Ciao a tutti,
a nessuno e' capitato di rotrovarsi il frontale del nuovo Ninja 636 crepato esattamente sopra il parafango anteriore tra i due fari?!?!?!?
Per vederlo ci si deve piegare e guardare sotto il frontale della moto.
Il bello che io ho ne ho gia' cambiato uno e sono in procinto di cambiare il secondo visto che domenica scorsa ho notato una leggera incrinatura che tempo qualche giorno mi si aprira' nuovamente come la vecchia (lunga piu' o meno 5 cm).
A sentire il concessionario ufficiale di RE e' gia' il terzo esemplare che gli capita (un altro l'ho visto con i miei occhi quando sono andato a ritirare la mia). Nel forum non ho trovato notizie al riguardo.
Sappiatemi dire e soprattutto buttateci un occhio.

Ciao ciao

peccato....ho la moto a far modificare dal mekkaniko.altrimenti ci guardavo...! ora m fai preokkupare!!!!!

Axel non ti volevo far preoccupare!!!!
Volevo solo avvertire la comunity di questo potenziale problema e volevo capire se qualcun altro era incappato nella stessa cosa............a sentire il concessionario infatti il problema e' gia' stato riscontrato su diverse moto a livello nazionale e secondo lui prima o poi la Kawasaki fara' una campagna di richiamo................ma siamo sempre a livello di pareri personali del concessionario!!!!
Certo e' che questa sera gli porto la moto con il secondo frontale danneggiato e poi vediamo cosa mi dice.............al momento si e' dimostrato molto disponibile cambiando il primo in garanzia senza battere ciglio (e vorrei vedere che non fosse cosi'...............).
Comunque il mio consiglio e', buttateci un occhio.....................

troppo nuova la mia... guarderò fra qualche kilometro...

PORCA MISERIA....APPENA FINISCO DI LAVORARE VADO SUBITO A GUARDARE..GRAZIE PER L'INFORMAZIONE

Quoto in pieno!!!

WOW...CHE FORTUNA....IERI SERA PRIMA DI TORNARE A CASA SONO PASSATO NEL BOX A CONTROLLARE SE IL FRONTALE FOSSE A POSTO.
TUTTO OK!

Anche il mio è OK...speriamo sia solo un caso sporadico!!! Comunque è bene tenerlo sotto controllo visto che si sa....

confermo...tutto ok...

ho riprreso stase la moto ed e' ok il frontale. x fortuna!

Meglio per voi ragaz!!!!
Io invece ieri sera sono tornato a far vedere il frontale al mio concessionario il quale ha detto che nei prox gg contattera' la Kawasaki Olanda (che credo che sia l'importatore Europeo) per farsi mandare un nuovo frontale e sentire il da farsi.
Purtroppo il concessionario mi aveva consigliato di fare un salto al Kawasaki DAY il WE del 23/07 perche' li ci saranno tutti i CAPOCCIA della Kawasaki cosi' gliela avremmo fatta vedere............ma sono in ferie quel WE...........
Ora come ora penso che gli daro' ancora un'altra possibilita' (visto che il concessionario mi e' particolarmnete simpatico gentile e disponibile) ma se anche in questo caso non si risolve allora comincero' a bombardare la Kawasaki Italia.
Tra le altre cose, avevo una vibrazione fastidiosissima con tanto di rumore annesso tra i 9000 e i 10000 giri (la si avvertiva proprio distintamente) anche a moto ferma accelerando a vuoto. Il meccanico (ed e' per questo che mi e' simpatico perche' lo reputo molto bravo) ha individuato subito il problema: la leva della frizione. Prima mi ha regolato la ghiera al max togliendo qualsiasi corsa a vuoto della frizione (intendo quel piccolo tratto a vuoto che la frizione compie prima di staccare) e poi ha messo la moto sui rulli e ha dato gas arrivando fino al limitatore per verificare se c'era ancora una qualche vibrazione presente. Capito che quello era il problema (non di facile individuazione visto tutte le carene e i pezzi che ci sono sul frontale) ha smontato completamente il blocchetto della frizione dal manubrio rimuovendo la leva, poi ha regolato qualche cosa nell'azionamento della stessa ed ora e' tutto a posto.
Sappiate quindi che la leva della frizione potrebbe essere fonte di vibrazioni rumorose se regolata male !!!!

N.B.: la moto sui rulli in sesta piena vicino al limitatore aveva il tachimetro che segnava 280 !!!! Poi chiaramente con la resistenza dell'aria non si riesce ad arrivare ai 280, pero'...............BELLA ROBA !!!!
SCIAOOOOOOOOOO

Si ma l'air box sui rulli non prende aria e quindi la moto sfrutta meno cavalli...per strada anche se hai la resistenza dell'aria, l'air box ti fornisce + cavalli grazie al fatto che prende + aria...non so se mi sono spiegato!

Cmq anch'io ho un rumore strano ma non ho mai fatto caso a quanti giri...cmq nn mi ha mai dato noie finora!

Tutto ok anch'io ragazzi, comunque continuiamo a tenerci aggiornati su particolari problemi alle nostre moto visto che siamo ancora tutti in garanzia, se c'è quelcosa si va dai nostri concessionari...
Io personalmete ho parlato con chi mi fa la manutenzione,(è un amico per mia fortuna), lui ne sta seguendo diverse, ma per ora nessun problema, lui stesso mi ha fatto i complimenti per come va.
Ciao...

La mia unica lamentela: gratto spesso e volentieri in seconda...qualcun'altro col mio stesso problema?

Ma guarda, la vibrazione dovuta alla leva della frizione sinceramente non dava noia nemmeno a me............nel senso che non mi disturbava nella guida.............mi dava solo da fare questo rumore che immancabilmente se ne usciva tra i 9000 e 10000 giri............puntuale come un orologio indipendentemente dalla marcia inserita..............

Per quello che riguarda il discorso dell'air box hai sicuranente ragione. Il problema e' che a un certo punto il veicolo in movimento raggiungera' comunque un limite max oltre il quale non riesce a spingersi dovuto al compromesso tra i cavalli guadagnati dall'aria in pressione nell'air box e la resistenza incontrata dal veicolo in movimento a causa dell'aria che lo frena...............poi basta provare.............a tutto gas in pista o in autostrada e poi si vede se ci si riesce a spingere oltre il muro dei 280 segnati dal tachimetro come ho avuto occasione io di vedere sui rulli!!!!

Buon WE a tutti !!!!!!!!!!

la frizione ha rotto le scatole anke a me cn quel rumore.....a me l'hanno smontata completamente e regolate x bene..ora e' ok...

ciao, per fortuna niente crepa! però farò controllare la leva della frizione perchè c'è qualcosa che non mi torna! ora che ho sentito anche voi ho capito che devo andare a fare un controllino! o meglio...una regolatina!!....

Ho il tuo stesso problema al frontale, mercoledì passerò dal concessionario per capire se la passa in garanzia... Ma tu hai risolto il problema???Ti hanno fatto storie per la garanzia?
Ciao e grazie!

anche a me me lo fa qualche volta però oltre a quello tutto va bene

Tutto a posto, solo moscerini impiastrati!!!!

potresti postare una foto
grazie

un bel problema! ho controllato la mia e per ora sembra tutto ok, a quanti km si è verificato? tienici aggiornati

Salve a tutti boys. Passato buone feste??? Corso a pasquetta???
Beati voi.... io vado piano piano..... la bimba domani fa una settimana di vita.... Che carina coi soi 257 km, da quando l'ho presa sembra che gia cambi voce (sento il motore che cambia sound)..... cosi piccola e già sta per fare lo sviluppo.... ora le usciranno le tette e ogni mese saranno DOLORI!!! ihihih
VABBE basta ca..........z.......................z.......ate ne ho scritte troppe!!!
Volevo chiedervi una cosuccia, ho letto che parlate di rumori alla frizione, a me non sembra si sentirne (a 4000-4500 giri dorme ancora la piccina lo so lo so) però sento un tic tic tic tic tic costante sia in movimento sia da fermo specie quando la moto si è riscaldata. Per intenderci la accendo e il ticchettio sembra non esserci, metto il caso i guanti, salgo in moto e li sento un tic tic tic tic tic di sottofondo alla voce della Ninjetta. Parto cammino e il rumore c'è sempre solo che sembra attenuarsi quando premo la frizione. Appena aumentano i giri il rumore scompare o meglio non lo sento più.
Sto diventando pazzo??? Sento le voci? O questo è solo un suono del cuore della ninja???

Lamps

ahahah mi hai fatto morire, mi sto pisc***do sotto dalle risate ...kmq ritornando alla vocina della tua piccoletta non so risponderti (in qnt non so da cosa possa dipendere) xò posso dirti ke penso sia del tutto normale, a meno ke le nostre non siano due "piccole gemelline kesler" separate alla nascita, xkè quella voce...ehm quel tikkettio ke si sente e va via solo premendo la frizione lo sento pari pari ank'io!

si, stai tranquillo. Lo sento anche io.

È la nostra bimba che ci parla e ci racconta se ha pasato una buona nottata o meno.


ciaoooo

ma a te il ticchettio passa???? a me no!!! se questa bimba mi racconta tutto sto tempo quello che fa la notte.... mmmmmmm NON DIRMI CHE HO compratu una..... donnina a pagamento

Allora

Il rumore dovuto alla frizione, passa non appena il motore si scalda un pò

Resta xò un rumorino tipo tic tic tic tic tic fino a 4000 giri. Il mio mec dice che sono gli iniettori, ed è tutto normale.



ciaooo

Perfetto! Il rumorino è questo tic tic tic tic tic tic!!! Se il meccanico dice che è ok.... Allora son CONTENTO!!!
Cmq devo montare l'antifurto e appena vado chiedo conferma!

Ti racconto la mia esperienza con il tic tic.

Quando l'ho comprata era perfetta nessun rumorino strano.
Giunto a circa 6000 km ho iniziato a sentire un tic tic tic a un po'
tutti i regimi di rotazione... anche al minimo.
Ho fatto sentire il rumore al mio mecca quando ho fatto il tagliando
(intorno ai 7000) e lui mi ha detto che è normale e che quel rumore
che si sente è la catena di distribuzione.
Quest'ultima ha un registro automatico di tensionamento a tacche,
devi aspettare che scatti la tacca e a quel punto vedrai che il
rumore sparirà.
Aveva perfettamente ragione!!!
Infatti intorno ai 7500 km il rumore è sparito completamente!!!
Ora canta come un usignolo.... senza fastidiosi rumorini!!!

Ciao ciao