Salve a tutti,
da buon neofita del forum ho cercato risposte sui miei dubbi ma non le ho trovate. Spero di aver cercato bene
Comunque, sono intenzionato a cambiare le pastiglie freno sulla mia hornet, sto cercando di ritrovare il feeling di frenata perso.
Vorrei poter pinzare deciso ad inizio staccata per poi modulare la frenata nel proseguo.
Questo feeling ( con il mio vecchio runner ) l'avevo trovato con pastiglie sinterizzate particolarmente dure che non avevano subito un mordente esagerato, ma si scaldavano nella staccata consentendomi di pinzare senza troppi scrupoli ad inizio "staccata".
Che pastiglie mi consigliate?
Le sinterizzate di ultima generazione danno ancora questo feedback oppure la continua ricerca ha fatto si che mordano da subito?

Ringrazio in anticipo per i consigli che mi darete.

Saluti.

xkè nn provi cn una pinza radiale se vuoi pinzare di brutto???

Magari perchè se la sua moto non le monta già deve come minimo smontare la forcella e cambiare piedino con una spesa non indifferente.

Per provare a darti una risposta vorrei chiederti com'è composto il tuo impianto attuale e perchè parli di "ritrovare". Cos'hai cambiato da quando è stato perso?

Se non ho capito male... ha cambiato moto!!!

Davo per scontato che avesse considerato il cambio da scooter a moto e si riferisse solo a quest'ultima.

Se le sensazioni che prova sono riferite a questo passaggio di "massa da frenare" sicuramente il tempo invernale non lo aiuta.

Dovrebbe allora aspettare e accumulare un poco di esperienza

Io sono passato dalle originali Honda a quelle di non mi ricordo che marca e fanno schifo.

Quasi quasi al prossimo tagliando le cambio con qualcosa di più aggressivo perchè non ci siamo proprio..

L'esperienza che avevo fatto con lo scooter passando dalle pastiglie originali a un paio di sinterizzate dure era appunto quello di trovarmi con una potenza frenante più modulabile, con un attacco non agressivo che mi permetteva di pinzare forte e poi modulare in seguito la frenata e mi trovavo molto bene.
Volevo più che altro sapere se le pastiglie sinterizzate di ultima generazione hanno ancora questo attacco non agressivo oppure le nuove formulazioni le hanno rese agressive anche all'attacco? Almeno in generale.
leggendo un po' i forum sembra che le sinterizzate che vanno per la maggiore siano molto agressive come attacco, e che le uniche che "si scaldano" nella frenata siano le race.

Cioè come varia la frenata una pinza radiale?

Ho avuto sia assiali (Brembo ORO Triple Bridge) sia radiali (Nissin) e la differenza non esiste. Una buona assiale batte una scadente radiale.

Il vero vantaggio della radiale è di poter cambiare agevolmente il diametro del disco senza cambiare la pinza, ma usando dei distanziali.

Avere una pompa radiale invece aumenta molto la modulabilità della frenata.

LE Nissin che monto sulla Daytona (quelle originali) sono molto progressive (anche troppo per i miei gusti); mi son trovato bene anche con le SA della Brembo.

scusate ho sbagliato volevo dire una pompa radiale

Nemesys; Io son passato alle "SBS Racing Sinter" e la frenata è nettamente migliorata!!!

Sono migliori anche delle "SBS Street Excel Sinter"

Unica pecca, è che bisogna limarle un pò (per eliminare il primo strato) prima di montarle...
Sennò, nelle frenate lente, come in città, potrebbero fischiare!

Ora stò pensando di prendere anche i dischi BRAKING WAVE STX96D ... a 330€ sulla baia!

Scusa, se sono pignolo, ma cosa intendi per frenata migliorata?

Ti spiego subito; ogni miglioria alla moto non è tanto significativa quanto le gomme e i freni....
Infatti quando sei abituato a freni e gomme standard e poi passi al Top, le differenze si sentono notevolvente!!!

Ti posso dare le mie impressioni su quelle che ho montato adesso:
sono sempre pronte, anche a freddo... e non mollano quando son troppo calde,
prima frenavo con 2 dita, ora mi basta un dito!!!
No, davvero, ora riesco a fare staccate migliori e si ha molta più sensibilità!

Come ti ho già scritto, i miei prossimi acquisti saranno i dischi a margherita... e in un futuro, forse, la frizione antisaltellamento!!!

Vedi, io stavo cercando qualcosa senza troppo mordente iniziale e che aumenta il potere frenante durante la staccata. Mi ero abituato con delle pastiglie così sullo scooter ( si sembra una minchiata, ma ora come ora avevo più felling con quello e riuscivo a frenare molto di più, tipo staccate a ruota posteriore al limite del sollevamento nell'uso "normale" non sul dritto per gli amici ) e volevo capire che tipologia di pastiglie si adattano a quello che cerco.
All'inizio dell'articolo parlavo di sinterizzate dure perchè non volevo sbilanciarmi in minchiate, ma a me già girava per la testa la dicitura "carboceramiche" ( che comunque sempre sinterizzate sono ), ora ho visto che anche sbs fa una mescola carboceramica per uso normale e una race.
Quindi in definitiva volevo capire se le carboceramiche street o race sono le pastiglie che sto cercando, magari da qualcuno che ha provato delle carboceramiche.

Nemesys; Sì, ti ho capito, però gli impianti frenanti delle moto da 600cc in sù sono molto superiori rispetto a quelli degli scooter... è solo una questione di abitudine.

E poi, non è che, adesso, ad ogni frenata mi si alza il posteriore!!!
Sento un netto miglioramento rispetto a quando c'erano le nissin... basta solo essere meno aggressivi sulla leva!
E poi, molto dipende dalla pompa freno!!!

Comunque, allora, vai sulle "street excel sinter" (che sono più stradali)!

Scusa Mra, ma non hai risposto hai miei dubbi, spero che qualcuno possa aiutarmi.
Comunque non parlo di potenza dell'impianto frenante, ma di feeling in frenata.

il tuo feeling di frenata forse non è più lo stesso perchè le pastiglie si sono usurate, l'olio dei freni ha perso parte delle sue caratteristiche con il passare del tempo...prova a cambiare pastiglie e olio freni vedrai che il feeling in frenata migliorerà

No non sto cercando di riportare il feeling in frenata a quello originale, solo che essendo prossimo a cambiare le pastiglie volevo montarne una tipologia che non mordano subito come matte i dischi nel primo istante di frenata, ma che "si scaldino" nella frenata... Volevo capire che tipologia di pastiglie hanno questo feeling...
Nei miei ricordi, mi ricordo qualcosa a riguardo delle carboceramiche, ma vorrei avere qualche conferma...