Salve ragazzi....
vorrei dei pareri sul mare cross, in quanto tra qualche gg(nn so di preciso quando), si terrà un "piccolo" mare cross nelle mie zone.
Vengo al punto, considerando che io ho un enduro (beta 450rr) da qualche mese, (sono entrato solo adesso nel mondo dell off road) mi attirava l idea di poter partecipare al marecross, dato che sono ammesse anche moto da enduro, vorrei sapere se sn molto complicati questi tipo di eventi, cioè per piloti esperti oppure posso tranquillamente partecipare anche io, che nn sono mai entrato in una pista da cross?...mi piacerebbe sapere qualche perere prima di arrivare li e fare una bella figura di m....! .... vi ringrazio per la disponibilità

Devi coprire bene il filtro in primis visto che la sabbia va ovunque poi ingrassare bene tutte le parti che devono essere ingrassate

La difficoltà dipende dal tipo di percorso!

si così sai come si lima per bene il tutto??
quando si gira sulla sabbia parti ad esempio come la catena vanno lasciate "secche"...a limite si usa mettere del talco...

per quanto riguarda la gara, bhè inutile dirti che se sei alle prime armi e soprattutto non hai mai provato la pista, ti sconsiglio di partecipare, a meno che non sia una manifestazione di quelle fatte per "aggregazione" dove si và più per divertirsi piuttosto che per fare una competizione

Non lo sapevo Grazie walter per la correzzione

per me se uno è un principiante "buttarsi" dal giorno alla notte in un marecross non è proprio una buona idea.. prima di tutto invece di divertirti diventa un incubo e poi rischi anche di farti male..

il tutto dipende dalla tua esperienza in moto.. io per esempio le prime 2-3 volte che in vita mia ho girato sulla sabbia ero handicappato.. sempre seduto e coi piedi a terra, era quasi più il tempo che ci mettevo a rialzare la moto che quello che giravo.. per girare bene e con una certa sicurezza bisogna prima capire certi meccanismi di guida.. rispetto alla terra , il sabbione da mare cross è proprio un altro sport..

Se ne hai la possibilità prima della gara vai a fare qualche allenamento in piste di sabbione o nel luogo dove andrà fatta la manifestazione così ti rendi conto di cosa vuol dire e poi decidi se fare o no la gara.

Come guida, dimenticati il freno davanti, cerca di star il piedi il più possibile stringendo la moto con le ginocchia, cerca star sempre con la moto in trazione senza mai mollare il gas di botto tenendo l'anteriore leggero

Consigli tecnici: sfila le forcelle(per alzare l'anteriore) e induriscile un pò, ammorbidisci il mono, per il filtro esiste una specie di "calza coperchio" che sembra quella che si mettono le donne in testa quando fanno la doccia, costa neanche 10 euro e fa in modo che la sabbia non passi, poi non ingrassare la catena mi racomando, lasciala secca

intanto grazie davvero per le dritte che mi avete dato....
Mi sono infromato e nn è una gara ufficiale, ma un evento cosi per fare un gg di festa, credo sia il secondo che fanno, poi ho parlato cn dei miei amici che hanno gia partecipato lo scorso anno e stando a ciò che mi hanno detto è molto piu simile ad un "fettucciato" che ad una pista da cross e nel tracciato si trovano ostacoli del tipo tronchi insabbiati e piccoli saltini...poi...detta tra noi, male che vada, mi farò una bella mangiata di pesce! ...comunque grazie davvero delle dritte sulla tecnica....

..ma questa rete che dite x il filtro si usa solo x la sabbia o anke per quando c'è tanta polvere magari? perkè non se sapevo niente di questa rete

eccolo
Link a pagina di Crosshop.eu

Che poi quello che ho io è diverso.. me l'ha passato uno di un team ktm , però in qualsiasi negozio ben fornito di ricambi per moto dovresti trovarlo.

Io comunque lo uso solo sulla sabbia, e non hai idea di quanto si sporca, però appena lo tolgo c'è il filtro sotto che è ancora come appena unto perfetto. Unico difetto, ovviamente ti toglie un filino di prontezza al motore in quanto chiude un pelino di più l'aspirazione(filtrando di più) però è proprio una cosa quasi impercettibile sul 125.. su un 250 4t o addirittura 2t la differenza proprio non dovrebbe esistere.

grazie mille allora meglio comunque non usarlo normalmente...

si prima di tutto perchè ti toglie quel mezzo cavallo e quella prontezza in più del motore(anche se minima) e poi perchè comunque la polvere più fine (quella da estate per intenderci) passa comunque.. tiene fuori solo la sabbia e anche le goccioline d'acqua schizzate sopra (per esempio se c'è una gara estrema tipo nel fangone).

eh si l'avevo capito l'effetto allora magari x il fangone eheh! grazie ancora!