Grazie per le delucidazioni!
La valutazione mi sà che è molto complessa per alcuni motivi,il primo è che è stata usata in pista e questo in genere influisce negativamente sulla quotazione generale a meno che la moto in questione non abbia vinto gare di una certa rilevanza,la seconda è che la cilindrata 888 deriva sicuramente a un kit almeno del '90 in quanto prima anche la versione corsa era 851 e solo nel '90 venne aumentata la cilindrata,il che significa che ha perso molto della sua originalità con il kit corsa dei modelli successivi.
Un dettaglio moltom importante per questa identificazione è anche la forcella,la tua monta gli steli rovesciati mentre solo nel '90 arrivarono sulle varie versioni.
Tutto ciò rende difficile dare una vera valutazione alla moto,dovresti rivolgerti all'ambiente dei collezionisti per spuntare un buon prezzo così com'è oppure riportarla alla "strada" con relativi pezzi il più possibile orginali,in quel caso la quotazione potrebbe partire dai 6000 (pessime condizioni)a salire in base alle condizioni della moto.
