Ciao ragazzi, volevo sapere se qualcuno ha avuto oppure possiede ancora oggi la Honda Dominator (sono sicuro di si).
Ve lo chiedo perchè vorrei sapere da che cosa dipende che l'FMX ha 10 cv in meno rispetto al Domi nonostante (sentendo gli esperti) abbia lo stesso motore. E' vero che l'FMX ha due scarichi tappati al massimo a causa dei catalizzatori ma anche togliendoli e montando altri scarichi tipo Leovince o Harrow (quindi eliminando i catalizzatori) questo motore non riesce ugualmente a guadagnare i cv del Dominator.
Da che cosa dipende meccanicamente? La mia è proprio una domanda tecnica

ciao a tutti

guarda........, esattamente non so risponderti........, ma un mio amico anni fa fece "il trapianto" dell' intero gruppo termico......, come consigliato dal concessionario Honda locale , in quanto era (.....a detta del concessionario.....) il modo più sicuro e meno oneroso per "ritrovare" i cv perduti.........

se non ricordo male , dovette anche sostituire l' intero complesso di scarico (.....mise su un' accoppiata "collettori Dominator/terminali Arrow"....) , soprattutto perchè i collettori avevano una sezione di passaggio inadeguata.............. .....

non ricordo quanto dovette "sborsare" per la modifica........., ma effettivamente la differenza si avvertiva non poco........., soprattutto come rapidità nel salire di giri e maggior "verve" ai medi regimi.............