Ciao a tutti ragazzi, mi presento sono Elena.
Ho un problema con la mia Benelli Tnt 1130.
Oggi l'ho accesa dopo un sacco di tempo ed è partita senza problemi.
Però dopo poco ha avuto una strana perdita d'olio, molto leggera.
L'ho spenta, l'ho pulita e non lo ha più rifatto.
Sono andata a controllare dopo qualche ora e nessuna traccia di olio.
Allora ho ripetuto la trafila, accesa e dopo poco, un altro schizzo sempre molto lieve... cosa può essere?

tranquilla, piccole perdite d'olio non fanno morire una moto così, di punto in bianco
innanzi tutto: da dove perde l'olio? Per caso il livello è al di sopra del massimo?

p.s.: viva le donne nel nostro forum!

ciaoooo, grazie della comprensione!
Il livello dell'olio è giusto, come spiegrati.... sul lato sinistro della moto ci sono due tubi gommosi che scendono verso il basso, alla fine di questi si trova una specie di manicotto del radiatore sx va al motore, da li ci sono state qst piccole perdite...

ok, bene...però se magari riesci a postare una foto possiamo essere più precisi, così, per riuscire a localizzare meglio il problema

Ciao una gocciolina d'olio non implica la morte della moto tranuqilla a meno che non le sia accaduto qualcosa di brutto tipo incidente, botte sulla coppa dell'olio ecc ecc. Se non è nulla di tutto ciò potrebbe essere una guarnizione difettosa la quale trasuda un pò d'olio, dico potrebbe perchè se specifichi meglio da dove hai notato la perdita di sicuro ti sanno dare una risposta più mirata al tuo problema

perdonatemi, ma sono "donna" e la moto la uso ma non la sistemo, normalmente la porto in officina e ci pensano loro, ma ora sono presa dall'ansia.... vado a fare una foto così vi faccio vedere.

spero di aver fatto giusto


la foto si trova su
Link a pagina di Yfrog.com
Link a pagina di Img708.imageshack.us

Benvenuta ,l'olio è uscito dal tubo?non ti preoccupare è un semplice sfiato,se c'è troppo liquido esce da li

grazie mille. No, perchè è proprio olio. E' scuro e viscido, ho appena caricato le foto

mmm, se la tua moto è a carburatori, mi sa che la perdita è di benzina ma non ci sono problemi... è una cosa che i meccanici risolvono con una martellata...

cono una martellata?

infatti ,le ho viste solo ora le foto ma non ti preoccupare che non succede niente,è una cosa normale,gli sfiati servono a quello

sfiati? ma nn li ha mai fatti! può essere perchè è da mlt che nn la uso?

quali carburatori?la tnt è a iniezione e le martellate non servono

la mia piccolina! ma questi sfiati sn normali?

Tranquilla,capita ogni tanto che esca liquido dagli sfiati,magari hai fatto il pieno di benza da poco o ne hai messa un pelo tanta e si sfoga da li

no, è ferma da novembre e oggi volevo andare a fare un giro ma dp quello che ho visto mi sono rifiutata. Non ho fatto il pieno, anzi era in riserva. Ma cosa centra la benzina con l'olio?

e a cosa servono gli sfiati?

Non centra nulla in effetti,sono andato in garage a vedere e i tubi di sfiato del serbatoio benzina arrivano vicino al cavalletto,sei sicura che è olio e non liquido del radiatore?

Servono a far uscire liquido in eccesso da un contenitore,che può essere ad esempio il serbatoio benzina oppure la vaschetta del liquido di raffreddamento dei radiatori

si è olio, è scuro e sviscido....insomma è come l'olio.

non mi sembra normale che perda olio.... poco o tanto.... non lo ha mai fatto.

Può capitare che scaldandosi dopo un pò che non la usavi faccia questi scherzi,controlla quella specie di oblo che c'è sulla parte destra del motore(fatti aiutare da qualcuno x tener la moto in verticale e non inclinata come sul cavalletto)e guarda se il livello arriva fin quasi alla scritta max,poi dai anche un occhiata al liquido di raffreddamento che si trova vicino al monoammortizzatore post.Se anche questo supera il livello del minimo di qualche cm sei apposto

controllato oggi, e ambe le cose sn ok.

Allora non mi sembra il caso di preoccuparsi,scusa ma è tanto che hai la tnt?non sono molte le donne con la tnt,purtroppo ,tu come ti trovi a guidarla?

ti dirò che avevo cominciato con la speed del 99, ma l'ho tenuta mlt poco perchè nn mi piaceva, poi ho mollato ed ho ripreso cn la tnt. L'ho presa usata a maggio dell'anno scorso.
Qnd l'ho presa l'omino del concessionario era preoccupato perchè pensava non riuscissi ad usarla: 1 perchè sn donna e 2 perchè sn magra magra, ma invece mi trovo bene. e' mlt divertente.
Da un lato vorrei venderla per prendere la GSX-R 1000 modello 2009 (tutto bianco perlato).

Se la usi su strada tieni la TNT e poi se ti trovi bene xchè venderla?io ho preso la 899s da circa un anno e mi piace un sacco sia x la linea che x come si guida,l'hai presa li a Verona da Motolandia?

ma mi piace cambiare ecco perchè.
No l'ho presa a carpi ad un condessionario bmw

In effetti è bello anche cambiare moto ogni tanto,io però non la cambierei x una carenata xchè su strada preferisco una posizione di guida che mi consenta di fare un sacco di km senza affaticarmi troppo ma sono gusti

è vero pure quello, ma non le ho mai avute carenate e sarei davvero curiosa