problema getto max su f12r - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

problema accensione scooter - problema getto max nrg power
Problema Aria automatica f12 (a freddo non parte) - getto max nitro
24 pwk problema (non fa passare benzina, perchè?) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

problema getto max su f12r

9442015

9442015 Inviato: 7 Mar 2010 15:00
Oggetto: problema getto max su f12r

ciao a tutti l'altro giorno volevo cambiare il getto al mio scooter, quello originale era del 74 e ho provato a cambiarlo con uno del 76 ma adesso mi fa i vuoti

!!..sapete dirmi il xkè???..di solito fa i vuoti quando entra troppa aria

lucasf12r

Foglio Rosa

Ranking: 17

9442037

9442037 Inviato: 7 Mar 2010 15:04

Linguaggio sms vietato! Sposto in alimentazione.

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14173

9442046

9442046 Inviato: 7 Mar 2010 15:05

di solito fà i vuoti quando la carburazione è magra.. prova a ingrassare un pò..

ilpiko

Super Sport

Ranking: 609

9442073

9442073 Inviato: 7 Mar 2010 15:10

Prova a vedere che non sia successo qualcosa d'altro, non è possibile che ingrassando si smagrisca, magari prova a rimettere il 74 di prima, così vedi se sono sopravvenuti altri problemi...

manu87

Very Important Tinga

Ranking: 260

9442450

9442450 Inviato: 7 Mar 2010 16:40

trovato!!..smontando il carburatore ho visto che manca la vite dell' aria! per questo mi fa i vuoti mi sa ke si è persa smontando il carburatore...la posso comprare dove ho preso i getti vero? o la si trova più difficilmente?

lucasf12r

Foglio Rosa

Ranking: 17

9442465

9442465 Inviato: 7 Mar 2010 16:43

non dovrebbe essere una cosa difficile da trovare

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9443081

9443081 Inviato: 7 Mar 2010 19:19

Si dovrebbe trovare, ma che carburatore è?

Se è un 19 o 21 si trova sicuro, se è originale facilmente la dovranno mandare a prendere.

manu87

Very Important Tinga

Ranking: 260

9444133

9444133 Inviato: 7 Mar 2010 22:02

comunque non ha senso aumentare il getto da 74 a 76

prova un 88 e carbura bene dopo la senti la differenza...io sul 16 avevo il 110 e andave molto bene in allungo..poi ho montato un 96 e dopo andava bene sia in allungo che in scatto

el-bart

Sbk

Ranking: 850

9448404

9448404 Inviato: 8 Mar 2010 17:29

el-bart ha scritto:

comunque non ha senso aumentare il getto da 74 a 76

prova un 88 e carbura bene dopo la senti la differenza...io sul 16 avevo il 110 e andave molto bene in allungo..poi ho montato un 96 e dopo andava bene sia in allungo che in scatto

non si carbura a casaccio!!!c'è un giusto rapporto da rispettare

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9455548

9455548 Inviato: 9 Mar 2010 18:35

la carburazione con quei getti la trovi..secondo te allora è stato utile sostituire il getto 74 con uno 76??? ha sentito un aumento delle prestazioni???

dato che ci sei potevi mettere un getto un po piu grande e non mi dire che il carbu originale non lo tiene...

poi la carburazione la devi fare te non è che monti il getto e va ok..dopo devi trovare il giusto rapporto tra aria e miscela!

el-bart

Sbk

Ranking: 850

9455642

9455642 Inviato: 9 Mar 2010 18:49

el-bart ha scritto:

secondo te allora è stato utile sostituire il getto 74 con uno 76??? ha sentito un aumento delle prestazioni???

da 74 a 76???quando si cambia la marmitta!!
si carbura con i getti ma non puoi montare su un motorino carburato un getto molto più grande perchè se no...........si scarbura!!

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9456092

9456092 Inviato: 9 Mar 2010 19:57

è naturale che si scarbura!!!!!! sul carburatore c è una vite che serve per la carburazione fatti spiegare come funziona il carburatore ,a cosa serve, e a come si carbura...ma tu hai mai ricarburato il tuo motorino???

cioè allora non cambi carburatore altrimenti la carburazione non è come prima ma cosa ca220 stai dicendo???

el-bart

Sbk

Ranking: 850

9456423

9456423 Inviato: 9 Mar 2010 20:35

bah!!
di discorsi sensa senso ne ho sentiti molti e non mi va di farne altri!!
dico solo questo:
1)se cambi carburatore aumenti il getto perchè l'aria aumenta di moltissimo(es.da 12 a 19 passa moltissima aria in più)
2)il rapporto stechiometrico va sempre rispettato se aumenti la benzina non lo rispetti!!
3)se aumenti il getto di 10 punti e regoli la vite dell'aria è inutile il rapporto non sarà rispettato
4)se aumenti il getto di 10 punti non ottieni miglioramenti
5)fatti spiegare bene te la carburazione!!

ciao bello

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9456455

9456455 Inviato: 9 Mar 2010 20:40

el-bart ha scritto:

cioè allora non cambi carburatore altrimenti la carburazione non è come prima ma cosa ca220 stai dicendo???

?variando i getti non hai maggiori prestazioni...non è che se fai gli 80 con un getto del 90 poi metti il 110 e fai i 300 ve! di solito non si devono fare salti di getti di 10 ma di 2 in 2 per trovare la carburazione perfetta.....e fidati che io ho carburato un po di moto....

Rover93

Ginocchio a Terra

Ranking: 299

9461689

9461689 Inviato: 10 Mar 2010 17:32

i 50cc usciti dalla fabbrica devono rispettare dei limiti sia di prestazioni che di consumi, quindi un elemento cosidetto "che strozzo" è anche il getto max se aumenti la sua misura e se RICARBURI (cosa che molta gente non sa nemmeno cosa significa) bene il getto ti fara acquistare un poochino di prestazioni in piu, non dico che se faceva 80 prima dopo fai 300 ma 3-4 kmh li acquisti ma soprattutto acquisti in accellerazione e in ripresa! adesso basta siamo andati un po ot omunque scusate se sono stato un po provocante

el-bart

Sbk

Ranking: 850

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione