Salve a tutti, vorrei avere un'informazione circa la Buell Company...
Ho letto che nel 2009 la Harley Davidson ha chiuso la Buell; ma quindi la compagnia è chiusa o è riuscita a sopravvivere alla vendita? L'ha acquisita qualcuno o Erik Buell l'ha riscattata?
Grazie.

se nn ho capito male è rimasta solo una divisione corse una sorta di team. ma possibilmente ho capito malle che diceva Mr Buell durante l'intervista... nn sono ferratissimo in inglese :V

si giusto è rimasta un team corse e se vai a vedere qui:

Link a pagina di Motoblog.it

per quanto riguarda la fabbrica è stata chiusa e tutto il materiale compreso dai macchinari alla vitina è stata messa in vendita ad una società di liquidazione americana.

Erik, ha aperto la Erik Buell racing (c'è anche il sito e stà proseguendo a sviluppare la serie 1125) mentre tutto ciò che c'era id Buell ad East Troy è stato svenduto all'asta da H-D.

Speriamo che in un futuro non troppo lontano riaprano o cedano il marchio per consentirne la riapertura.

Ma il brand, ossia il marchio BUELL, è stato ceduto a qualcuno o rimane ancora di proprietà della HD?

non lo vende

Lo temevo, è un brand che oramai ha guadagnato un certo prestigio, quindi un maggiore valore commerciale, è probabile quindi che la HD lo ceda solo dietro una elevata contropartita economica...

Dubito, perchè erano arrivate già offerte e il direttivo HD aveva fatto sapere che non avevano alcuna intenzione di cedere il brand... dunque questo fa sperare in una futura riapertura...

L'evento critico della situazione non è che la BUELL ha chiuso, non sarebbe la prima marca di moto a chiudere, per poi risorgere dalle proprie ceneri, ma il fatto che lo stesso Eric Buell sia stato "accompagnato alla porta" senza troppi complimenti, e poco tempo dopo l'intero stabilimento, completo di macchinari e infratrutture, è stato liquidato per fare cassa e cercare di colmare i buchi di bilancio di HD. Sinceramente interpreto questi due eventi come un chiaro segno che HD non intende impegnarsi, nel breve e medio termine, nella produzione di nuove Buell, inoltre la dismissione dello stabilimento sicuramente ha allontanato eventuali investitori interessati ad un subentro.

Da quello che leggo qui, HD non vuole vendere il Brand, tanto che Eric Buell, che ha tutto l'interesse per voler riprendersi il suo "sogno", ha aperto un nuovo marchio con suo nome, quindi l'unica opzione che rimane è che HD produca in proprio le Buell...ma quando?

Non è esattamente così...
Pare che Erik, avendo una visione molto differente dai "capi" HD abbia deciso di proseguire con le corse lasciando e non accettando la nuova carica che gli avevano proposto in H-D.
Se vedi nella sua storia non è mai sceso a compromessi con i grandi capi...
La E.B.R ha quartier generale nei vecchi stabili Buell di proprietà HDe ha l'uso di tutti i progetti realtivi alla serie 1125, dunque non l'hanno accompagnato alla porta ma si è avvicinato per conto suo.. Resta da capire se verrà accolta l'eventuale proposta di Bombardier in un prossimo futuro, visto che sembra che pure HD subirà un "passaggio di mano" (finanziario).
Comunque si possono solo fare congetture ma di fatto ancora non si sà quale sarà il futuro....

Per Bombardier intendi la multinazionale proprietaria del marchio Rotax?

Esatto

CIAO a tutti....

ragazzi innanzitutto mi scuso per l'ignoranza nel settore....
Vorrei comprarmi una buell XB9SX però stò leggendo che la BUELL ha chiuso almeno da come ho capito....
Quello che vi voglio chiedere ..... ma conviene comprare una buell adesso e poi ne stanno producendo ancora oppure mi devo affrettare a comprarmela??

Grazie mille a tutti

Per questo aspetto della questione, vi è una discussione apposita alla quale ti rimando:
buell chiude, ora di comprare?

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Eh sì, perchè almeno io non ci sto capendo più niente.
Erik Buell dovrebbe aver lasciato H-D e chiuso la produzione "stradale", al contempo sapevo stesse preparando una nuova sportiva.

H-D tuttavia continua a vendere i modelli rimasti nei magazzini, ma offre una garanzia? Ha ancora ricambi? Accessori? La produzione è dunque inevitabilmente ferma, ora e per sempre? (salvo cambi di programma)

Lo chiedo perchè, oltre ad essere un'amante del marchio, sono sempre stato affascinato da quell'aria di "ignorantezza" ( ) che emanavano/emanano le Buell e, dopo aver letto che tempo addietro che era possibile depotenziarle (Notizia che non so se sia vera) avrei davvero voluto comprarmene una in seguito all'A2, è tutto perduto?

dopo la cessata produzione,i pezzi di racambio devono essere reperibili almeno per 5 anni

ho molti dubbi ,allo stato attuale nesssuno fà magazzino ,non sò se mi spiego

In realtà no, se intendi che non esiste più un "magazzino", una riserva di Buell invendute ti smentisco subito, il solo concessionario H-D di Rimini (Nemmeno uno dei più grandi) ha un 1125R ancora da immatricolare a € 7.000,00, per esempio.

Se poi intendevi qualcos'altro, non ho capito. Mea culpa.

magazzino ricambi intendo cosa molto importante

Ecco, adesso ho capito.

Purtroppo c'è da fare una distinzione, nel senso che un costruttore ha l'obbligo di produrre pezzi di ricambio per almeno cinque anni dal momento della cessata produzione di un veicolo, ma questo non è applicabile se il costruttore chiude.

Quindi la disponibilità dei pezzi di ricambio "originali" dipende dalle scorte attualmente esistenti nei vari magazzini, a cui si può sommare quelli eventualmente reperibili sul mercato dell'usato, ma c'è poco da scialare.

Quindi a meno che non resusciti improvvisamente sulla Buell possiamo mettere definitivamente una croce?

Certo, rimarranno gli appassionati e i cultori del marchio, anche se in Italia (E in Europa) non so quanti possano essere...
Peccato.

Non si può mai dire, HD potrebbe alla fine avere la necessità di vendere il marchio BUELL, anche se temo che questa sia una possibilità abbastanza remota, mi son fatto l'idea che la BUELL è stata liquidata anche per togliersi di mezzo un potenziale concorrente sul mercato interno statunitense.

Per essere realisti, chi possiede una Buell, oltre ad avere una moto "fuori dal comune", potenzialmente ha un piccolo tesoro, perché un giorno, non certo domani ma probabilmente qualche anno, potrebbe anche essere oggetto di collezionismo, aprendo opportunità del tutto nuove ed insplorate.

Tenetevele strette, se potete.

Ma Buell non era nel segmento di H-D, quindi perchè concorrenza interna?

Secondo me avrebbero dovuto valorizzarla meglio, giocare di più a livello di marketing sulle soluzioni tecniche "uniche", e rilanciare il marchio a livello d'immagine. Come se H-D non ne avesse avuto le potenzialità...

No, non le aveva.

Nel 2009 il crollo dei profitti nel mercato interno, a seguito della crisi economica USA, è stato vertiginoso, oltre il 30% perso in un anno, e la società, che si era esposta per acquistare il marchio MV Agusta, si è ritrovata a dover far fronte a dei debiti a dir poco oberanti in un contesto economico che possiamo definire critico, visto che molte banche statunitensi in quel periodo erano alla canna del gas ed hanno dovuto richiamare i capitali investiti.

Per salvare HD gli amministratori hanno dovuto cedere il marchio MV Agusta, e chiudere Buell, vendendone le infrastrutture produttive, praticamente dall'oggi al domani, per far cassa ed evitare il fallimento.

Una brutta storia.

scusate riesumo il topic perchè vorrei sapere qual è la situazione attuale, cioè la buell ha chiuso definitivamente? è aperta?
qualcuno sa con precisione la condizione di questa azienda?

la buell come tale ha chiuso e il marchio è ancora di proprietà harley davinson ma erik buell si è messo in proprio e ha fondato la ebr (nel caso il sito è Link a pagina di Erikbuellracing.com ).

per hanno ricambi per le buell e un solo modello di moto fatto in serie limitata e abbastanza caro, in futuro dovrebbero produrre gli altri modelli

grazie mille per la risposta, mi vado a visitare il sito. speriamo torni tutto come prima che ste moto sono stupende

lo spero anch'io!!comunque la filosofia progettuale rimarra quella ma penso che ci sara un cambiamento nei motori che non saranno più quelli di derivazione hd ma presumo che utilizzeranno motori prodotti dalla rotax (come per le buell della serie 1125)....