ciao,ho appena smontato il cilindro della mia honda cr 250 del 95...
il pistone è ancora in buono stato, però intanto vorrei anticipare sull'acquisto del pistone.
vorrei effettuare l'acquisto su internet magari in america per poter risparmiare...
premetto che con la moto non vado in pista e quindi vorrei massimizzare la durata del pistone.
l'attuale ha diametro 66.36mm.
potreste consigliarmi marca e vari siti o link???
grazie

ciao, io ho sempre comprato qui e sempre trovato benissimo.. Link a pagina di Crosshop.eu
secondo me comprando in america il costo di un pistone non cambia di molto, considerando burocrazie varie per spedizione.

ti consiglio di montare un vertex monofascia grafitato, montato sul mio cr 250 99 e sono quasi due anni, ormai anch'io dovrò cambiarlo.. le prestazioni sono ottime ancora oggi

Ti costa più la spedizione che il pistone stesso.
Ci sono un sacco di siti ceh vendono pistoni tra le 100 e le 130 euro

grazie per le risposte...però è lo stesso prezzo a cui gli trovo nel negozio vicino casa...allora conviene ad andare lì....un'altra cosa: ho un vertex che prevede 4 differenti misure di pistone per la stessa moto.
Cioè ci sono misure intermedie a,b,c,d...io ho il c, con che criterio scelgo il pistone?
metto sempre il c oppure, per via dell'usura del cilindro, metto il d che è un pò più grande???
grazie

dovresti portare il cilindro in rettifica, farti misurare il diametro con un alesometro e vedere se la tolleranza è piu giusta con un c o un d

quoto rive...

se lo cambi lo devi cambiare con quello della giusta misura, non con uno a caso, scelto "ad occhio e croce"...

se metti un pistone troppo piccolo hai lo stesso rischio che avresti con un pistone "consumato"...stessa cosa se il pistone è troppo grande: rischieresti comunque di arrecare danni al cilindro ecc...

quindi vai in rettifica col cilindro smontato e fallo misurare e magari vedi se ha bisogno di una spazzolata vista l'età...

come non darvi ragione in linea teorica...
però quando vai in negozio e ti senti dire: noi di solito montiamo il B o il C, ti cadono proprio le braccia
infatti tutti i miei amici che vanno in quel negozio portano il cilindro e il tipo dà il pistone senza misurare il cilindro....
per questo ho chiesto a voi, vendendo il suo comportamento pensavo che la cosa fosse molto meno ragionata:D

una cosa del genere è assolutamente allucinante e improponibile...

ah un'ultima cosa...
ho la moto usata, quindi altri ci avranno messo le mani...
può essere che hanno lavorato i fori dell'entrata della benzina?
per la precisione quelli a fianco del cilindro vicino al pacco lamellare.
mi sono accorto perchè questi fori sembrano lavorati con una fresa....
comunque nn sono quelli che conducono direttamente nel cilindro, ma quelli a lato.

potrebberò averlo fatto ma anche se l'anno fatto non penso abbiano fatto un gran che è pur sempre un 250 poi bisogna anche tenerlo .

comunque per il pistone lascia stare l'americo o i vertex da 120 euro vai su ebay e cerca i mitaka sono perfetti e il venditore (andrew) e stra gentile e se c'è qualcosa che non va risponde subito e la spedizzione in 3 giorni dall'inghilterra è a casa , questi pistone con ss ti costano dai 50 a 60 euro non sono rifiniti al millesimo come i vertex ma restano comunque stra buoni e le fascie sono della stessa marca delle originali cioè non lasciarti traviare dal prezzo sono davvero belli .

io l'ho preso per un rm 250 del 90 e va stra bene e non da alcun tipo di problema

sai cosa significa? che se avessi lasciato il pistone originale forse sarebbe stato meglio...
orca vacca quel pistone potrebbe essere troppo grande o troppo piccolo...sulle conseguenze non voglio pensarci...

babba mia non intendevo letteralmene "!!!!!!!!!!!!!!
dicevo che se prendiun vertex blablabla e un mitaka a occhio il vertex è piu figo ma il mitaka va comubnque stra beneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

ma ora pure il pistone è figo??
ma dai io non rischierei di prendere un pistone che non so di che qualità e rischiare di scappellare mezzo motore...
per risparmiare poi quanto? 50 euro?

50 euro a casa mia sono dei bei soldi non so te che idea ai dei soldi comunque figo era inteso come apparenza all'occhio e per ora di tutta la gente che si è affidata a questo marchio non ho sentitto nessuno me compreso lamentarsi ne del venditore ne della qualita neppure delle prestazzioni la durata poi dipende anche dall'uso ma ora parlo solo per mio pensiero per me questi pistoni durano come durerebbe un vertex o chi che sia visto che un pistone e dura che si macini facilmente su un 250 e le fascie sono le medesime sia mitaka o vertex ergo il mitaka e piu che buono come pistone e i soldi non sono patatine sopratutto oggi giorno

bhè dei soldi ho l'idea che come dice il detto che: "chi più spende meno spende" e per 50 euro non mi pare il caso di correre NEANCHE il rischio di ritrovarsi con il motore sbudellato perchè un pistone scrauzo non era preciso al millesimo di millimetro (= si spendono MOLTI altri soldi)
con questo non sto nè sminuendo la qualità del pistone che hai acquistato (che tra l'altro non conosco e non ho mai sentito nominare), nè dicendo che la tua scelta non è stata giusta.

Ogniuno fa le sue spese in base a considerazioni proprie: io sto solo dicendo che per una cosa delicata e importante come il cambio pistone, IO eviterei di risparmiare una somma trascurabile (se paragonata alla spesa da effettuare nel caso succeda "il fattaccio", 50 euro non sono nulla) e mi affiderei alla marca forse + affidabile in circolazione (per quanto riguarda i pistoni)

e ma i vertex hanno il nome che non perforza vuol dire che siano i migliori (con questo non voglio dire asolutamente che i mitaka siano meglio) ma sulle moto pre 2000 (anche si io lo farei anche con le post) penso che i mitaka siano lascelta migliore e l'ottimo compromesso qualita prezzo e ti ripeto le misure sono perfette al millesimo seno non venderebberò nulla e sarebberò in gran pochi a non aver avuto problemi invece tutti quelli che ne hanno sfrutto il prodotto si sono trovati stra bene ,e di certo il fattaccio che dice non succede con questi pistoni in condizzioni ottimali come del resto i vertex perchèè se mettessi un vertex in un cilidro grippato trancuillo che anche lui finisce male