Ciao a tutti,
ieri ho fatto il grande passo, ho venduto il mio Monster 695 e ho acquistato una Bonneville SE nera... all'inizio ero titubante ( mentre mio padre spingeva per acquistarla, è stata presa in società), poi dopo averla provata me ne sono innamorato...

Avrei una serie di domande da porvi, visto che l'ho ordinata e per una serie di motivi mi arriverà ad aprile...

1) ho letto che la sella (enorme rispetto al 695!) è fissata con una vite e sotto la parte destra c'è una brugola per svitarla.... mi chiedo esiste un sottosella??? Se cel'aveveva il monster non può non avercela la bonneville... (non chiedo molto spazio, giusto portadocumenti e bloccadisco)

2) ho notato che l'impianto frenante anteriore è un monodisco da 310mm... come si comporta in frenata? io parlo sempre per esperienza precedente, il 695 aveva 2 dischi da 300mm ma non frenava per nulla... (infatti sul 696 hanno rimesso i 320mm)

3) Le gomme di serie dovrebbero essere Metz ma la misura non è proprio standard... o meglio se ne trovano gomme di ricambio? scusate la domanda forse stupida ma come dimensioni non mi sembrano molto standard (sono newbie)

4) Ho acquistato anche il cupolino ufficiale ,quello a sgancio rapido... come si comporta per quanto riguarda l'aria? ne taglia abbastanza?

5) In autostrate a 120-130 si sente tanto l'aria? io ero abituato con il ducati a venire "sballonzolato" a destra e a manca benchè in posizione uovo

scusate le domande forse stupide e i continui paragoni con la ducati, ma è il mio unico punto di riferimento come paragone,
grazie a tutti, ciao

ti rispondo principalmente per complimentarmi per l'acquisto, la bonnevile è il mio sogno a lungo termine (finche sono giovine voglio qualcosa più vivace)
ti rispondo solo alla prima, la bonneville non ha sottosella

Grazie!... quindi devo prendere un portadocumenti o me li devo tenere con me? (col maxirischio che rimangano nella giacca mia e mio padre giri senza o viceversa!

altra domanda... visto che io ho un casco integrale da 3 anni che è maleandato, quale casco integrale mi consigliereste di abbinare alla bonnie black??
Grazie ciao

Ma guarda, fra gli accessori per la bonneville c'è un borsello in pelle da mettere sul serbatoio che a giudicare dalle foto sta benissimo....
per i documenti e un bloccadisco piccolino credo basti, certo quando lasci la moto in giri lo devi portare con te altrimenti te lo ciulano...
casco... bella domanda
gli integrali sono tutti troppo sportivi per la bonneville
come marca, io ho esperienze dirette solo per nolan, devo dire che sicuramente è la migliore per quanto riguarda il rapporto qualità prezzo

grazie per la risposta, lo so anche io che gli integrali si adattano male, ma lo facevo per un discorso di sicurezza.... io ho visto alcuni mi dicevano è eccessivo mettersi i pantaloni in pelle poi una sera che sono caduto mi hanno evitato una bella abrasione al fianco....

no, non volevo dire quello, ci mancherebbe, io uso l'integrale anche con lo scooter 50 supersfigato, dicevo solo che sarà difficile trovarne uno che pur essendo sicuro stia anche bene con la bonneville, che non sia troppo sportivo...
visto che lo stai comprando apposta credo sia giusto cercarne uno fra gli integrali che soddisfi ANCHE il lato estetico, no?
comunque qual'è il budget per il casco?

beh, perchè non consideri un casco modulare da abbinare alla bonneville? Ce ne sono di belli in giro e nei test sharp mi pare abbiano avuto anche dei buoni riultati

scusate per gli altri punti nessuno mi sa rispondere?
grazie ciao

per la 2,4 e 5 una risposta te la do comunque io
la bonneville è una moto molto tranquilla in tutto che va goduta passeggiando su un lungomare o su una stradina di collina
stai tranquillo che i freni sono molto più potenti dei tamburi della bonneville del '60, se andavano bene quelli...
l'aria si sente, il cupolino dovrebbe tagliare un pò d'aria, ma se hai in programma di fare tanta autostrada forse non è la moto ideale, e non solo per la protezione aereodinamica

le gomme si trovano, tranquillo, forse non c'è una vastissima scelta, ma si trovano, comunque nessun proprietario di bonnie mi sa che ha mai avuto quel problema, quindi...

grazie mille!

ora sono ufficialmente per 2 mesi senza moto

come senza moto, spero che tu stia bene!?


ah si allora l'hai presa!!!!
congratulazioni

sisi ma comincia a farsi sentire l'astinenza! soprattutto domenica che i centauri mi passavano vicino :/.... povero me... una domanda ma della bonneville SE c'è la versione 2009 e 2010? come faccio a essere sicuro di avere la versione 2010?
Grazie ciao

Ciao complimenti per l'acquisto...anche io come te ho fatto lo stesso passaggio. Non tornerei mai indietro.

hai acquistato LA moto per definizione (rispondo ai tuoi punti...ma tieni presente che hai acquistato una moto "particolare")

1) le viti sono due a brugola...si svitano usando la chiave che trovi nel fianchetto destro..dentro entrano solo i portadocumenti


2) frena ed anche bene. certo ogni tanto la mancanza del doppio disco si sente....ma solo in determinati momenti

3) di gomme se ne trovano certo...ma quelle di serie vanno piu' che bene (miracolo)

4) non lo so..mai provato



5)in autostrada e' stabilissima....ma sopra i 140 l'aria si sente.



e' che sbagli proprio paragone. E' tutta un'altra cosa rispetto alla ducati. in meglio e te ne accorgerai.


ps: ***** oscurato da mod claboy: è un altro forum e non sono ammessi link diretti a pure scopo ''pubblicitario'' (inteso in senso di diffusione). Al massimo mandagli un mp **********

complimenti per l'acquisto....la Bonnie è una moto fantastica!!!se vuoi divertirti monta le pirelli ''sport demon'':fanno fatica ad andare in temperatura ma poi senti la moto come su un binario. L'aria in autostrada,essendo una moto senza proteziooni si sente,ma la Bonnie non è fatta per andare in autostrada: ti diverti molto di più sulle strade di montagna(e pieghi anche molto bene).Infine,scordati di mettere qualcosa nel sottosella....solo per togliere le brugole che la tengono ci vuole un sacco di tempo!!!