...ritirata ieri sera, bianca con ABS, la moto è molto bella da vedere ed ottimamente rifinita, ci ho fatto solo una quarantina di km e c'era molto traffico, oggi farò un giro più lungo tra le colline. comunque vi dico le prime impressioni: la posizione di guida mi è piaciuta molto, si è sempre un po' caricati in avanti, ma i polsi non si stancano mentre rimane un po' della sensazione di schiacciamento dei "cosiddetti" tipica del mille, anche se in maniera molto più lieve. Essendo in rodaggio non ho potuto fare molto: il rumore del motore è molto bello, è molto trattabile anche ai bassi regimi e la frizione è veramente un burro. La moto è molto stabile, confermo la rigidità della forcella anteriore, sulle asperità è meglio tenere il manubrio ben stretto perché le reazioni sono brusche. Il motore scalda, anche se, essendo la mia prima Ducati e venendo da Honda non ho termini di paragone adeguati, comunque il calore si sente sotto la sella, nel raccordo con il sebatoio. Il cambio è veramente duro, ma credo che essendo un meccanismo serrato ci vorrà qualche centinaio di km perché possa "smollarsi un po' ". Le gomme pirelli diablo rosse mi sono sembrate buone, ma anche queste sono nuove quindi ancora non mi esprimo...la ciclistica della moto è ottima come del resto mi aspettavo, un po' complesso e poco visibile il display...per adesso questo, in serata sarò più esauriente.

complimeti..... beato a te che è gia arrivata..... a me il concessionario deve ancora chiamarmi

aspetto con ansia i prossimi commenti e vogliamo ache tante tante foto....

che pa*** anche a me deve ancora arrivare. Sono felice, però, di sentire che il rumore è bello.

P.s. non è che puoi postare un video con il sound?

...allora, dove eravamo rimasti? ...oggi ho fatto una cinquantina di Km su strade di collina, la temperatura era ideale per un bel giro...confermo le buone impressioni sulle nuove triangolazioni pedane, sella, manubrio, il carico sull'avantreno c'è, ma non è per nulla fastidioso, anche il calore oggi non era avvertibile in maniera sostanziale, ma tenete conto che non ho dovuto fermarmi quasi mai, le gomme vanno in temperatura abbastanza presto, ma c'è ancora della cera quindi non dò ancora giudizi...sta emergendo un difetto piuttosto evidente: la prima marcia è esageratamente lunga, assomiglia ad una seconda, tant'è che in uscita da tornanti stretti è difficile non doverla usare e la trazione ne risente...io non l'ho tirata per evidenti motivi, ma anche altri test avevano evidenziato questa pecca del cambio che confermo...il cambio continua ad essere durissimo, soprattutto in scalata, praticamenti introvabile la folle scalando le marce, spero si allenti il tutto perché così sfiora il "doloroso" e quando arrivi in staccata non è simpatico perdere tempo a far entrare la marcia...la moto è molto stabile, oggi c'era un po' di vento e la dove la mia Hornet sbandava la 796 rimane inperturbabile come su di un binario...ribadisco l'estrema rigidità del reparto sospensioni: il problema della scarsa corsa della forcella anteriore si evidenzia non tanto nelle buche, quanto negli avvallamenti, lì il problema è avvertibile ed anche, a mio avviso, non prorio tranquillizzante, quindi attenzione...dovrò far sistemare la posizione della leva freno in quanto la trovo troppo bassa ed interna per i miei gusti...veniamo ai freni: l'anteriore è molto modulabile, non ho ancora avuto modo di testarlo a fondo (sgrat sgrat), ma l'ho trovato piacevolmente sicuro, il posateriore forse è un po' fiacco, ma aspetto di ri-posizionare la leva per esprimermi...l'ABS è inavvertibile, come se non ci fosse...il sound è molto appagante, tenete conto però che vengo dai "frullini" suzuki ed honda quindi questa è musica per le mie orecchie...capitolo vibrazioni: ci sono e sono ben avvertibili, sia al manubrio che sulle pedane...chiaramente mi sto soffermando di più sulle cose che mi lasciano perplesso perché ritengo interessino di più il forum, detto questo mi sono divertito parecchio, la moto si guida praticamente col pensiero, entra in curva con una semplicità disarmante ed è estremamente reattiva...per ora mi fermo qui...un appunto per chi non ha ancora ricevuto la moto: il concessionario di Pesaro le consegna già da una settimana e ne ha tre in pronta consegna in negozio più quattro in arrivo in settimana, quindi vi direi di insistere perché volere è potere

...dimenticavo la cosa più importante: è BELLISSIMA

bè beato te che ti ci puoi già divertire ma non è che hai lo possibilità di postare un video per sentire il sound?!

la mia è arrivata questa mattina in concessionario... tempo di immatricolarla e fare il biglietto di ritono dalla spagna e poi si parteeeeee

...buon ritiro allora...vedrai che non rimpiangerai la spagna

buoni km con il tuo nuovo 796...è un bel mezzo...ma il 1100

guarda che abitiamo vicini!!
devi farmela conoscere...........

il problema e che dopo un paio di gg devo ripartire con la moto per la spagna.... deve essere una bella mazzata....

...non credo sia un buon rodaggio per quel tipo di motore fare un lungo viaggio che, necessariamente, comporta dei regimi di rotazione piuttosto uniformi.

eh... decisamente no. c'è scritto anche sul libretto....

ammenochè non ti fai tutto il viaggio evitando l'autostrada e facendo alpi e pirenei

lo so che nn è un bel rodaggio da fare...... infatti ho pensato di arrivare fino a genova e poi prendere la nave fino a barcellona..... altrimenti la devo spedire..... ma che tristezza....

Quanti giorni hai asptettato perchè ti arrivasse?
Io l'ho comprata due settimane fa e ancora niente
Sarà che l''ho presa di una colorazione particolare, bho!

a me è arrivata dopo 9 gg lavorativi..... ma mi avevano detto che mi sarebbe arrivate in 15 gg....

io l'ho presa nera, perchè sinceramente era il colore che mi piaceva di più,ed è un colore che nn stanca mai..... anche se ero molto attirato dal colore mach1(rosso e bianco).....

ragazzi ho provato il 796 e purtroppo devo dire che di motore non mi piace per niente... se il 696 era piantato a 8000 giri questo è uguale!!! Questi limitatori potrebbero metterli verso i 14000 giri???
a parte gli scherzi, è notevolmente migliorato rispetto al 696 però gli manca un briciolo di cattiveria in piu' secondo me!!! Però è un gran bel mezzo, molto divertente!!

quando l'ho provato io, mi è piacuto un sacco e non sono certo a digiuno di moto .
Chiaramente dipende dai gusti e dallo stile di guida.
A chi piace la velocità sul dritto non la deve prendere in considerazione, se invece amate le curve allora

sicuramente è una bella moto, però non si parla di velocità sul dritto.. altrimenti dovremmo avere tutti delle Jap da 190cv è che ho sentito una mancanza di cattiveria

certamente non ha la coppia del 1100, ma 8kgm sono abbastanza per divertirsi e DISTRUGGERE i jap
Poi, la mancanza di cattiveria se sei molto piegato e non ti chiami Valentino Rossi, non è proprio un male.
Diversamente è facile stendersi
Chiaramente qusto è quello che penso io e non pretendo certo che venga presa come verità assoluta.

scusa desmon, ma delle due non può essere che una: o non ti è piaciuta per niente (come hai scritto) o è un gran bel mezzo molto divertente (hai scritto anche questo)...io ci giro da quattro giorni e ti assicuro che è bella cattivella, e sono ancora al rodaggio

Quoto

Si continua qui:

Monster 796 ad aprile [parte II]