ma ti pare u.u certo speriamo solo che mamma mantenga la parola data ho sempre sognato un rs .. non prendo il 125 perchè non prenderò il patentino del 125 passerò diretto alla patente .. non vedo l'ora

volete sentire una cagata bella grossa?

Zip SP Originale Velocità : Km/H 120 Effettivi, una cazzata sparata da un mio amico che insiste nel dire che uno zip sp originale in rettilineo si fuma l'rs povera gente

scusate la risposta di seguito ma.. ho un problemino con lo scarabbo ( e quando mai .-. )

allora mi spiego alcune volte mentre accendo lo scarabbo (uso accensione elettronica niente spedivellate) Sento tipo dei gratti come se striscio una carena per terra ad esempio cosa può essere? però capita solo mentre accendo e poi non capita sempre..

Penso sia un problema alla trasmissione. Magari prova ingrassando un pò i vari componenti della trasmissione e prova a vedere se fa lo stesso rumore anche facendo partire lo scooter a pedalina

Potrebbe essere i componenti non siano perfettamente lubrificati, ma a me questo stesso rumore che mi descrivi lo faceva solo a freddo, poco prima che il motorino d'avviamento mi salutasse.

Di consiglio di ingrassare tutto e di verificare il corretto funzionamento di tutta la parte dell'accensione sia elettrica che meccanica!

Quel "Poco prima che il motorino d'avviamento mi salutasse" non mi piace meglio fargli dare una controllatina al meccanico, per il momento forse è meglio spedivellare per accendere così non rischio di fottere tutto, almeno spero

oggi per la prima volta ho messo le mani sulla moto mio padre ha portato da quel tizio che si spaccia per meccanico la moto e come al solito ha fatto danni alla moto, ha stretto la vite dietro del freno ed ha causato problemi alla moto, la moto faceva fatica a camminare, la leva era mega durissima, e la ruota dietro faceva un casino della madonna.. oggi mi son preso di coraggio e son sceso giù qualche minuto fa ho fatto delle prove stringendo ed allargando ogni volta la vite sotto la leva è più morbida, non è più frenata ed il cigolio sembrava sparito ma.. quando giro a sinistra la ruota ritorna a far casino ç_ç però solo quando giro a sinistra ... idee?

La butto lì, ferodi e ganasce da cambiare?

salve mondo resuscito perchè ho grandi notizie!!! ho raggiunto il budget necessarioo!!

oggi si smonta tutto si controlla come sta messo si comprano i pezzi e si dia il via all'ela base sii! base con anche il gt!! :Q___ ora ho bisongo di voi

colorazione??!!?!?!? Bianco-rosso o Nero-Rosso? Sono indecisissimo... nero e rosso è più come dire.."Serio" invece bianco rosso mi attira un casino ed è leggermente tamarro xD e risalta di più il rosso il bianco sono molto più convinto sul bianco rosso però mi han detto che si sporca facilmente .. detto questo Votate !!!

t consiglio bianco e rosso!!!! ( come sara il mio tra pochi gg )

Prima di spendere altri soldi io mi acerterei che l'ela base sia fatta bene e sia completa Comunque tra i due colori bianco e rosso dev'essere veramente bello e attira molto, però è più soggetto a sporcarsi, ma basta pulirlo spesso e fare attenzione

beneeeee allora ecco le news : la colorazione sarà rossa e bianca, ho visto il gt è una belva .. è artigianale.. *-*, oggi abbiamo aperto il carter e abbiamo controllato campana,frizione,variatore e i risultati sono disastrosi ... cinghia quasi esaurita la frizione va bene diciamo, rulli totalmente finiti così come il variatore .... il variatore lo sto facendo lavorare in torneria e anche la campana della frizione e Forse pure la frizione ma non sono sicuro .. voi che dite? domani si montano le prime cose e si da una controllata al carburatore ecc

Io non so quanto ti venga a costare il tutto per sistemare i vari pezzi della trasmissione, ma prenderli direttamente nuovi così prendi anche dei prodotti superiori a quelli che hai adesso???

mmm :l dici? non so proprio .. però il multivar da solo già mi viene a costare 70-80 euro .. e altri 45 euro per la frizione ç_______ç" e non contando la campana..

allora scusate il doppio post ma ho fatto un rapido calcolo la trasmissione completamente nuova dovrebbe essere sui 120 circa .. e per ora non se ne parla nemmeno ... >,<" vedrò più in la

mmm lunedì si montao tutto ma ho bisogno di voi ... Taratura?!?! Consigli sulla taratura .. 3 2 1 VIA! xD

Eccolo! Però dato che non ho voglia di rileggermi tutto il topic e non mi ricordo bene, mi faresti un favore a elencarmi tutti i vari pezzi..grazie Andy

sicuro allora :

*Multivar(Per Ora Variatore Originale)
*Frizione malossi Fly Clutch(Per Ora Frizione Originale)
*GT 50 Lavorato Artigianalmente
*Carburatore Dell'orto PHBN 17,5
*Cinghia Trasmissione Originale Aprilia
*Giannelli Reverse ( Per Ora Leovince SP3 o Zx)
*Red Sponge

Mi pare sia tutto .. che dimentico? xD

Allora con questa ela prova con dei rulli da 5g, molla di contrasto bianca malossi e molle frizione verdi Poi ovviamente dovrai carburare...non capisco la marmitta: "sp3"o "zx"?

Non ha ancora deciso che marmitta montare, tutta l'elaborazione che leggi deve ancora iniziarla.

si perchè quelle marmitte le ho e quindi intanto che aspetto la giannelli(causa fondi) monto una di quelle 2..

p.s la ela la ho gia pronta manca multivar, giannelli e fly clutch ma il resto ho tutto .. non sono mica paperon xD piano piano ci arrivo ma ci vuole un po di tempo per ste 3 cose ci vogliono 210 euro.. e quindi sono parecchi xD

bene bene siete pronti? Via alle news

aperto lo scarabbo ... o mio dioooo ci abbiam trovato di tutto mmm roba del tipo l'attacco della marmitta tutto ammaccato che manco passava l'aria .. Pistone grippato ç_ç spugna dell'airbox tipo solo l'ombra xD candela arrugginita finita e spaccata quasi xD beh arrugginita almeno era color nocciola domani lo scarabbo sarà come nuovo prontissimo a ripartire poi si riparte con il raccimolo dei dindoli per la colorazione e i pezzi tuning :O

l'apparenza inganna...dato come si è presentato lo scara all'interno dai dai che viene una belva xDxD