Ragazzi ho trovato un occasione da un amico e mi sono preso il modello lungo gp-style con valvola exup completa di foglio di omologazione... è nuovo neanche un graffio... marmitta tenuta veramente bene.

Perfetto allora, monta anche la valvola Ex-Up, direi di approfittarne allora..Buon divertimento!

NcK appena lo monti fammi sapere cosa te ne pare perkè sto per acquistarlo anche io

Bella moto...e bella scelta
anche se il modello lungo, stava meglio nei modelli precendenti dell'r6

Esteticamente è sempre un discorso soggettivo... Credo tu sia inciampato sulla scelta piu giusta... è davvero molto bello quello piu lungo sulla tua R6 e oltretutto piu performante a quanto ne so di quello corto... Magari senza db killer potrebbe essere ancora un pò piu fiacca sotto, forse l'unica pecca di questa moto quando si va a cambiarle il terminale, poi per il resto baccano assicurato per un gioiellino che già strilla tanto d'oriinale... Facci sapere come và!!!

Volevo dirti che secondo me il modello lungo che ho preso avendo l'exup come la marmitta originale dovrebbe reagire altrettanto bene e rimanere tutto invariato non credi?

Ringrazio davvero tutti per le moltissime risposte ricevute...

Beh essendo uno scarico un pò piu aperto il problema che di solito si può rischiare di avere è proprio una perdita a certi regimi.... quelli che chiamiamo semplicemente buchi ed è normale visto che la moto è mappata fin dall'origine per una carburazione perfetta con scarico originale... Quella che hai scelto va sicuramente meglio e se non hai intenzione di decatalizzarla non troverai tantissima differenza... è chiaro che comunque quando si cambia terminale un pò la moto ne risente... Magari sfonda meglio agli alti regimi e perde un briciolo ai bassi... Ma io ti sto parlando da vero pignolo, poi dipende anche da che utilizzo se ne fa della moto...

Grazie 1000 della risposta, non credo di decatalizzarla io diciamo più che altro l'avevo fatto per estetica, ma se devo perdere prestazioni addirittura allora forse è meglio rimanere con l'originale?

Non volevo cosi smontarti dal tuo nuovo acquisto... Non era mia intenzione credimi... No, se non la decatalizzi vedrai che non sarà poi cosi tanto diversa.. magari potrebbe pure piacerti di piu, sicuramente agli alti regimi risponde ancora meglio... Si sà, gli scarichi originali compreso il catalizzatore sono dei veri tappi per rientrare nelle normative europee e di conseguenza cosi come sono hanno creato carburazioni apposite... una volta che si và un pò a modificare quest'equilibrio si potrebbe aver bisogno di una centralina ma non è certo il tuo caso... Piu che altro si può trattare di chi monta scarichi completi (posso assicurarti che la moto non và affatto bene senza una power commander o una rapid bike per ritrovare la giusta carburazione)... Quindi vai tranquillo solo il finale non andrà ad incidere molto sulla tua R6

In quel modello di moto il solo terminale non comporta assolutamente alcun cambiamento, se non estetico, il fatto che possegga la valvola Ex-Up contribuisce ulteriormente a lasciare invariata la prestazione della moto rispetto all'originale.
Non può essere uno scarico aperto siccome c'è la presenza del catalizzatore inoltre il diametro dei collettori rimane lo stesso.

ragazzi ma insomma il tabù tra forze dell'ordine per quanto riguarda gli scarichi omologati e non insomma siamo in legalità? o ancora non ci si capisce niente?

Bella domanda NcK... Vediamo se qualcuno ci capisce qualche cosa!!! Magari ci rispondesse proprio una forza dell'ordine visto che anche loro in privato le moto spesso le hanno e la maggior parte anche belle modificate.. Io ne conosco tre o quattro dalle mie parti Che rabbiaaaaa!!!

Concordo con quello che dici... anche dalle mie parti ce ne sono parecchi e non solo per quanto riguarda moto, anche automobili.!!!

Ragazzi da che mondo e mondo non si è mai visto che facciano storie per un terminale per giunta omologato, l'importante è che la moto mantenga il catalizzatore e i db siano nella norma per il resto non ci sono problemi.

Bah dai non ci resta che sperare Bene..

Guarda se ti rassicura ti posso dire che con tutti i motociclistici della mia città e provincia conosciuti (alcuni sparsi anche per l'Italia), non ho mai sentito nessuno lamentarsi per problemi con Forze dell'Ordine per il solo terminale omologato, poi fai quel che ti senti ci mancherebbe, io monto scarico completo con tutto il resto e (fortunatamente forse), non mi hanno detto ancora niente, se non fai il c******e non avrai problemi tranqui.

evitiamo di andare OT e aiutiamo nella scelta del terminale... per gli aspetti legali della cosa esistono altri topic ed un'intera sezione dedicata a disposizione.

grazie per la collaborazione

Hai ragione, ma ho solo risposto alla domanda, comunque la scelta del terminale è già stata fatta.

Si certo, ma non siamo offtopic in quanto è una cosa molto stretta all'argomento terminale diciamo che abbiamo solo aperto una piccola parentesi
Bene a questo punto vi informerò appena monto lo scarico... nel frattempo se sapete novità o avete consigli o quant'altro su quest tipo di terminale... qualcuno che lo ha provato ecc..
Ben Venga!

O che un tu l'hai montato ancora codesto terminale Gnamo NcK e si vole vede montato dev'esse bello bello Te l'ho detto come si dice dalle mie parti L'R6 di che colore ce l'hai? Farai rosicare il mio amico, impazzisce per quello scarico.... Ciao NcK

é no! ancora nulla, prima aspetto di fare la revisione ormai un altro pò ed è fatta!!! La Mia belva è Bianco-Rossa... come la tua r1

Maremma.... o come hai fatto a comprarla bianca e rossa??? è brutta che un si può vedere!!!! vai via.... si guarderà se migliora con questo scarico...........

A quanto pare abbiamo gli stessi gusti "Bruttini" ma daiii sono le più belle

Ma sai, quando si tratta di gusti i pareri diventano sempre molto soggettivi... A mio avviso se una moto è disegnata davvero bene e dalle linee spigolose e filanti come le nostre yamaha, i colori piu appropriati sono sempre i colori piu chiari proprio perchè risaltano i particolari e i profili... Ma è solo il mio parere... Comunque s'è cambiato troppo discorso, alla fine ci brontolano questi moderatori...... Un saluto anche a loro vai!!!!! Auguri NcK per il tuo scaricozzo

Già ma in ogni discorso ci infiliamo di mezzo la parola scarico quindi non si arrabbiano dai scherzo... un saluto a tutto lo staff del sito!
Ps:
Concordo con te sul fatto dei colori chiari!!

OT rimossi... i topic tecnici si uppano per scambi di idee sensati sull'oggetto del topic

per il resto esistono topic di OT per modello e per regione

Scusate, ma volendo uno non può comprare il gp style come terminale e poi comprare il resto dello scarico di un' altra marca o viene una pataccata???

quello conrto senza dubbio, e poi mi pongo sempre questa domanda se la casa ha fatto lo scarico corto, vuol dire che ci ha fatto degli studi sopra e quella era la configurazione normale perche' andare a stravolgere tutto con un terminale lungo(che non si puo' nemmeno vedere)????

Ciao, personalmente mi sento di dirti che semmai in un secondo momento puoi prenderti l'attacco completo sempre termignoni specifico per questo modello di scarico...

Sono d'accordo con quello che dici nel caso di cambiare tutto l'impianto (collettori e terminale) allora si meglio il corto (infatti lo vendono proprio completo già con il corto)
Ma per quanto riguarda il solo finale è molto bello quello lungo in quanto completo di exup e forse più idoneo all'impianto originale in quanto possiede proprio la setssa valvola al contrario del corto!
ciao.