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Phantom f12R ac (potenziamento propulsore) - Vai a pagina Precedente  1, 2
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johnny_07
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9487326 Inviato: 15 Mar 2010 14:37  9487326


Sisi fateci sapere che l'argomento interessa.. icon_biggrin.gif se è vero è un peccato.. io ho ancora il catorcio cinese 0509_down.gif
 
                 


teokava
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9487506 Inviato: 15 Mar 2010 15:04  9487506


toto95best ha scritto:
OK scusate niente più K.....Comunque per chiamare ci sono degli orari particolari...Da lunedi a venerdi dalle 9 alle 12( mi sembra) e dalle 13 alle 17


prova a chiedergli anche il motivo per cui va così piano, e se ti dicono che è regolamentato secondo il codice stradale italiano tu digli che lo devi utilizzare in un circuito privato 0509_up.gif funziona sempre !!!! icon_asd.gif
 
                 
johnny_07
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9487792 Inviato: 15 Mar 2010 15:38  9487792


mmmh ingegnoso il ragazzo icon_smile.gif ma comunque non mi pare sia minarelli orizzontale il blocco del nuovo f12r sport.. è uguale al mio (guardando il carter etc) è una trovata commerciale..
 
                 
toto95best
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9488012 Inviato: 15 Mar 2010 16:05  9488012


Allora ho chiamato: mi hanno detto che il cambiamento è nella parte termica con il cambio di cilindro e pistone e della marmitta rovesciata, nessun cambio di motore( niente minarelli 0510_sad.gif ) però ha detto che le prestazioni sono molto molto migliorate eusa_liar.gif onestamente non ci credo molto, dobbiamo solo aspettare qualcuno che lo compra per vedere come va eusa_think.gif
 
                 
teokava
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9488989 Inviato: 15 Mar 2010 18:44  9488989


beh...dai già che hanno cambiato il cilindro è un buon segno...
Io invece sono bloccato a 63 (d'estate) e 50 (d'inverno) eusa_wall.gif eusa_wall.gif è penoso...
comunque tra 15 giorni è il mio comple e spero che mi arrivi una bella REVERSE e poi magari prendo un cilindro 50 cc e lo scambio al keeway
icon_evil.gif
 
                 
johnny_07
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9489249 Inviato: 15 Mar 2010 19:22  9489249


Massì se ci sarà questo grande miglioramento tutti i possessori di keeway potranno sempre mettere il cilindro "nuovo" e cambiare la marmitta
 
                 
teokava
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9489813 Inviato: 15 Mar 2010 20:33  9489813


toto95best ha scritto:
Allora ho chiamato: mi hanno detto che il cambiamento è nella parte termica con il cambio di cilindro e pistone e della marmitta rovesciata, nessun cambio di motore( niente minarelli 0510_sad.gif ) però ha detto che le prestazioni sono molto molto migliorate eusa_liar.gif onestamente non ci credo molto, dobbiamo solo aspettare qualcuno che lo compra per vedere come va eusa_think.gif


per molto migliorate cosa intendono?? che da 60 fa 65???? eusa_wall.gif

perchè se da sbloccato arriva anche solo a 75 bisogna informarsi su che GT monta !!!
 
                 
johnny_07
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9489828 Inviato: 15 Mar 2010 20:34  9489828


Quotoneee
 
                 
johnny_07
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9497285 Inviato: 16 Mar 2010 22:24  9497285


Scusate se riscrivo e se vado un tantino OT ma comunque per il nostro blocco (keeway) la malossi fa un gt 50cc che dicono sia abbastanza buono..
 
                 
ark_tony91
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9498598 Inviato: 17 Mar 2010 1:23  9498598


pure i vecchi f12 montano la marmitta che montano gli f12r ad aria (non sport) e non vanno piano come essi...il problema sta soltanto nel blocco!
 
                 
teokava
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9500375 Inviato: 17 Mar 2010 14:38  9500375


johnny_07 ha scritto:
Scusate se riscrivo e se vado un tantino OT ma comunque per il nostro blocco (keeway) la malossi fa un gt 50cc che dicono sia abbastanza buono..


si...è quello che voglio prendere anche io....il gt lo fa anche la TOP (sempre 50cc) ed il numero del modello è 9924890 !!!!
 
                 
johnny_07
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9500402 Inviato: 17 Mar 2010 14:43  9500402


buona.. tanto i gt 50cc rendono abbastanza e non costano neanche tanto.. comunque il nostro blocco non è che fa pena.. solo che l'hanno assemblato con pezzi di qualità scandentissima.. se fosse stato fatto meglio.. renderebbe qualcosa in +
 
                 
teokava
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9500534 Inviato: 17 Mar 2010 15:03  9500534


RAGA scusate per OT... ma anche il vostro acceleratore è abbastanza duro e ha una corsa infinita????
nel senso che per aprire tt il gas bisogna ammazzarsi il polso'????
 
                 
ark_tony91
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9500544 Inviato: 17 Mar 2010 15:05  9500544


l'albero montato su questo blocco è troppo scadente...è già il terzo che cambio a clienti che avevano tutto lo scooter originale...
 
                 
johnny_07
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9500608 Inviato: 17 Mar 2010 15:13  9500608


ark_tony91 ha scritto:
l'albero montato su questo blocco è troppo scadente...è già il terzo che cambio a clienti che avevano tutto lo scooter originale...

quoto

teokava ha scritto:
RAGA scusate per OT... ma anche il vostro acceleratore è abbastanza duro e ha una corsa infinita????
nel senso che per aprire tt il gas bisogna ammazzarsi il polso'????


sisi anche il mio.. soltanto che aperto a manetta sono 67 km/h icon_asd.gif
 
                 
teokava
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9501148 Inviato: 17 Mar 2010 16:31  9501148


ark_tony91 ha scritto:
l'albero montato su questo blocco è troppo scadente...è già il terzo che cambio a clienti che avevano tutto lo scooter originale...


per cui è consigliabile cambiarlo???? se si, di che marca è consigliabile prenderlo e per quale modello ???? mirarelli o keeway?
 
                 
johnny_07
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9644370 Inviato: 9 Apr 2010 14:24  9644370


nessun altra notizia sul """""nuovo propulsore"""""
 
                 
bonimo996
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11715562 Inviato: 23 Apr 2011 21:46  11715562


io so una coina..
l'f12r ac fa sui 65 km/h senza fermi ha il blocco completamente keeway e fa pietà
l'f12r ac è migliorato e fa sui 75 km/h senza fermi ma quello che cambia non è in se il motore che rimane quella robaccia cinese ma l'assemblamento che viene fatto che è stato fatto e revisionato da tecnici minarelli che hanno cercato di riprodurre il blocco minarelli orizzontale partendo dal blocco keeway ma visto che i pezzi keeway facevano pietà hanno messo anke dei pezzi italiani yamaha-minarelli!
e comunque ci hanno anche cambiato marmitta mettendoci quella sport che fa sfogare un po' meglio il motore..
e comunque se modifichi l'f12r ac normale piu dei 65/70 non fa se non cambi GT mentre la versione sport con marmitta variatore cinghia frizione senza fermi e roba molto soft riesce ad arrivare alle prestazioni del LC senza fermi.. se era minarelli il blocco devo dire che sarebbero stati molto meno differenti!! 0509_si_picchiano.gif
 
                 
Elia1996
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12116504 Inviato: 11 Lug 2011 14:08  12116504


Hey Bonimo996, io spero tanto tu abbia ragione. Io possiedo un Phantom F12R AC TRIBAL SPORT acquistato a Novembre 2010, ma posso sapere che blocco monto? Poi che pezzi avrebbero cambiato, ovvero il cilindro adesso è minarelli? Quanto faccio senza fermi?

Scusa le molteplici domande, ma nn mi do pace, c'è chi dice che ho un mtore Kewaii, chi minarelli ecc.
Ma tu Bonimo996, sei un meccanico? perchè se sei un meccanico preparati perchè ti farò moltissime domande aahahah

p.s: sono nuovo del forum
grazie per chi risponderà
 
                 
Vlx
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12118499 Inviato: 11 Lug 2011 20:30  12118499


Non per dire, ma la Malaguti non stava fallendo? icon_asd.gif

Affrettati a deciderti che f12 prenderti, non so per quanto reggerà ancora la casa Bolognese eusa_think.gif
 
                 
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