Te lo giuro le frecce mi fanno sbavare sul serio son troppo belle! E' che sono un amante delle linee spigolose Il portatarga è davvero ben fatto

ci credo.... è che io sono per le cose un pò più classiche...... a proposito.... ho visto che hai su le carene rosse..... ma una foto di profilo????

Ehehehe... finisco un paio di aggiustamenti e per poter essere la Cenerentola del D9W!!!

Bellissimo!! Se mi posso permettere, alla tua moto manca una cosa fondamentale che secondo me dovresti provvedere IMMEDIATAMENTE a sostituire: Il Codone Monoposto!!!

Purtroppo questa serie di Ducati, con la coda Biposto perde 10 punti.

C'è ma forse non l'hai notato... è quello più lungo per il telaietto biposto

Link a pagina di Img64.imageshack.us

Grandissimo!

Nel montare qst tipo di portatarga, inizialmente ho fatto delle prove ed esteticamente senza ancora montare il fanale posteriore della evotech ... andava troppo bene... sinceramente mi piaceva troppo ... poi sul suggerimento di un amico ho optato per uno identico ma piu' piccolo, ho dovuto aggiungere un pezzo di alluminio quale base x quel tipo di fanale .. quelle frecce della barracuda mi sn sempre piaciute, anche se cercavo qlcs di piccolo sempre a led, tipo a perno da inserire ai lati dello stop. Anche a me mancavano due viti autobloccanti nella confezione evotech... ma nn è un problema trovarle ... ho montato il supporto delle frecce al contrario e usato dei distanziali in gomma per esporre meno le frecce. A mio parere è il portatarga migliore esteticamente, spero che regga a lungo .. X razyel dove posso comprare il codone in carbonio per telaio biposto?

Link a pagina di Img202.imageshack.us

Ottima soluzione quella delle frecce, da prendere in considerazione visto che il risultato mi pare ottimo. Cosa si sono fumati quelli della Evotech quando hanno fatto il conto della roba da mettere nella confezione??

"ho montato il supporto delle frecce al contrario e usato dei distanziali in gomma per esporre meno le frecce"...... ovvero ????

che i supporti delle frecce hanno un verso tra destra e sinistra, si nota solo quando hai tutto sottomano. Ma, si possono montare anche al contrario e, rimangono un po più all'interno della piastra porta targa, in modo tale che le frecce non diventano "ali" . Io ho risolto diversamente, smontando la freccia per creare un gambo nuovo più corto di 2cm buoni.........ma io faccio un'altro mestiere Se devi montare questo portatarga posso darti qualche dritta utile se ti va

io l'ho montato, è ottimo! Veramente soddisfatto!

L' ho comprato e lo monterò a primavera , con le frecce barracuda , ma senza luce targa ...!! Se avete i soliti ottimi consigli , forza ..

1) le viti che fissano la piastra al terminale non usarle, sono di tipo a "testa smussata" e non offrono una buona presa per la chiave con ovvie conseguenze. Prendine 4 con la testa normale, 5mm più lunghe, a cui aggiungerai una rondella spaccata (hai presente?) in modo da non sprecare inutilmente del frenafiletto.

2) Non usare i dadi autobloccanti per lo stop, metticene 2 normali. Se per un motivo qualunque devi smontarlo, se hai messo il dado autobloccante ti si può spezzare il perno (già visto)

3) quando fissi la piastra portatarga, usa lo stesso una rondella spaccata mettendola dalla parte interna e, stringi le 2 viti a 10N/m. Puo' sembrarti una cazzata ma, la piastra portatarga è di policarbonato e se stringi "a morte" non fai altro che assottigliare il materiale, col rischio che strada facendo ti si allenta e sbatte sulla ruota (chiedi a Razyel )

4) se non sai come collegare i fili ho lo schema, mi sono segnato tutto

5) prendi la luce targa evotech, è l'unica che calza a pennello

Grazie mille , comunque credo che ti riempirò la casella dei pm , appena dovrò montarle.

No problem

Volevo scriverlo io mi hai anticipato

Se non vuoi rischiare di trovare la targa tipo foglio di carta appallottolato metti anche una fascetta di sicurezza, di quelle da elettricista. Rimane invisibile perchè dietro il faro e, nel caso si allenti il portatarga, ti fa da ultima sicurezza bloccando la discesa della targa.

Sai che la volevo mettere pure io la fascetta ma, non ho ben inquadrato dove metterla

E' che a spiegarlo è dura però mi pare stesse sotto la luce targa, e la trattenesse dal cadere troppo verso il basso; in ogni caso l'avevo messa in modo che anche spingendo la targa molle non scendeva più di così

alcune cose non le ho capite
1)le 4viti del punto 1 intendi quelle per le frecce ?
2) se metto 2 dadi normali,poi toccastringerli fino in fondo ,giusto ?
3) se metto la rondella ,la vite è corta e non mi si chiude
4) se hai lo schema me la fai la cortesia di mandarlo a yuriabt@yahoo.it
thanks

help..

Hai ancora problemi yuri? Dimmi tutto

alcune cose non le ho capite
1)le 4viti del punto 1 intendi quelle per le frecce ?
2) se metto 2 dadi normali,poi toccastringerli fino in fondo ,giusto ?
3) se metto la rondella ,la vite è corta e non mi si chiude
4) se hai lo schema me la fai la cortesia di mandarlo a yuriabt@yahoo.it
thanks

Le monto settimana prossima..

alcune cose non le ho capite

1)le 4viti del punto 1 intendi quelle per le frecce ?
Credo che Sgommatore intendesse le viti che fissano il portatarga allo scarico.

2) se metto 2 dadi normali,poi toccastringerli fino in fondo ,giusto ?
Di che dadi stai parlando?

3) se metto la rondella ,la vite è corta e non mi si chiude
Prendila più lunga (sempre se stai parlando di quelle che fissano il gruppo targa al terminale)

4) se hai lo schema me la fai la cortesia di mandarlo a yuriabt@yahoo.it
Sul sito Evotech c'è di sicuro, ora lo cerco

thanks
you're welcome

Scusa, ma lavoro 25 ore al giorno,spesso non ho tempo di controllare i post.

Allora:

devi fissare la piastra e le staffette al terminale giusto? invece di usare le viti nella scatola (a sinistra) usa quelle che ho messo io (a destra)
[img]Link a pagina di Imageshack.us se ce l'hai, ungile un po con del grasso di rame.
Mi segui?


devi fissare lo stop, nella scatola trovi 2 dadi più sottili del normale giusto? Usi quelli ma ci metti una rondella spaccata, se non ti fidi aggiungi altri 2 dadi(uno per perno ovviamente) (Ti sconsiglio di usare il frenafiletti)
Ci sei ancora?


devi collegare i fili, faccio prima a dirti come, sei pronto?, ti dico cosa collegare del cablaggio originale a quale filo degli utilizzatori a cui collegarli:

Il filo GIALLO (luce di frenata) collegato al filo GIALLO/VERDE del fanalino

il filo GRIGIO (posizione) collegato al filo GIALLO/GRIGIO del fanalino

il filo GRIGIO si usa anche per il ROSSO della luce targa

il filo VERDE (freccia destra) al ROSSO della freccia che metterai a DESTRA

il filo BIANCO (freccia sinistra) al ROSSO della freccia che metterai a SINISTRA

il filo NERO (comune a tutti nello stop originale) collegato al BLU del fanalino, al NERO della luce targa, e ai NERI delle 2 frecce

Io ho messo dei piccolissimi fast-on isolati col termostringente uno per uno, ma non sapevo che si trovano anche questi spinotti qua Link a pagina di Ebay.it

Ci sei? Non è un lavoretto da mezzora, prenditi una mattinata per il cablaggio e spegni il telefono, se devi fumare fermati e fuma

Avete un paio di bevute pagate se venite a Firenze

Piccolo OT,

più lavoro sulla mia moto più mi rendo conto del perchè i meccanici ducati si fanno pagare così tanto

c'è da invocare santi ed affini per fare qualsiasi cosa, anche la più semplice

Per le frecce Barracuda servono le resistenze o altro ?

quanti watt sono a freccia?

boh ? sono quelle a led come quelle di Rz.