Ciao,
inanzitutto preciso che sono una donna, quindi perfavore, abbiate un po' di pazienza perchè di motori non ne capisco quasi nulla. Uso il mio scooter tutto l'anno per recarmi al lavoro e ho notato che da un paio di giorni, il mio Scarabbeo 50 4t ha un problemino. Quando accelero da ferma con motore a freddo, la ruota dietro fa un rumore simile alle moto di grossa cilindrata da enduro, come se la ruota dietro subisse come un saltello (ma è solo un'impressione), in sostanza come se fosse leggermente frenata. Questo problema termina dopo circa una decina di minuti che lo utilizzo e che quindi il motore si è scaldato o se apro il gas lentamente, con motore freddo.
Di che cosa si può trattare? E' il caso che lo porti in un'officina Aprilia? Premetto che ho fatto tutta la manutenzione regolare e chel'ultimo tagliando risale ad un paio di mesi fa (nel frattempo avrò fatto 2.000 km).
Inoltre, vorrei chiedere anche un'altra cosa. Se questa mattina ho rabboccato con olio motore il serbatoio dell'olio del mozzo, è un problema? Ho saputo dopo che avrei dovuto usare l'olio di trasmissione (che disastro le donne, vero?). Vorrei precisare, che il primo problema, si verificava già nei giorni scorsi, quindi è slegato da questa errata manutenzione di oggi.
Inoltre, ultima cosa. Quando piove, se lascio lo scooter posteggiato a cielo aperto, ho difficoltà a farlo partire, mentre se la pioggia mi coglie quando sono già in movimento, lo scooter va tranquillamente senza accennare a spegnersi. Come mai?
Mi date dei pareri competenti e mi dite se è il caso di contattare subito l'officina utorizzata?
Grazie in anticipo per le risposte.

1- Il rumore della ruota non l'ho capito, potrebbe essere la frizione usurata... in questo caso strapperebbe abbastanza.
2- Gli oli hanno spesso in comune solo il nome e l'olio motore nel mozzo non ci andava proprio.
3- Il punti sensibili all'acqua sono pipetta e candela. Quando cammini difficilmente si bagnano se la protezione è ancora integra ma se lasci lo scooter fermo sotto la pioggia l'acqua pian piano filtra ovunque e comunque la sola umidità ha lo stesso effetto.
4- Contattare l'officina? Si, direi proprio di si! Spero di non averle sparate grosse ma sono 10 anni che non vedo uno scooter!

Intanto grazie per la risposta. Ma cosa può succedere per la faccenda dell'olio motore nella coppa dell'olio di trasmissione? Ne ho messo davvero poco, perchè mi ricordo mi avevano detto di metterne poco, ma il livello era del tutto asciutto.

sposto nella sezione Scooter - Generale dove sicuramente riceverai risposte più appropriate

Nell'olio di quella trasmissione puoi mettere anche olio extra vergine di oliva, quindi se ci hai messo quello motore anziché quello cambio va bene comunque. Anzi, le specifiche degli olii motore (specie se olio moto) sono superiori alle specifiche degli olii cambio.
Il rumore puo' essere dato dalla frizione arrivata o da qualche problema al variatore... falli controllare.

il problema della ruota penso sia la frizione (dipende da quanti km hai)
lo scooter a cielo aperto sotto la pioggia di notte (con il freddo e umidità) soffre molto e non solo la parte elettrica ma anche il filtro e carburatore (dipende quanta acqua prende) al massimo compra una bella copertina da metterci sopra che male non le fa
si si rivolgiti in un'officina aprilia - piaggio ma stai attenta che la ciulano molti soldi
l'olio che hai messo è sbagliato però bè finchè è per urgenza e temporaneamente può andare bene cambialo al + presto però

Rispondo a The Motarder riconoscendogli giustamente la ragione in toto su entrambe le problmematiche. Ieri, in tardo pomeriggio ho chiamato l'officina autorizzata Aprilia e parlandogli di entrambi i problemi, mi hanno riposto proprio come lui ha risposto a me nel suo post. Complimenti per la tua preparazione in merito!!!