Che nella mia vita ho posseduto già varie moto sportive... dal 50cc al 1200, ma nessuna mi ha mai dato quel feeling che ti trasmette questo piccolo gioiello.

Oggi vado in giro con una BMW, ma il Gamma dopo 20 anni è ancora nel suo box, ancora mi accompagna nelle uscite in pista e ancora si fa valere tra i cordoli dei tracciati più "guidati".


In sostanza: Avviare una moto 2t col kickstarter (semrpe al primo colpo) non ha prezzo... Per tutto il resto c'è il 4t...

...per tutto il resto c'è da postare una bella foto della suddetta Gamma!

Subito!!!







Che gran moto.... Aggiungo che in pista ci sono stato anche con gsx-r 600 e gsx-r 1000...
Ma col gamma

2 tempi?

Ahhhh la serie Gamma
Sei proprio fortunato a possederne una, certo bisogna dire che una volta le moto si facevano per rappresentare dei simboli! e la Gamma è uno di questi!
La serie che mi piace di più è quella del 1987 umm che arrapante che era

Due tempi... Si... quelli "che fanno fumo".

stupenda...
ci dici un pò di caratteristiche del motore

Se vuoi avere molte info su queste suzuki ti consiglio caldamenter questo sito:
Link a pagina di Suzukicycles.org
è in inglese ma fornisce moltissime info sui modelli suzuki

Se scrivi su google RGV 250, trovi un sito italiano (il primo, ancora letto tantissimo)...
L'ho fatto io più di dieci anni fa (un ragazzino ) avevo appena comprato entusiasta l'RGV....

Altervista ancora lo tiene in piedi.....

Ma nooooooooooo !!!!!!

Dai che sono dei bidoni sti due tempi.......................

Hihihihihihihihihihi, io domani mattina vado a "bucare l' ozono" con la sua sorellona !

Questa è "musica" !
Link a pagina di Youtube.com

la primissima RGV hai!!!!
forcella dritta, forcellone non a banana e pneumatico dietro da 140 mi pare...come carena era anche più bella nel frontale del modello successivo
mi piacerebbe provarne una almeno una volta...nel frattempo...complimenti

Esatto, anche se può montare il 150, il cerchio posteriore è stato sostituito con quello del mod successivo, perchè di una misura più comune e si trovano le gomme.

L'erogazione di questo modello è molto diversa da quelli successivi, per via delle valvole allo scarico in 2 pezzi invece che 3 pezzi (nei modelli dal 91 in poi per migliorare la fluidità).

In pratica a 7500 giri ti da un bel calcio in "Q" senza tanti complimenti... e ai medi è più piena.
Una scarica di adrenalina.

ma dai! sei proprio tu che hai creato quel sito?
hai tutti i miei complimenti.
penso ti faccia piacere sapere che hai indirettamente influenzato la scelta della mia (prima) moto: guardacaso una RGV gamma 250 del 91!!!
anche se ce l'ho da poco concordo con quello che dici e nonostante mi abbia dato qualche noia ne sono già affezionatissimo (il rapporto coi 2 tempi è fatto di odio e amore, ma alla fine il bilancio pesa di gran lunga dalla parte dell'amore)

Grazie... E pensa che ero solo un "motociclistino" alle prime armi... Semplicemente innamorato di questo mezzo.

.......il mitico "Gammino" bella moto davvero!!!

ciao ragazzi,
ho gia scritto nel topic del "suzuki rg 125" ma non è molto frequentato, il problema è il seguente:
la moto intorno ai 7 e 8 mila giri è come se singhiozzasse un po , perdesse potenza e si capisce anche dal rumore , poi invece intorno ai 9 e 10 mila giri è come se si riprendesse e ti scappa da sotto il sedere sfoderando tutti i suoi cavallini
io penso possa dipendere da due cose , o va rifatta la carburazione oppure effettuare la pulizia delle valvole ( e se fosse questo , indicarmi piu o meno come si fa) ?
grazie in anticipo a tutti!!
un salutone

probabile la carburazione da ritoccare con la famosa mezza tacca di spillo

e/o le valvole regolate male, controlla le tacche di allineamento con quella della puleggia

occhio all'errore di parallasse


per GIALU complimenti per il sito,mi ricorda tante serate a leggerlo...bei tempi

Ciao a tutti domani mattina andrò a ritirare due rgv 125 uno 96 e uno 97 entrambi radiati tutti e due a 300 euri uno completo con una bella messa a punto da fare e l' altro senza le carene e le luci da utilizzare come parti di ricambio!!! L' ho acquistiamo in due per utilizzarlo in pista volevo giusto sapere che gomme consigliate di comprare senza spendere un esagerazione e con una discreta durata!!! i due mezzi sono completamente originali quindi con circa 32 cv ho letto in giro... modifiche consigliate per un buon divertimento??? io in strada giro con uno z750 09 ma visto che è la prima esperienza in pista ho deciso di prendere qualcosa di più leggero e agile spero che non deluda

Accorcia i rapporti perchè e lunga, controlla anche le valvole dello scarico, sono le stesse del 250

E buon divertimento !

Gomme sul 250 ho messo le Diablo Rosso e mi trovo bene, sono mezzi leggeri e non con potenze esagerate, anche gomme non prettamente pistaiole danno buoni risultati.

P.S. se serve ho il manuale officina in Inglese ma si trova abbastanza facilmente
in rete.

ok ok grazie mille dei consigli appena le porto a casa vi posto le foto non spaventatevi perchè non sono in ottime condizione c'è da lavorare ma l' inverno è lungo in primavera sarà un gioiellino

Qui trovi info

Link a pagina di Membres.multimania.fr
Link a pagina di Rgv250.altervista.org
Link a pagina di Cmsnl.com
Link a pagina di Suzukicycles.org

Mettiti di impegno quest' inverno e riportala in buone condizioni, qui ne avevamo già parlato del 125 !

Suzuki rg 125 gamma cerco info!

Mitico il gamma, l'ho avuto anche io, anche se ora mi sembra sia passato un secolo.
Ho ancora un amico che ne conserva una in garage, son sempre meno quelle che si vedono in giro.

sono moto destinate ad aumentare di valore