ma nel prodotto finito,la parte cromata, che sarebbe il "tappo" per registrare la frizione,da cosa e' tenuto??? non vedo la linguetta a molla.
[IMG]Link a pagina di I40.tinypic.com nella foto che metto si vede bene

la prima serie lo aveva senza linguetta, anzi non lo aveva proprio

Ciao Bianchi e' un piacere conoscerti.
Sono l'amico di Piod assieme restauriamo bianchi.
Quello da me rifatto e' quello dello sport con oliatore superiore e senza apertura.
nel caso ti servisse quello con ispezione lo ho, infatti lo avevo prestato anche a Piod per aggiustre il suo che era massacrato.
Sempre a disposizione!!!Andrea.

Ciao ragazzi ora capite perche'ho dovuto cercare molti pezzi e alcuni rifarli...
io ho comprato alcuni anni fa' la moto cosi'.....in piu c'e' il serbatoio che nn si vede in foto...........
Gli amici dicevano che ero un pazzo scatenato e non l'avrei mai finita.....






e in effetti mi veniva da piangere...

ma poi con santa pazienza a cercare i pezzi e rifarli e pian piano....ora son cosi....






















manca poco poi si accendono le fiamme e..
si parte...appena accesa e terminata vi informero'....

grazie, ma la mia moto lo ha, un po malconcio ma recuperabile,(se no come mi diverto!!)
PS. l'oliatore lo aveva anche la seconda serie
PPSS. bel restauro complimenti ma i cerchi non sono bianchi vero ?! e' solo un effetto di luci

hai ragione !! le ultime foto che hai postato parlano da sole,sembra fatta sensa criterio, cosi' tanto per fare,
una domanda per i filetti come ti sei regolato? (spessori posizione ecc. ecc.)
a me risulta (tramite il registro sorico) questo :

TURISMO
fiancata serbatoio:
dopo il colore giallo paglierino ci va filetto blu di mm 2,5 poi cromatura di mm 3,5,quindi filetto giallo di mm2,5
parte sopra serbatoio:
dopo parte nera ci va filetto giallo di mm2,5 poi cromatura di mm3,5 quindi filetto blu di mm 2,5
forcella e bauletti:
filetto giallo di mm 1,5
cerchi:
colorati di giallo paglierino con filetto blu dimm1,5 a meta'costa

SPORT
fiancata serbatoio: dopo il colore rosso ci va un filetto oro di mm 2,5 poi cromatura di mm 3,5 quindi filetto rosso di mm 2,5
serbatoio olio: filetto oro
cerchi cromati niente sui bauletti

Esatto perfetto!!!!
Anche a me Nanni ha mandato tutto cosi e mi sono regolato in merito, poi calcola che se per caso un filetto ti viene anche piu' grande di 1 millimetro nn fa' nulla poiche' all'epoca li facevano a mano e magari qualche differenza tra moto e moto c'era, ma comunque le misure son giuste!!!!

ieri dopo un bel po' di tempo un sabato libero : si accende il cannello !!






adesso e' da rifinire a modino

bianchi, complimenti, più che riparato è ricostruito!
magari sapessi usare il cannello così bene... la mia srtada è ancora lunga e tortuosa...
ancora complimenti per l'ottimo lavoro

Ciao Bianchi, quando ci fai vedere alcune foto sullo stato avanza mento lavori della tua 175?

i pezzi sono cromati,
ma al momento sto' curando alcuni particolari tipo questo



la copertura della sella e' stata realizzata con un vecchio giubbotto in pelle da mia moglie,per le cuciture ci siamo basati prendendo come campione un'altra sella terry conservata che ho ,la targhetta avrei preferito mettere quella con la scritta in italiano,ma non si trova
adesso sto' cercando i cerchi, anche usati tanto vanno verniciati,(i sui non erano recuperabili)
quando avro'tutto inizio a rimontare, spero presto lavoro permettendo

Ho capito.. vuoi stupirci ( ma il giubbotto era tuo o di tua moglie? )

la targhetta in italiano l'ho replicata io

è identica ma ha le scritte in italiano...

cioè: T E R R I ?

no, c'è scritto sella a molle su licenza tale dei tali...

solo una??

Preferivi: T E R R I I ??









( )

una volta fatta la matrice ora se ne possono fare quante vogliamo, ti interessa ancora o tieni quella in inglese?
la mia però non ha le lettere stampate (a pressa), è in piano, la tua com'è? ne ho viste dell'uno e dell'altro tipo..

altroche' se mi interessa , per un corretto restauro ci vuole quella , l'ho cercata per mari e monti ma non si trova .
quella che ho io e' in piano e anche quella del sottocanna conservato e' uguale

appunto perchè non si trova ho deciso di farmela
ti faccio una foto di come è stata, se ti piace te ne mando una

Ciao miciodan, era da un po' che non bazzicavo sul tinga! Oggi finalmente ho trovato i miei buoni 10 minuti, e ho visto le foto della tua 175!!! I miei Complimentiiii!!! Io mi trovo nel tuo stesso grado di avanzamento per una freccia d'oro 220... Considerando che come ciclistica, le due versioni sono praticamente uguali, volevo chiederti un paio di informazioni:
- il clacson che vedo montato, corrisponde all'originale? ovvero un bosch 100mm a trombetta? E se si, ce l'avevi già, o sei riuscito a trovarlo?
- dove hai trovato il tubo di scarico? Perché dalle foto sembra nuovo!
- infine, monti un faro miller da 6,5" ?? Se così, conosci il codice della lampadina che vi si monta?

A me praticamente sono le ultime cose che mi mancano! E poi...su strada anch'io!!! Che piacere vedere una piccola gemella della mia moto anch'essa ormai quasi pronta!! Sono davvero rare!!! Siamo stà fortunati!!!
Bene miciodan... Spero tu possa essermi d'aiuto!!
Naturalmente, se anche tu dovessi avere bisogno di qualcosa, non esitare a chiedere...siamo qui per questo!!!!
A presto....

Ciao!! Sarei anch'io interessato alla targhetta Terry da te replicata!!
Fammi sapere... Grazie!!!

Non so mica se miciodan ti possa rispondere............. è stato bannato......

Cio Strike Dp, per quanto riguarda il tubo di scarico ti puoi rivolgere a Meruzzi che è nei principali mercatini del nord.
Anch'io l'ho fatto fare a lui, ha già il gampione e telo manda direttamente a casa.
Per la lampadina, purtroppo la sto cercando anch'io

POSSIEDO ANCHE IO UNA BIANCHI FRECCIA ORO C.C. 220 DEL 1934 CONSERVATA DISPONGO DEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE E SE VOLETE VE NE INVIO UNA COPIA DISPONGO ANCHE DI DIVERSE FOTO CHE SE VOLETE VI POSSO INVIARE LA MIA MOTO MONTA MAGNETE BOSCH E FARO ANTERIORE E POSTERIORE MILLER COSI PURE L'AMPEROMETRO

SALUTI

GIULIO

XBIS

oggi giornata di neve per cui mi sono messo a rispolverare delle mie riviste e cosi ho trovato questa bella pubblicità

Ciao Amici Bianchisti,
sto rimettendo assieme un bianchi 175 freccia d'oro 1° tipo, siccome era in pezzi in una cassetta di legno, chiedo aiuto a chiunque mi possa dare informazione circa la misura delle sfere che andavano nello sterzo, so che in totale sono 50 ma la misura non la conosco.
Grazie in anticipo

dovrebbero essere da 1/4 di pollice,altrimenti da 3/16
controlla il diametro

Ciao motori49,
quindi 1/4"corrisponde a 6,35mm e 3/16" a 4,763 mm.
Secondo te, una di queste 2 misure?

Grazie

3/16 ovvero4,763 mm
ho giusto misurato le mie originali oggi