x cooldevil: alzando il serbatoio ho notato che il depressore hai due tubicini. uno penso che vada al carburatore e l' altro va sopra il collettore che ha sua volta ha una vaschettina nera che si collega ad esso. Mi potresti spiegare il funzionamento.

io nn ho questa vaschetta, ho il depressore con 2 tubi uno va al carburatore ed uno va sopra al collettore, e serve per far funzionare il depressore, praticamente il motore aspirando aria e benza da collettore si crea una depressione e fa aprire una membrana presente nel depressore e permette quindi il passaggio della benza dal serbatoio verso il carburatore, la vaschettina credo sia una specie di recupero liquidi che potrebbero passare all'interno di questo tubicino, ma nn è necessario averlo.

Ciao cool volevo chiederti 2 cose ... innanzitutto grazie per la risp ma il contatto lo volevo lo stesso aghahhaha comunque volevo chiederti 1:che tipo di vernice hai usato
2:hai ancora la tua vecchia marmitta.. e la vendi?

il mio contatto è lyand89@hotmail.it, comunque nn lo uso come msn lo uso piu come e-mail.
si, ho ancora la vecchia marmitta pero quella originale della moto che è svuotata, nn ho piu la giannelli perché l'ho venduta

aaaa ook grazie ^^ e riguardo alla vernice?

il bianco è honda ed è un colore lucido... Il blu nn lo ricordo comunque e metallizzato

ei non ci sono novità sulla moto?

ciao cooldevil quando hai montato il carburatore da 34 hai potuto collegare quel tubo nero che viene dalla cassa filtro? ti ha mai dato qualche problema il carburatore?

no nn lho collegato perché ho tolto pure il filtro dell'aria... ciao

ok, ma ti è mai capitato che dallo sfiato sotto la vaschetta del carburatore 34 uscisse la benzina?

no mai, se te lo fa controlla il depressore quell' aggeggio che sta appena sotto al serbatoio da dove partono i due tubicini, che uno va al collettore del carburatore ed uno va al carburatore. forse è rotto

il fatto è che me la perde solo quando è spento, ma quando la moto è spenta la benzina nel carburatore ci va per caduta?

appuno.. se il depressore è rotto ossia la membrana che sta dentro è danneggiata ti succede questo... lo devi cambiare costa sui 15-20 euro...

può anche essere rotto il carburatore, sul drd pro di mio fratello abbiamo cambiato 3 depressori perchè la moto perdeva benzina quando era spenta, ma continuava a perdere ancora così abbiamo dovuto cambiare il carbu ed ora nn perde più

spero che sia come dice cooldevil anche perchè il carburatore l'ho prorpio appena cambiato...

hai controllato la guarnizione del carburatore??

sisi è tutto apposto, ma i depressori sono tutti uguali?

volevo complimentarmi con te cooldevil la tua moto è semplicemente fantastica mi piace moltissimo l'elaborazione della marmitta arrow della tzr 125 anche io sto pensando di fare la stessa modifica montando la marmitta laterale così almeno diamo sfogo a tutti quei cavalli persi
P.S secondo me era meglio se lasciavi il blocco originale
con la mia ho fatto i 156 segnati con dietro un mio amico in macchina che era a poco più dei 150-152
ancora tanti coplimenti per la moto

i due blocchi sono uguali nelle prestazioni e nei loro componenti ad eccezione del cambio, quello che ho montato io cioè del TZR ha la sesta marcia piu corta, quindi è molto meglio, immagina quando hai tirato la quinta e metti la sesta ed ancora tira... con l'altro blocco purtroppo nn era così, per altre domande io sono quà ciao!

Ti ringrazio per la tua disponibilità ..purtroppo hai maledettamente ragione la sesta nel blocco originale non tira molto è più una marcia per far ''riposare il motore'' volevo sapere se a tuo parere vale effettivamente la pena mettere l'arrow della tzr dato che come ti ho già detto volevo anche io fare questa modifica..grazie in anticipo

beh ne vale la pena si se vuoi un po di performances in piu!

scusa se ti rompo ancora ma ormai ti tocca senti ma la differenza di potenza si sente??
se non è troppo chiedere più o meno quanti cavalli piglia??

guarda quanti cavalli non lo so perchè non ho fatto prove col banco, pero la digfferenza si sente!

è stato difficile trovare la marmitta?? perchè su internet non ho trovato praticamente niente e non sono ancora riuscito a sentire il mio meccanico perchè è ancora in ferie

si un po lo è stato. devi cercare la marmitta per il TZR 125 del 92' io l'ho trovata da una persona ora mio amico che aveva tutta la moto...

E' spettacolare non c'è che dire il miglior derbi 125 che io abbia mai visto sei un mitoooooooo

ti ringrazio gentilissimo davvero!

scusate l'ignoranza totale ma siccome non trovo il libretto, qualcuno mi saprebbe dire quale è il blocco originale?

cosa intendi scusa?

siccome io ho la gilera Sc che sarebbe il corrispondente della gpr 125 vorrei sapere che blocco motore montano di serie perchè devo acquistare un'arrow e mi serve saperlo..