Qualcuno ce l'ha originale o elaborato? se sì,come vanno e con che componenti li avete preparati ?
mi interessava lo 0-100 e la vel max anche a tachimetro
Grazie ,probabilmente sono interessato all'acquisto

allora qll di un amico preparato cn 180 malossi vario multivar, giannelli apposita x 2 tempi, rapporti e albero ti giuro ke vola di contakm in 2 ha segnato 160...xo consuma un botto in confronto al 4 tempi.....cmq le prestazioni sn molto buone anke da originale...i ol'ho provato e ti assicuro ke è un piacere guidarlo telaio eccellente pieghe molto buone e prestazioni eccellenti...

è 1 mezo mlt valido, unica pecca stai attento al telaio se è storto sul posteriore xkè quei modelli montavano 1 solo ammortizzatore sul posteriore ed erano soggetti a storcimento del posteriore ke dire, il motore è mlt sprint ke è 1 piacere da guidare, si alza 1 bellezza a colpi di gas il telaio è quello collaudato di tt i runner, quindi ottimo. Quello del mio amiko è preparato d brutto, se vuoi t posto la lista dele modifike e sta sui 170 effettivi, brucia i vari 500cc

ks ha il kit fabrizi da 170 effettivi?

eccoti la lista delle modifike. Il GT cm puoi notare dai dati è lavorato artigianalmente
Runner FXR 180 2t '98
Motore Malossi TEAM ( Compessione 14:1 e squish a 0.75 )
Candela NGK Iridium con pipetta NGK 5K
Volano Fabrizi Racing ( Leonelli) anticipo variabile ( anticipato a 16° e posticipato a 25°)
Centralina Fabrizi Racing ( Leonelli) anticipo variabile con EPROM riprogrammabile tramite porta seriale
Rapporti Malossi 14/43
Variatore Malossi MHR ricalcolato al tornio (piste e puleggia)
Albero motore Mazzuchelli corsa 54
Carter lavorati (lucidati, stuccati, raccordati con cilindro e valvola lamellare e poi sabbiati)
Valvola lamellare Big Valve con petali artigianali anti-risonanza
Carburatore 28 Keihin a valvola piatta ( venturi lavorato a 29,8 mm e stombatura a 49 mm)
Collettore Hebo 38mm
Filtro stage6 da 49mm
Compensatore di fluidi Stage6
Serbatoio sottosella in alluminio 14 litri a caduta libera
Correttore di coppia Malossi
Frizione Malossi Delta Clutch con mollette rosse
Campana Polini alleggerita
Spring Slider sulla molla gialla
Marmitta Malossi MHR
Ammotizzatore Malossi RS24
Forcella Paioli 36 Super Fork
Sava MC 16 Racing Soft front e rear
Disco Braking maggiorato 250mm
tubo freno aeronautico acciaio e kevlar con raccordi in acciaio ed olio DOT 5
Pasticche Brembo sintetizzate a mescola morbida
Strumentazione , termostato e bulbo Koso
Contagiri GPT da Kart

ci ha speso sui 2000€ vero?senza contare la manodopera gran bella ela sta davanti ai tmax ks.....no?tra ammo gt e forcelle sn piu di 1000€.....

la manodopera la fa il mio amiko, visto ke è 1 appassionato....

accidenti,davvero un'elaborazione completa!
fai i complimenti al tuo amico


ah p.s. da quanti km ha quest'elaborazione?

nn viene usato tt i giorni cm mezzo x spostarsi, avrà al max un migliaio d km

Dev'essere divertentissimo quel Runner!!
Quanti cavalli raggiunge con un'elaborazione del genere?
Se riuscisse a eliminare un paio di kg, sarebbe perfetto!!

P.S. Mi immagino i tipi con il T-max, che girano con la tuta intera in pelle sverniciati dal SuperRunner!!!

precisamente nn so qnt cavalli ma abbastanza da sverniciare i vari 500cc
i tipi col t-max c rimangono sempre male

come la vorrei fare pure io una modifica del genere e sverniciare tutti
per ora, ai semafori, mi devo accontentare di essere svernicaito per 100m e poi farmi una "s" in derapate varie per recuperare , farli rimanere di stucco, e dopo la "s" tutto soddisfatto rallento e vedi che quelli si mettono a manetta a sorpassarmi pieni d'ira.
ps gli sh nuovi non ho bisogno di fare miracoli per batterli anche i 150

infatti

e quanto vuoi investire?

allora io ho un runner 180 malossi senza tutte quelle madonne spendendo 2000 euro.........è roba da matti...........uno ke sa fare bene i motori come me solo cn
180 malossi
carburatore 25 dell'orto
variatore malossi
scatola filtro lavorata
lavorazione pacco lamellare
raggiunge i 150 effettivi e ho speso sui 500-600 euro..........mmmmmm cosa ne dite??????

spostato nella sezione Maxiscooter - Tecnica

caccia il 25 e metti almeno un 28 oppure un 32 e vai molto meglio...comunque non è un granche come elaborazione....molto basilare...

quoto

c'è un mio amico che ha un runner con motore polini Evolution70...cioè Trofeo...e monta il 25,figurati....

per far cosa tutte ste robe??? io ho un runner 125 con motore 180 gilera carburatore 25 dell'orto variatore originale frizione malossi scarico originale...ho fatto due lavori a carter cilindro e variatore...probabilmente il tuo allungherà di più...ma in basso siamo la! non ho problemi di affidabilità e consumi...ricordati che per quanto tu lo elabori questo tipo di scooter non ha grandi vantaggi in termini di prestazioni come potrebbe essere per un cinquantino...

ciaooo vorrei parlare con voi io ho il runner 180 2 tempi e tutto modificato malossi troffeo tranne rapporto iggranaggio e ho carburatore originale e filtro originale ma per caminare di + del originale cosa devo fare se sapevo se era cosi lasciavo il cilindro originale e albero originale a me mi andava tanto + forte e si impennava falcimente invece adesso tutta quella roba pensavo ke era mostroso invece niente cosa devo fare x camminare di +???? voi il vostro scooter 180 malossi va forte???Ciao jimmy kart io ho un gilera runner 180 2tempi sp…anno 99 tutto modificato malossi troffeo tranne rapporto iggranaggio e ho carburatore originale e filtro originale ma per caminare di + del originale cosa devo fare se sapevo se era cosi lasciavo il cilindro originale e albero originale a me mi andava tanto + forte e si impennava falcimente invece adesso tutta quella roba pensavo ke era mostroso invece niente cosa devo fare x camminare di +???? il tuo va forte quel runner 180 ???

Io ho messo tutta la modifica malossi mhr ho percorso + meno 800 kmm me la fatto da un preparatore ma a me nn mi va + di combatere la delusione è tanta tutti quelli soldi ke ho butato e comunque a me questo runner modificato nn va!!!!a me mi camminava di + con cilindro e albero motore originale aveva uno scatto e tutti bei regimi faceva 165 km ora con la modifica malossi fa 155 nn va manco se lo ammazzi… va bè comunque te lo di tutto quello ke ho adesso:

cilindro malossi mhr

albero motore malossi

carburatore originale da 20,5 con filtro originale appena modificato dentro e spugna malossi

pacco lamelari malossi

scarico marmitta jolly moto

variatore malossi con 6 rulli da 10.5

cinghia malossi

correttore di coppia malossi

frizione malossi

molla bianca malossi

torsion controller x molla

mollette rosse malossi mhr

campana malossi

rapporto ingranaggio originale…


ma x fare camminare di + cosa devo fare almeno deve impennare nn mi importa ke nn mi tiene x strada o in pista mi devo divertire anke se in allungo nn va... almeno

deve fare x un esempio x terra mi deve fare il fuoco x dirti (però magari) farmi sapere grazie…

ah prima avevo il cilindro,albero motore e centralina originale il resto era tutto modificato meno inggrannagio e carburatore mi kamminava quando il gilera nexus di mio zio ke è modificato di ripresa me lo mangiavo ma in allungo il nexus me so lo mangiava è normale è 500 x però quella modifica di prima era eccesionale mi piaceva troppo faceva 160 km buoni ora tutta questa modifica pensavo ke era un mostruoso lo porto nn cammina + di prima ke delusione tutti quelli soldi cosa fatto metto il carburatore da 25 malossi se sapevo lasciavo il cilindro e albero motore originale se mettevo il carburatore + grosso era meglio intanto avevo 700 euro i soldi in tasca...

di ma cm cazz parli??
esprimiti cn un linguaggio accessibile ai più!!!

allora....non fate sti casini con il runner 180......spendendo una roba giusta senza fare cm quell'altro...allora vi dico cosa ho io.....
-scarico jolly moto(il migliore x il runner 180)
-cilindro 180 malossi lavorato
-carburatore 28 vhst valvola piatta
-variatore malossi
-carter leggermente lavorati
-ingranaggi secondari malossi
-pacco lamellare malossi.
STOP!!!!!!!!!!mi mancherebbe l'albero......ma fa lo stesso...faccio i 160 e bastano a fare fuori il t-max...poca spesa....molta resa!!!!a proposito!vendo scarico simonini racing in ottime condizioni x runner 180!!!!!!!tel 3283731229

allora....non fate sti casini con il runner 180......spendendo una roba giusta senza fare cm quell'altro...allora vi dico cosa ho io.....
-scarico jolly moto(il migliore x il runner 180)
-cilindro 180 malossi lavorato
-carburatore 28 vhst valvola piatta
-variatore malossi
-carter leggermente lavorati
-ingranaggi secondari malossi
-pacco lamellare malossi.
STOP!!!!!!!!!!mi mancherebbe l'albero......ma fa lo stesso...faccio i 160 e bastano a fare fuori il t-max...poca spesa....molta resa!!!!a proposito!vendo scarico simonini racing in ottime condizioni x runner 180!!!!!!!tel 3283731229

parekki anni fa lo aveva mio fratello il 180 però lo teneva originale, gli aveva tolto solo il catalizzatore, come scooter è molto bello, maneggevole e ha anche parekkia forza, solo che consuma parecchio...

una curiosità che carburatore monta da originale?

dell'orto 20.5

invece un runner 125 vx sapete che carburatore monta?

dell'orto 28.........

strano che il 180 monti un 20.5