Sono stato colto dal "vile" morbo del tuning e cerco consigli. Non avrei MAI pensto di darmi al tuning alla mia età e soprattutto dopo aver avuto moto di tutti i tipi e non averci mai speso una lira in trasformazioni varie (mai cambiato nemmeno un bullone ).
Probabilmente il morbo colpisce più frequentemente possessori di moto come Ducati e Haley ed io non ne ho mai avute prima, comunque... sono "ammalatissimo"!!!

Ecco cosa ho cambiato o vorrei cambiare (rigirosamente omologato ed in regola con le leggi):
- terminali di scarico (montati i Termignoni)
- cerchi a raggi (acquistati Alpina da montare in primavera)
- copri ruota Sport Hugger (montato nero)
- parabrezza sport (montato nero, ma da verniciare)
- colore del serbatoio parafanghi e parabrezza sport (da definire, probabili solo righe, nere laterali e bianca centrale, per richiamare la scritta sul fianco del serbatoio)
specchietti al manubrio (mi piacciono i rizoma reverse retro, ma non sono omologati )
terminali manubrio
serbatoi fluidi cromati
tappi fluidi cromati
cover coperchio frizione cromata (indeciso sul colore)
cover cinghia distribuzione cromata (indeciso sul montaggio)
- sella monoposto
- ammortizzatore di sterzo
- ammortizzatori (col tempo e quando figlieranno i danari sul conto corrente)
- sospensioni (col tempo e quando figlieranno i danari sul conto corrente)
- pignone da 14 denti (da valutare)

Come vedete sono tutte modifiche estetiche (tranne l'ultima), perchè credo che la moto, per come vado io, sia a posto così.

Dove c'è la freccia cerco ed accetto di buon grado consigli!!!

Eh!! mi sa che Ciccio l'untore ci ha contagiati in parecchi.....

Pure io mi sto guardando attorno per gli specchietti a manubrio: i Rizoma costano 'na botta, sto rincorrendo un paio di Oberon e intanto medito su quelli installati da Fratto74, carini e di minima spesa...

Anche i contrappesi manubrio mi intrigano, ma non ho ancora trovato il modello che mi fa fare la pazzia

I copricinghia in alluminio mi piacerebbero, ma trovo scandaloso il prezzo che Rizoma chiede , quindi magari mi guardo attorno con calma...

Per quanto riguarda "il sospensorio" (alias reparto sospensioni ), aspetta di aver installato i cerchi: solo DOPO (e dopo aver fatto questa espressione , sentita la differenza) potrai essere -secondo me- più mirato nelle modifiche ad ammo e forca

Pignone da 14: solo un gesto..... la moto risulta molto più "pronta" e scattante, a fronte di 2-3 (max 5) km/h in meno di velocità massima, che peraltro non ho mai raggiunto, causa fifa becca e vento insopportabile -per me- sopra i 180 km/h. In città te la godi molto di più, e sui passi, pure.....

ehehe Deda ti accontenti di poco eh!
Ache a me piacerebbe intervenire pesantemente su modifiche della moto ma non vorrei dover accendere un mutuo!

Per questo motivo, durante i mesi invernali dovrei dare priorità alla sostituzione 2/3 elementi:
manubrio: (ancora indeciso su semimanubrio rialzato e manubrio 696), Sella artigianale e codino sport

Guarda qui...
Link a pagina di Cafetwin.com
Link a pagina di Barendmirror.com
Link a pagina di Classicpartsltd.com

Per accontentarsi di poco... ... c'è la prossima vita!!!



Dopo lungo e profondamente intenso meditare elucubrato ho deliberato che mi tengo i miei amati parafanghi e modifico solo la sella, facendola diventare monoposto, più o meno come quella di ociredef (link: questa è la mia ducati gt. anche se quanto sotto mi piace un casino!!!



Avrei fatto le frecce tonde, però bello è bello!!!

beccatevi questi...

arf!!

uhmm... quella forma lì non so se mi piace, sulla GT... li avevo visti, ma dovrei vederli installati per valutare l'effeto complessivo

Meglio questi per me:


L'unico problema è che NON sono omologazione: maledetti!!!

Figlioli,
sono commosso.... nel vedere che bei mostri da tuning state diventando. Sentirete la moto molto piu' vostra e unica....

Deda, bravo!
Hai preparato la lista dei cambiamenti e penso che sai gia' i prezzi e quindi avrai gia' pronta la scaletta degli acquisti.
E cosi che nasce un tuning pensato!!!


Molto belli i specchietti della Stone. Non capisco perche molti rizoma non sono omologati, sono i migliori che io abbia mai avuto in circa 20 moto.

GRAZIEEEE !!!!!! Ho imparato dal desmoderatoreguru: il meglio su piazza!
Beh, imparato.... .... diciamo che prendo esempio nei miei limitati mezzi tecnico-economico-fisici!!


Infatti la penso come te e la cosa mi fa inkazzare come una tigre alla quale si scolorano le striscie!

piegato !!!!!!!!!!!!!!

Forse (ma per conferme dovresti andare dal sig. GURU) con sella monoposto e codino (sportiveggianti) starebbero meglio i semimanubrii rialzati... certo che se hai il mio "phisique du role" io ci dovrei montare questo:

Ma gli specchietti a manubrio piccoli Ducati piacciono solo a me??
Infatti li ho montati

Foto???
Sono quelli piccoli tondi e cromati???

eccoli
Link a pagina di Img6.imageshack.us

(forse)

....prezzo? così, tanto per farmi due risate....
prestazioni? vibrano? si vede bene?....

In uno specchietto la forma e il colore sono option. Quello che veramente serve sono la capita' di assorbire le vibrazio e le luci forti in piu devono fornire la visione "calibrata' ovvero che la distanza del mezzo sia reale e non distorta da un pessimo tipo di vetro. I rizoma hanno queste caratteristiche che li rendono non solo belli, ma utili alla guida. Okkio quindi quando comprate uno specchietto.

Presempio la FAR fa ottimi prodotti e un'ottima assistenza, ci sono passato e posso dirvelo.

Link a pagina di Far.it

E' stata la prima cosa che ho montato appena acquistata la moto perchè a mio avviso gli specchietti della Vespa sulla ns moto non si possono avere
a parte gli scherzi costo €140 montati , non sono sicuro siano omologati, comunque nessunissima vibrazione e dopo un paio d'ore di rodaggio e trovata la giusta regolazione ci si vede abbastanza bene, tieni presente che la superfice a specchio è decisamente più piccola degli originali, ma in ogni caso sicuramente più grande di quelli che hai adocchiato e segnalato più su

Sono ingenuo a pensare che essendo un accessorio originale Ducati, l'omologazione rimane?....

Comunque, non mi dici che vibrano, quindi arguisco che NON vibrano. Il che, anche se sono più piccoli, li rende sicuramente più utilizzabili degli originali, che ai regimi di guida su strada....
Devi spostare il braccio o il gomito, per vederci dentro?

confermo che non vibrano assolutamente e ci si vede senza spostare nulla, se contasse l'altezza in questo ti dico che sono 176 cm

beh,ammortizzatori e sospensioni mica sono solo di estetica!
anzi,forse sarebbero la modifica più sensata oltre i cerchi,il resto sono solo "frocerie" come suoleva dire un caro amico!
però...ottimo lavoro!
preventivo sommario di spesa???

a targa che fina a fatto????????'

Allora, i cerchi..... fatto!!
e il prossimo step sono gli ammo e forse il kit forcella.... quindi.....




...in che senso, "ci sei passato"? l'hai visitata?
Comunque, posso dire che hanno anche ottimi prezzi. Infatti ho anche adocchiato un paio di modelli mica male.... e perdipiù omologati!!
Inoltre, li consiglia Ciccio!!

Ribadisco quanto sopra (siamo un pò fuori topic per ora) e per i FAR sono ottimi prodotti (chiedere anche a Peppe che li ha montati); poi se devo dire la mia NON mi piacciono e preferisco nettamente i Rizoma. Però è un parere estetico personale e opinabile!

Ho preso da loro una coppia per il Multi e una volta montati mi sono accorto che uno era difettoso. Ho scritto in sede e subito mi hanno inviato un'altro in sostituzione senza battere ciglio.
Bravi davvero!

molto confortante.....

con la far ci sono passato anche io!
presi gli specchietti per la tuono,(quelli originali sembrano una prima di tette,tanto che per sfottere stavo per dipingerli rosa con la punta più scra! )trovandomi che dovevo cambiare anche le frecce,presi quelle con le frecce integrate!
e sfido chiunque a comprare una coppia di frecce e una di specchietti e pagare meno di 50 euro in totale!
ottima visibilità,omologati,frecce a led molto luminosi!
unico neo,c'era da averne un po' cura,perchè dopo un anno si stavano formando dei puntini di ruggine sul guscio dello specchietto!

E vai di tuning....e di conto corrente....

I tappi di frizione e freno cromati li sconsiglio vivamente
Quando di sera passi sotto ai lampioni..abbagliano e deconcentrano la guida
Li avevo messi in ergal rosso ma li ho levati per questa ragione