ciao a tutti ho ricevuto in eredità una Benelli Leoncino Cross del 1972 con targa e documenti originali, ma radiato (già fatta la visura). Non sono mai andato in moto ma vorrei cominciare e vorrei sistemare la moto. a prima vista mi sembra completa (ne sono certo), il problema è che la moto è ferma al coperto dal 1979, il motore è bloccato ed è stata lasciata un po' di miscela nel serbatoio. devo sbloccare il motore e controllare che il serbatoio non abbia ruggine interna. accetto consigli di ogni tipo!
inoltre volevo sapere perchè sul libretto è indicato come "Benelli LP" e non Leoncino Cross, e poi se la moto ha valore. dal sito ruoteclassiche non saprei perchè la marca Benelli è inspiegabilmente assente. ho segnalato le cose anche al direttore ma la sua risposta è stata che le valutazioni dei Benelli ci sono... mah!
posterei anche delle foto della moto ma non sono ancora pratico del forum

grazie in anticipo

Ciao,la denominazione commerciale a volte era diverda da quella riportata sul libretto e a volte per risparmiare usavano le stesse omologazioni per vari modelli per esempio da strada a da fuoristrada. Che misure di gomme sono riportate?

Ciao attom
Stasera,non credo che potrai ricevere suggerimenti giusti,viste le alzate di gomito che sono in atto!
Non preoccuparti,nelle nostre possibilita'faremo meglio possibile.
Per il valore,credo che in questo forum la maggior parte consideri quello affettivo molto superiore a quello commerciale,specialmente se la moto e'stata di famiglia.
Quando riesci,manda le foto.
Non ti preoccupare,io ci ho messo un po' di tempo a capire la procedura ma una volta iniziato e' come andare in moto!
Auguri
Ci sentiamo
Guido

Ciao Attom83 e benvenuto !!
La Tua moto è interessante.
Vedrai che qualche esperto Ti consiglierà al meglio.
E' sempre importante inserire le foto, anche per far capire a tutti di cosa si stia parlando, soprattutto per vedere le condizioni della Tua moto.

Se ancora non lo sai fare clicca qui :

Come si inserisce un'immagine o un file?

Per eventuali informazioni sulle pratiche per la reimmatricolazione o sulla reiscrizione al PRA clicca e leggi qui :

Normativa d'Epoca

Ciao ed a presto.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti sono nuovo del forum, premetto di aver cercato risposta alla domanda che ho da farvi ma non ho trovato risposta e quindi domando a voi..
Mi hanno regalato un benelli leoncino cross da restaurare, volevo sapere da voi che carburatore monta questa moto perche la mia ha su un dell'orto ub22bs. l'ho pulito e sono riuscito anche ad accenderlo ma se accelero troppo si spegne. ho provato a montarlo inclinato e sembra andare meglio ma sempre male va.. Vi chiedo aiuto per sapere se quello è il uo carburatore o no. Grazie in anticipo Saluti

Non c'è proprio nessuno che mi sa indicare il modello del carburatore che monta il leoncino cross 125? Aiutatemiiii

Il Tuo carburatore UB22BS dovrebbe essere corretto al 99%....
Essendo un carburatore montato su parecchie moto (per esempio Guzzi Lodola, se ricordo bene) purtroppo non saprei darTi le esatte tarature...
Per questo potrei consigliarTi, In alternativa, di contattare le Officine Benelli, questo è il link :

Link a pagina di Officinebenelli.it

Sono molto cortesi....telefona oppure manda un'e-mail e vedrai che risolvi !!

In bocca al lupo.

Allora....visto che noi Guzzisti siamo tignosi... ....spiluccando nei miei archivi, penso di aver trovato quello che cerchi....
I dati che Ti scrivo riguardano il Leoncino Cross 125 del 1970.

Carburatore : VHB 22 BS con le seguenti specifiche :

valvola gas : 50
spillo E-12 alla II' tacca
polverizzatore 260 S
getto massimo : 88
getto minimo : 45
getto avviamento : 70
galleggiante da 10 grammi

Nota che il vhb 22 bs è un carburatore che montavano praticamente tutti i 125 non spinti dell'epoca.....non penso sarà difficile trovarne uno revisionato.....sul Vendo/Compro c'era un ragazzo di Catania che revisiona dell'Orto e, se lo trovi e gli specifichi le tarature, te lo manda bell' e pronto ......

Grazie milleeee...allora mi metto alla ricerca di questo carburatore spero di trovarlo!

Più che tigna è caparbietà. In 10 minuti gli hai dato la risposta.

Guarda qui :

Link a pagina di Magiciron.com

Se scorri la pagina trovi il carburatore....dovrebbero averlo nuovo !!

Grazie Gippiguzzi ho appena mandato la mail per avere piu info....sei stato davvero gentilissimo!!Vi tengo aggiornati sulle vicissitudini della moto

Nessun ringraziamento...... per chi legge e può aiutare è sempre un piacere....

RicordaTi, quando puoi, di inserire qualche foto della moto...questo è un posto di curiosoni !! ....e facci sapere se hai risolto il problema.

Non lo riesco proprio a trovare il carburatore....sono in attesa di un ragazzo che ho trovato su un altro forum speriamo, ho contattato Magiciron.com ma mi ha detto che non sono in vendita...io continuo a cercare..Al piu presto cercherò di postare qualche foto
Ciao a tutti

Allora Sempre alla ricerca del carburatore vi mostro intanto due foto della moto...

Link a pagina di Flickr.com
Link a pagina di Flickr.com

(spero si vedano!!)

il serbatoio non è quello originale sto cercando di rimediarne uno..Allo stato attuale ho smontato tutto , domani se ho tempo smonto testata e cilindro. Per i pezzi di ricambio come il pistone dove mi posso rivolgere? scusate magari la domanda stupida ma è la prima volta che mi cimento con una moto di questa età Anche le forcelle sono un probelma perche andrebbero revisionate...per quello penso però di rivolgermi ad un meccanico.
Se qualcuno ha notizie di un carburatore vhb22bs me lo faccia sapere
Un saluto a tutti

ciao, scusate la prolungata assenza. le misure delle gomme da libretto sono: anteriore: 2,75x19, posteriore: 3x18, tipo: motocross entrambe.
a chi ha chiesto del carburatore credo il modello indicato sia giusto. ricordo che il mio benelli monta un dell'orto, sul modello mi fido di chi l'ha scritto.
allego le foto che ho (non molto dettagliate perchè come vedrete il posto dove la moto è parcheggiata è un po' angusto).
per il valore sicuramente c'è quello affettivo (infatti non intendo vendere la moto), ma m'è sorto il dubbio proprio perchè ruoteclassiche non la menziona, esistono pochissime informazioni sul modello e poi un idraulico appassionato che l'ha vista per caso mi ha fatto un'offerta su due piedi pur avendogli detto che non la vendevo.

Link a pagina di Img15.imageshack.us

Salve a tutti

qualcuno di voi possessori del leocino cross saprebbe spiegarmi che tipo di olio mettere nel tappo sopra il motore?quello e l'olio della frizione?del cambio?

un 10w 30 o 10w 40 o 10w 50... 2t o 4t.... non so proprio dove sbatter la testa

Grazie.

è un due tempi, l'olio è solo per il cambio/frizione. Io ho messo quello della macchina sae 80 o 90

forse intendi la miscela... è al 2%, fattela preparare dal benzinaio (possibilmente di fiducia).

Sbarba non ci ha risposto di che olio parlava. Per la miscela preferisco farla in casa, è facile: tanica da 5 litri , inserisci 100 cc di buon olio.... d'oliva e poi benzina . E' come fare le tagliatelle, sai cosa ci metti dentro.

Gio, il ragionamento non fa una grinza.... .....

eh hai ragione, le cose fatte in casa sono sempre le migliori.
ma magari non era pratico e non voleva "rischiare"

Sono d'accordo, ma non abbiamo più sue notizie. Sarà in ferie. Comunque sono tentato di trovare anch'io un Leoncino, magari quello con la testa quadra, (l'ultimo), è più bello. E' difficile?

stai parlando del modello che ho io?
guarda, in tutta franchezza da quando l'ho ereditato (circa 6 anni) ho cercato foto, informazioni o altri leoncini come il mio in vendita ma ne ho trovato soltanto uno. per quel che riguarda info e foto proprio niente.
va anche detto che non sono un superappassionato di moto come molti di voi in questo forum, quindi non ho grossi contatti con altri amanti delle due ruote.

Eccomi !!

grazie delle risposte dopo aver cambiato l'olio della frizione e aver fatto un paio di chilomentri son rimasto a piedi...

smonta e rimonta o cambiato bobina in olio e candela ma comunque non vedo scintille dalla candela ora sto cercando un estrattore per rimuovere il volano e poter accedere ai/al condensatore che senso sia il problema.

Grazie a tutti!!!

PS. la milesciela la fò da mè al 3%

Controlla anche le puntine visto che apri il volano e se hai un tester verifica se c'è un corto.
Tienici aggiornati sul decorso del leoncino malatino.

il problema e dove andar a pescare un estrattore adatto....sapete indicarmi modelli o marche ???
e se qualcuno di voi a gia fatto questa operazione sa darmi delle dritte...vorrei rimetterlo in sesto prima che arrivi il pessimo tempaccio.



Grazie ciao.

Entra in un negozio dove si riforniscono i meccanici e chiedi lumi.
Oppure passa da un meccanico se ti presta 1 o 2 attrezzo/i e poi verifica sul volano.

Saluti ai possessori di Benelli Leoncino 125 Cross, ai quali mi aggiungo come possessore dell'esemplare visibile nelle foto che messo nella mia pagina

Link a pagina di Vignato.eu

il quale Benelli si presenta bene, e per funzionare ... funziona solo che ... raggiunge a malapena i 60 kmh. Prima o poi dovrò sistemarlo.

Ciao

bello bello... è identico al mio! ho notato che il fanale posteriore è diverso però, il mio è più grande ed è più verticale.
poi il mio cavalletto lo tiene molto inclinato, devo metterci sotto dei pezzi di legno.