diciamo un uso comune....lo uso per andare in giro con gli amici o mi piace anche andare in giro da solo perkè mi piace proprio andare in giro con lo scooter in sè... se poi riuscirò mai a partecipare a un qualche incontro ammessi ce ne siano...sarebbe bello.....ecco come uso il mio motorino

p.s. aggiungo che io sono un fanatico di ricambi e tutto dato che non in questo campo....ma in quello del modellismo ero abbastanza esperto e il fatto di riuscire magari a comprendere bene un motorino e elaborarlo mi porterebbe a una grande soddisfazione...e poi a guidarlo elaborato me ne porterebbe ancora di più^^

spero che gli altri non mi bestemmino addosso per quello che dico, pero ti consiglio di fare cosi:

gruppo termico streetrace
albero motore carenzi o meglio ancora un tameni (basso prezzo e affidabili, anche nel caso vorresti montare un gt piu spinto dello street)
carburatore aria manuale 21 dell'orto
pacco lamellare v-force 3
variatore pinasco overdrive
frizione delta cluch
centralina top rossa (nel caso sia un euro 2)
spugna stage o red sponge per l airbox (quella la scegli tu per prezzo e se la trovi dove prendi la merce)
marmitta se vuoi avere una ripresa da paura andrei di pro-replica, io la ho questa marmitta e ne sono soddisfatto sia per estetica che per prestazioni, se invece vuoi allungo vai di pinasco powersound!

non è un po troppo un 21 per un base? poi lui ha appena detto che lo usa spesso il motorino, cosi facendo si deve portare dietro la tanichetta di benzina

no tanto fra 19 e 21 i consumi sono minimi da quello che ho sentito dire, poi se mette la pws iil 21 è obbligatorio mettercelo, se non non rende. e poi se ognuno avesse sempre i problemi di consumi e cosi non elaborerebbe la moto perche un aumento di consumi si ha, anche se non con cambiamenti enormi. e comunque il 21 da anche molta piu ripresa e teoricamente dovrebbe risucire a impennarlo.

mmm purtroppo dal mio fornitore i pinasco non sono reperibili a quanto pare ....

Quindi io pensavo una cosa così:

GT: Stage 6 streetrace o 2+ ( o al limite un top trophy)...anche se anche lo stage 6 non lo reperisce facilmente

Marmitta: Shot/nardò o pro replica (mi suscita moltà curiosità il pws però sembra non riesca a reperirlo)

Variatore: Multivar Malossi......dato che il pinasco overdrive non lo reperisce

Carburatore: Dell'orto da 21...a quanto pare li vendono maggiormente quelli da 21 quindi sarei apposto

Centralina: Top rossa

Red sponge Malossi

Malossi frizione FLy cluntch

Pacco Lamellare: ha solo la V14 della malossi



Purtroppo questo mio fornitore Vende sopratutto pezzi Malossi,Polini e Top....quindi per adattarmi io avevo pensato a così....voi che dite?

e poi comunque facendo qualche calcolo con il fornitore veniva sui 650€/700€....secondo voi è contenuto o è troppo?

comprando su biollamotors spendi la metà e hai molta piu scelta...

esatto, io sono fatto un ela completa con lo streetrace su petroglli moto e su biollamotors e spendevo intorno ai 400 euro, poi sta a te se scegliere se comprare dal rivenditore o da negozi online

comunque alla luce di quello che hai detto:

streetrace
pro replica
multivar
fly
21
red sponge
top rossa
malossi vl14

c'e qualcuno qua che ha imparato cosa metterci con lo streetrace..ma come hai fatto phantom?

non ti seguo jackhill xD

marmitta metti shot o pws, la pro replica tappa

non lo so, di sicuro non mi ai aiutato te



lui ha detto che vuole ripresa e oltre che avere sia belle estetica che bel sound la pro replica ci calza a pennello..

si ma la pro replica è per 50cc

la pro replica è per 70cc base non spintissimi
io la metterei massimo su polini base e malossi base

la pro replica è adattabile a 50cc magari con un 17,5 / 19 e un multivar non necesariemente, seu un 70cc base ci calza a pennello, io quando avevo il dr con la pro replica in ripresa andavo che era un piacere, poi dipende anche dai gusti (estetica) perche la pro replica fa scena, poi bisongna anche valutare che se in futuro vorrà mettere un motore piu spinto, tipo 2 + o altro dovra cambaire la pro replica perche non andrà piu bene siccome tapper, e quindi ci starebbe meglio la shot CHE è UGUALE ALLA NARDò, quindi se ne scegli una prendi la shot che costa di meno..

mmm sinceramente non saprei...purtroppo è difficile scegliere perchè non li ho mai testati... e non si può neanche testarli pezzo per pezzo dato che il costo è troppo elevato per averli tutti....quindi....mmm bohhhh

non farti sentire per favore..la pro replica è una delle migliori marmitte per base in assooluto..sullo streetrace tappa un pochino,nel senso che rispetto ad una shot hai 3-4km/h in meno,ma più accelerazione da fermo e un pò più di ripresa..

io sullo streetrace ho la shot,l'ho presa perchè semplicemente preferisco sentire il mio piccolo 70cc che dà tutto agi alti regimi,piuttosto che avere un pò più di botta in basso..tieni conto che le diffrenze tra pro replica e shot non sono cosi evidenti...per esempio,con la shot basta mettere mollette un pò più dure che con la pro replica,e in accelerazione il maggior vuoto ai bassi quasi non si avverte..

mmm ineffetti io sono più accentrato sulla shot che da quello che ho capito alla fine è come una via di mezzo tra pro reprica e pws....

esatto....ma noi non possiamo sapere il tuo stile di guida...se ti piace soprattutto l'accelerazione pro replica, medi-alti la shot, alti la pws.... e comunque non e che queste ultime 2 marme ai basis vadano poco

bè,a farle andare è il gt ..comunque no..basta tarare bene..

ok grazieee mille....più o meno ora ho capito come farlo hehe....se avrò qualke altro dubbio spero di poter contare su di voi ^^