Con testa e basette htm racing, carburatore keihin pwk 38, collettore wr, filtro aria racing in cotone htm, pignone da 13, marmitta completa scarov e v-force 3, l'husky sm 125 si riesce a impennare di gas in 1a e magari acnhe in 2a?
Grazie.

tipiche domande da chi non è esperto in materia...va che è un 2tempi...con quei pezzi..certo che se la impenna...

no

ottimo post!!! comunque si...avoglia se si alza..

Beh, almeno mi tolgo la curiosità no?

tipiche risposte da chi non è esperto in materia, l'husqvarna pesa 115 kg, ha un baricentro basso e per di piu un forcellone lungo, per farla impennare ci vuole il cilindro del wr

Solo perchè hai una racing non importa che butti m**** sulle moto degli altri... -.-"

ma cosa centra... un mio amico ha piu o meno quelle cose e non gli si alza..

OK, almeno questa è una risposta sensata...col 144 si dovrebbe impennare mi sa

boh...un cugino di un mio amico ce l'ha...modello 2003...e in prima si alza

un mio amico ha l' sm con testa vhm racing, 38 mikuni,v force 3,pistone monofascia e scarico husky racing piu finale corto del wr e lui riesce in prima a tirarla su di gas io lo provata e riesco a tirarla su ma solo di braccia in pratica... in seconda non se ne parla.... secondo me senza cilindro del wr non impennerai mai facilmente dopo la prima marcia...

basta il cilindro del wr e sicuramente un po si alza

mi dispiace dirlo ma berry oltre ad avere una racing è un esperto in materia!

e soprattutto dice le cose come stanno! (sempre)

la testa conta relativamente il problema sta nel cilindro

grazie sidi

Non mandatemi a quel paese, ma dite che và così piano? Io cn la mia moto riesco a impennare in prima e anche in seconda... Lo sò che è una racing ma non credo che l'husky faccia così schifo...

nessuno ha detto che va piano, anzi con quell'elaborazione non va assolutamente piano.. però non si alza

Adesso anche io do ragione a sidi

Forcelle orrende e stupido baricentro

Ma com'è possibile?? E' pure sempre un 125 2t... secondo me si alza, la mia senza dare colpi nè nnt si alza di gas in prima e la tieni su anche in seconda (in terza non ci ho mai provato) ma in prima e seconda sei su una ruota se vuoi...

Comunque se apri, chiudi e riapri subito il gas con quelle cose che hai detto in prima si alza! Senza toccare frizione!!! Invece se apri tutto no non credo si alzi SE GUIDI IN POSIZIONE MOTARD e non da SCOOTER...

e ci mancherebbe altro che la tua non si alzasse..

la mia con la scarov e basta si alza con apri e chiudi di circa 15 cm;
con una tiratina quasi ti rabalti

Non mi insultare, io non ho mai avuto uno scooter, e mi sono sempre rifiutato di provare quelli dei miei amici...quindi non ho nemmeno la postura da scooterista... (Senza offesa per nessuno)

bo sinceramente io lo provata e è vero aveva un baricentro molto basso e le forcelle morbidissime e praticamente per impennare era molto difficile perchè il mono dietro e il forellone luno smorzano la poca potenza che ha!!!!!! poi è pesante come moto non ha un telaio molto bello... pero certo se vuoi farla andare va...

wow... vabbè non è importate se si impenna di gas o no... l'importante è che vada

Allora monto quella serie di pezzi e poi vedo...se non si impenna di gas la impenno comunque con 1 tocco di frizione..
Di dove sei tu?

Rimane il fatto che con il 125 mi sono ribaltato due volte quindi se si vuole far alzare si alza punto e basta!!!

coi rapporti accorciati e il mono settato abbastanza sul rigido anche senza un'elaborazione eccessiva viene su di gas basta saper impennare..comunque ragazzi che discorsi da bar..

tra l'altro impennarsi di gas non vuol dire piu potenza, in particolare sugli huski anche se elaborati in un certo modo fanno piu fatica a impennarsi, per i motivi che ho detto prima, ma riescono a erogare la stessa potenza senza alzarsi

Barry mi spieghi che differenza c'è tra un cilindro wr e un cilindro del sm con la basetta?

Quoto ed è pure meglio!!!