Raga' di sicuro non curve a gomito!!!Comunque con gli scarichi screamin eagle ed il filtro aria il nighster tocca i 200!!!Provare per credere! **canc**

...Anche io ritengo che il roadster ed in particolare il 1200 (ovvero la moto da cui è derivata la nightster)

mi fido mi fido

con gli scarichi cambiati sono arrivato a 180 senza troppe difficoltà e c'era ancora margine per allungare lentamente, però il mio è stato solo un esperimento. Lo sportster non è fatto per quelle velocità e te lo fa capire in molti modi. Anche io ritengo che il roadster ed in particolare il 1200 (ovvero la moto da cui è derivata la nightster) abbia un che di sportivo e sia un concetto di custom a sè, però la sportività che voglio e apprezzo del mio sporty è fatta di riprese coppiose, di sorpassi rombanti tra gli 80 e i 120 e delle discrete pieghe che riesce a fare (32° non sono tanti in assoluto ma nel mondo custom non sono male).
Si tratta in pratica di una sportività spensierata e consona allo stile custom, che mi porta ad apprezzare sempre di più il trotto rispetto al galoppo. Cercare prestazioni estreme in queste moto è praticamente inutile e fuori luogo. Almeno io la vedo così.

PS: se fa meno di 220 in terza non considero una moto sportiva. Parola di ex smanettone

Io farei controllare i tachimetri...mi sembrano un pò "abbondanti".
Pensare uno Sporty, senza carene o altre protezioni aerodinamiche, che raggiunge tranquillamente i 200 Km/h mi sembra tirata...magari ci riesce veramente, ma nutro qualche dubbio.

Allora il mio TC 1584 farà almeno 220/230 Km/h

non so le sportster , però la velocità dichiarata per la mia dyna 1584 è di 175 km orari circa ... per arrivare a 200 si dovrebbe modificarla abbastanza ... per cui credo che anche le sporty debbano essere " toccate " per arrivare realmente a 190 ... chi sa di più sull'argomeno smentisca !

ciao raga , oggi ho visto un mio amico che ha montato sulla sua softail le marmitte qd , proprio nella stessa concessionaria dove ho preso io la moto . ora , parlando di omologazione mi ha detto di non essere affatto convinto dei documenti che gli aveva dato il dealer per le marmitte , in quanto non riportano l'omologazione del "Ministero Italiano dei Trasporti" , ma sono scritti in spagnolo ! la cosa mi sembra un po' strana , visto che alcuni di voi hanno per queste marmitte la documentazione italiana ...
a breve voglio montarli anch'io , voi cosa mi consigliate di fare , visto che alle fdo basta poco per romperci l'anima ?
mi fido del conce , oppure vado da un altro che mi dia documenti italiani ?

Io le ho sotto il Night Train... se ti danno i documenti in spagnolo ti mando via mail una scansione dei miei IN ITALIANO !!
...comunque vanno da Dio !

Beh io ho una 883 originale... a 160 ci arrivi tranquillo...rimanendo accucciato ho toccato i 170....

Diciamo che forse su un pezzo lanciato ancora qualche Kmh lo becco ... questa almeno era l'impressione che avevo quindi mi sentirei di direi che proprio spremendo 175 li potrei beccare...

Ora.. un 1200 originale...FArà almeno 10 o 15 Kmh in più della mia???
Spero di si..

Per cui se io faccio 170 (175 super spremuta) per forza di cose la 1200 farà almeno 185 (190 super spremuta) non credete???
io dico quello che scrive il km !!! e comunque da normale ha 70 kw ora sono circa a 100 kw e visto che arriva a 195 dichiarati dalla casa la mia Audi 2000 che ha solo 115 kw e pesa 14 quintali! non vedo come unoa moto che pesa 250 kg con circa 100 kw non possa raggiungere i 200 km!!!!

Ora se gli cambiamo getti , filtro e scarichi.... magari na decina di Km orari si rosicano!!!

NOn è proprio inverosimile a parer mio!

.... certe volte non sai veramente quanto la tua Harley può fare finchè non provi (accucciato ovviamente) e metti da parte tutto!!!!

Comunque sia se non saran 200 .... 190 sicuro!!!

...ora sono circa a 100 kw

io dico quello che scrive il conta km !!! e comunque da normale ha 70 kw ora sono circa a 100 kw.
La mia Audi 200 raggiunge 195 km dichiarati dalla casa, ed ha solo 115 kw e pesa 14 quintali! non vedo come una moto che pesa 250 kg con circa 100 kw non possa raggiungere i 200 km!!!! certo sdraiati sul serbatoio ed ho le pedane NON Avanzate!

guarda....io non posso dire "l'ho provata!!" però il V-ROD di KW ne ha 85 quindi 115 CV mo me stai a dì che uno sporster 1200 spinge + di un V-ROD???? non' è che te sei sbagliato coi cavalli????

si si sono andato, di moto un pò pokine belle macchine xò per i 12€ di entrata mi aspettavo meglio (comunque mi è piaciuto, poi ti racconterò )

Foto ?

P.S. io ero impestato dall'allergia !

io dico quello che scrive il conta km !!! e comunque da normale ha 70 kw ora sono circa a 100 kw.
La mia Audi 200 raggiunge 195 km dichiarati dalla casa, ed ha solo 115 kw e pesa 14 quintali! non vedo come una moto che pesa 250 kg con circa 100 kw non possa raggiungere i 200 km!!!! certo sdraiati sul serbatoio ed ho le pedane NON Avanzate!

a chi lo dici...oggi sembro uno straccio...