Come da titolo, oggi ho fatto la mia scelta, Liberty sport 200...
Ho già percorso 50 km e devo dire che le mie prime impressioni sono state positive!
Molto agile e soprattutto a metà manopola riesce tranquillamente a superare i 70km/h. Buona ripresa e accellerazione, son rimasto contento!
Ha cmq qualche difetto:
in primis nn mi è piaciuto il freno posteriore, lo trovo poco efficace e serve solo per accompagnare quello anteriore
Un altro difetto e la posizione dei poggiapiedi per il passeggero, nel traffico sono davvero scomodi, sono troppo vicini alle gambe del pilota e spesso è difficile piazzare il piede a terra senza toccare le scarpe del passeggero.
Sicuramente un buon scooter che oltre a un buon design e un ottimo prezzo permette anche di divertirsi con sorpassi formidabili.
Mi appresto a fare il rodaggio, sto seguendo le istruzioni scovate nei 3d di samsamsam tra qualche chilometro vi farò sapere come va.
A presto

vabbe sn un po i difetti ke venivano riscontrati nel vecchio modello...secondo me il liberty è uno scooter ke si porta senza passeggero...io mi diverto mlt di piu senza passeggero,è piu agile,piu comodo!!!!ma il freno post del tuo liberty è a tamburo??

il freno posteriore del mio liberty 20 va benissimo... frena molto a nn si stanza nemmeno dopo varie frenate brusche...

se hai bisogno di qualche informazione dillo pure.. ormai sono 7 mesi che ce l'ho...

Ottimo mezzo davvero... sicuramente in due nn è che si sta comodissimi... però nn è vero che è da solitario... magari nn portarci il passeggero proprio nel traffico pesante mentre hai bisogno di una certa agilità.

Ciao!
A.

Un altra cosa che ho notato e mi piace da morire è il rumore del motore.
Lo trovo molto aggressivo, sembra di cilindrata maggiore, in confronto al rumore del beverly è molto + alto, + rombante!
Tra poco posto le foto con il telefonino, magari anche qlc video con il motore acceso.
A presto

il rumore del liberty è mlt + pieno di quello del beverly a basso regime x via del motore 2 valvole (+ pieno ai bassi), mentre il Beverly mlt + pieno agli alti

Del rumore lo avevo notato anch'io ma nn è proprio malvagio dai... in linea con la S posta dopo il nome

Ecco le foto, scusate sono fatte con il cellulare!
più tardi penso farò un video
a presto

Solo io nn vedo le foto?

non sei l'unico!!!!!!!

risolto anche se sono un pò grandi...

Niente da dire... il Liberty S è proprio bello

mi piace!!!

anche se un pò O.T vorrei dire una cosa:per tutti quelli che si lamentano del fatto che il lib 200 è lento,togliete il paravento!!Cavolo ho fatto delle prove,la differenza è davvero netta.Si perde in tutto,in accellerazione,in ripresa, almeno 10kh di velocità,in consumi...praticamente è come viaggiare in due (so,sembra esagerato ma è così!) Senza paravento è tutta un altra musica...molto più maneggevole,piega meglio,più veloce più scattante, no effetto "vela", insomma......

Fantastico...
sono arrivato a 100km e lo sento di km in km più veloce e scattante =)
Cmq mi è sorta una domanda, il meccanico mi ha consigliato ti effettuare il rodaggio a una velocità di 80/90 km/h.
Dice che altrimenti il motore nn si slega e rimane per così dire "lento"
Potrebbe essere vero?

no... il rodaggio andrebbe fatto tranquillo, dai 500km in poi aumentar progressivamente, ma sempre e solo progressivamente... non sia mai che fino a 1000km si va pianissimo e a 1001 si va al massimo di botto!
il motore tanto non slega completamente fino ad almeno 2000-2500km...
contando che il liberty 200 segna 110, 90 km/h sono già poco piu di metà gas....

siamo sempre i tempo a slegare un motore... nop si può invece piu rimediare a posteriori a un rodaggio male eseguito...

Un altra cosa Lorè,
dove posso trovare il carburatore nel mio motorino?
e nel caso lo trovassi come è possibile ricarburarlo?
grazie a presto

la carburazione di serie va bene... è fatta x l'euro 2 ed è fatta x consumar poco... non ci sono problemi di vuoti se si lascia lo scooter originale a livello di scarico e motore....

il 200 non avendo sotto sella, è un labirinto.
per arrivare al carburatore devi smontare la finestrella che c'è ai piedi della pedana.. quella che si leva quando si deve smontare la candela... al carburatore si accede (MALISSIMO) da li!
non ti dico il casino per regolare il minimo

Devo dire ke è proprio bello!!!

quanti kw ha il liberty 200?Io volevo prendermi uno scooter più grande ma sempre da portare cn la patente b..(io ho 18 anni),solo il 125 ha 11 kw??

8,6kw ma quindi lo posso portare anche solo con la patente B?

no ragazzi. La patente B implica solo la patente A1, cioè al MAX 125cc con MAX 15 CV / 11 KW. Quindi nn puoi guidare il liberty 200 cn la patente B. Devi prendere la patente A2

vabbe se ha detto ke ha 8.6 kw,la patente b nn dice la cilindrata massima ma i kw massimi cioè 11!!o sbaglio??

si la dice, xkè praticamente con la B hai l'A1 con tutti i suoi limiti, quindi 125 e 11kw...x farti 1 esempio, x guidare il PX 150 ke ha 10 cv ci vuole la patente A2 ke t xmette d guidare mezzi fino a 34 cv

nn mi è kiaro

è come dice paskuale... la B permette di guidare la cilindrat di soli 125cc con potenza che va da 0kw a 11kw.
poco importa se un 200 ha meno di 11kw, serve la A2 per quello

edit

chiaro chiaro, infatti mi stavo preoccupando per i 200e che ho speso per la patente A

Hai fatto la patente solo per gli automatici?

no no posso guidare anche le moto con il cambio manuale, ho fatto l'esame sulla px 150