Il paragone è tra tutti i tipi di moto 125 rigorosamente a 4 tempi: motard, da strada, da enduro, scooter.....tutti tutti.......... Quale ha prestazioni migliori?????

Hanno quasi tutti lo stesso motore..

e quindi da questo si deduce che i più performanti sono i motard e le enduro in quanto più leggere...... guisto???????

montano tutte o quasi il motore yamaha

dipende cosa prediligi... accelerazione o v max

accelerazione!! v max non mi interessa + di tanto..... tanto i 110 effettivi mi bastano.... poi tra 7 anni mi compro la 650 e potrò andareveloce!!!!!!!!!

fai progetti a lungo termine!

ot: tanto i limiti son quelli

2 tempi regna!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non penso proprio.... sul rettilineo ti posso pure capire ma, parlo del mio campo, l' enduro, in salita slitta, non è buono alle curve appena apri il gas ti parte il posteriore, invece il 4t ha l' erogazione fluida e tanta coppia che a bassi reggimi ti fa recuperare.....il 2t è per divertirsi.... il 4t è una moto!!!

La storia 2 tempi vs 4 tempi non credo che sia inerente al topic

ma cosa dici?

stesso motore? ma io non direi, nell'uiltimo anno i 4 tempi hanno fatto grandi progressi a livello di motori. e a livello degli 11kw (15 cavalli) vanno piu i 4 tempi.

vabbè non mi fate incazzà mo però, non vi mettete a fa il 2t vs il 4t, che ognuno la pensa nel modo proprio riguardo al proprio stile di guida

ma ragazzi....allora....se prendiamo due moto appena uscite dal conc...prendiamo l'R & RS...tt e due 11Kw...nn c'è alcuna differenza...nessunaaa

comunque quest'anno i 4 tempi migliori(125cc) sono gli ultimi usciti, cioè wr125x (motard) wr125r ("enduro") e yzf r 125 (stradale), 4 valvole, 15 cavalli a liquido, un ottimo motore

come dice il caro cristian..fedele compagno di avventura...le migliori 125 4t in circolazione sono l'r125 e il wr125x...sono le più potenti della categoria 4t...perchè se prendiamo moto come l'xt125x...ha 7.5Kw...oppure il cbr125...nn ci sono paragoni riguardo motore...e anche riguardo estetica...per quanto riguarda la stradale(r125) se la confrontiamo con il CBR sia dal punto di vista strutturale..il telaio dell'R è un deltabox(simile all'R6) mentre il cbr oltre ad essere piccola come moto...nn è rifinita per niente...per nn parlare delle misure dei pneumatici...mentre per quanto riguarda il mondo motard...prendiamo WR125x e XT125X...la differenza è sostanziale...penso che alla base di un buon motard ci siano le sospensioni..il WR monta forcelle da 41mm mentre l'xt da 33...poi anche impostazione...e il mono dietro del wr ha 7 regolazioni....e il motore...il wr ha 11 Kw mentre l'xt 7.5 penso di aver detto tt...

e il caballero non lo considerate??? Sono sicuro che della yamaha motard è nettamente meglio..... c' era anche un topic che lo diceva...

bisogna vedere quale caballero intendi...h20 o aria??la diff è sostanziale

esatto, c'è una bella differenza tra aria e liquido

è gia... attendiamo risp

a liquido intendo... 4 valvole, poi ci sarebbe anche il competizione, ma io voglio considerare quello a liquindo regolarità casa

beh non lo sò di preciso, ti posso dire quali sono le prestazioni del wrx... visto che ce lò

dimmele dimmele, per esempio l' accelerazione??? Per quello che so di quella moto è che il motore è il migliore solo che pesa tantissimo e per questo il caba la batte se pur di poco!! Ma è una buona moto!!!!L'ho letto su motociclismo di questo mese

allora: velocitò massima raggiunta è di 128 km/h l'accellerazione è buona anche se come hai detto il peso è abbondante. le cruve le fa da sole, le gomme le chiudi dopo 4 giorni che ce l'hai è davvero bella da guidare. non mi ha dato mai nessun tipo di problema, l'unica cosa che ti devo preoccupare è che sò motori che se li tiri di olio motore nè consumano un bel pò quindi occhio.

Credo che nel futuro molto prossimo, la nuova KTM 125 si posizionerà ai vertici della categoria:



Ad oggi invece sarei curioso di sapere se la nuova Rieju RS3 vada più forte della R125, visto che monta lo stesso motore ma con il carburatore.

Rieju lò giò sentita dire.. sono andato da un concessionario per sentire quanto costava la moto.. la versione motard montava un motore minarelli 4 tempi.. nn ricordo altro però

La rieju rs3 monta lo stesso motore, ma col carburatore Keihin da 30... ma la ciclistica della Rieju è 200 volte meglio... (e poi rieju ha una modifica che fa arrivare quel motore a 18 cavalli).
Inoltre aggiungo che ci sono le nuove Derbi che montano il Piaggio doppio albero a camme in testa sempre liquido sempre da 15 cavalli...che hanno un'ottima ciclistica ma ancòra non so niente delle prestazioni.
Poi ci sono quelli raffreddati ad aria 2 valvole che hanno molta meno manutenzione rispetto ai sopracitati (e che comunque raggiungono i 15 cavalli con albero a camme, scarico e carburatore, poi se vuoi metterci la ciliegina sulla torta metti il pistone wiseco alta compressione però....vabè).

fantic ne raggiunge 23!!!! comunque questo topic era soprattutto per sapere se di 125 erano più scattanti gli enduro, i motard o le stradali

stupidaggini, credimi...
dai un' occhiata anche alla derbi drd, ottimo motore e buonissima componentistica... e non pesa 137kg come la yamaha!