Leggendo un pò di topic nei quali si parla di cupolini ho notato che alcuni utenti hanno detto che per certo stabilizza la moto ad alte velocità perchè "la tiene più a terra", ho provato a ricercarne un motivo fondato però non sono riuscito a trovare niente!Cosi mi affido a voi ^^

è possibile che il cupolino stabilizzi la nostra moto? e se si perchè?

non so se stabilizza la moto o meno...so solo che serve a proteggere di più il conducente dall'aria e, di conseguenza, crea meno turbolenze...forse per "stabilita" si intende questo...preciso che io non monto cupolino, esprimo un giudizio basandomi su quello che ho letto...

basandomi su qualche studio che ho fatto...il cupolino deviando l'aria in un certo senso è come se crea una calotta che diciamo avvolge il conducente...spiegandomi meglio arriva meno aria che deve passare attraverso noi che siamo una superficie e che crea un alta resistenza (effetto vela) per lo stesso motivo tendiamo ad abbassarci per esporre meno superficie all'azione del vento...minore forza di resistenza forniamo meno energia preme su vari punti del nostro corpo, energia che va a influire sul movimento della moto...quindi il cupolino aumenta la capacità di penetrazione all'aria della moto, anche se in maniera molto lieve visto la tipologia di moto che prende aria da tutte le parti!

il verità kawagiargi il cupolino aumenta si la penetrazione all aria, in quanto il cupolino fornisce una superficie dove l aria scivola meglio rispetto alla moto senza cupolino; questo però può creare problemi se il pilota non porta un casco adeguato, non sembra ma anche il casco ha il suo perchè sull' aerodinamica; chiedi a melandri quando si correva con le vecchie 990 in gresini...

beh voglio sperare che chiunque vada in moto di questa cilindrata, ma anche inferiore usi il casco integrale...

hehe caro kawagiargi non è sempre scontato che chi ha la moto va in giro con l integrale... cè gente che magari usa il demi-jet in estate

più che caro kawagiargi c'è da dire poveri pazzi! mettetevi l'integrale io sto a catania e vado a farmi un giro in moto come si deve anche se ci sono 40 gradi mi metto l'integrale sudate di più invece di stare freschi!!! freschi non nel senso di refrigerio ma di sbattervene della vostra incolumità!

a far capire certe cose a cewrta gente fai prima a prenderla a cragnate col casco in testa

Ho fatto questa domanda perchè voglio acquistare un cupolino (il fabbri )e praticamente stavo cercando una scusa per comprarlo xD!
Voi che ne dite della mi scelta?

barracuda tutta la vita se hai la 2009!

ma c'è bisogno di avere una scusa per comprarlo? inatnto deve piacerti esteticamente, altrimenti già non ne vale la pena...seconda cosa, se anche non ti piacesse esteticamente, ma proprio non riesci a tollerare l'aria che ti arriva addosso quando vai a velocità piuttosto sostenute, beh...direi che scuse non ne servono...

(io preferisco esteticamente la mia N senza cupolino e, visto che non sono uno smanettone e che le poche volte che tiro un po' di più l'aria non mi disturba poi così tanto, il cupolino proprio non l'ho mai nemmeno preso in considerazione... )

hai visto il givi per la 2009?? a me piace molto... se prendo la N monto quello...

Se possiedi invece una 2008 ti consiglio vivamente il Fabbri.. Ci vuole pochissino per metterlo o toglierlo, e quando si viaggia ad esempio in pallostrada, essendo un pò più alto rispetto ad altri cupolini, ti potregge benissimo anche a 130.. Io l'avevo preso con la moto e quando so che devo fare un giro lungo lo monto subito.. Sul fatto della stabilità non so, a sensazione mi pare faccià l'effetto di un alettone, nel senso a velocità sostenuta tende a schiacciare la forcella anteriore e lo sento più piantato.. Ma forse è solo una mia sensazione..

Trial io lo voglio prendere proprio come il tuo *_*! Mi puoi dare degli info su modello e magari costi?

Modello basta che richiedi per l'er-6n, quindi con gli appositi supporti.. 4 viti che vanno al posto delle 2 che si vedono da sopra, subito dietro la strumentazione e altre due ai lati del faro.. Puoi scegliere se prenderlo nero opaco, nero trasparente come l'ho preso io o nero pieno lucido.. Come costi mi pare che di listino venisse circa 80 euro, ma penso che su internet lo trovi a meno.. Ad esempio sul sito Tagomotocorse lo trovi a 71 euro.. Io trovo ci stia meglio rispetto a tanti altri..

Infatti è stupendo secondo me , la fa sembrare ancora di più un insetto !
Penso che lo prenderò nero trasparente (si dovrebbe chiamare fumè il modello cosi?)!
Oggi vado in concessionaria e vedo che prezzo mi spara altrimenti ebay ^^

Si il fumè.. Io lo trovo comodissimo anche per quando c'è forte sole mi ripara la strumentazione.. E adesso che comincia a fare "fresco" è molto comodo, ti toglie l'aria dal busto..

Oggi pomeriggio allora passo e faccio sapere se lo trovo ! Grazie per i consigli ^^

io ho appena montato (fatto montare dal concessionario) il barracuda...
ritirata ieri sera, e tra poco la porterò di nuovo li perkè vibra paurosamente...

mi sto pentendo seriamente dell'acquisto...

Da recente ex proprietario di ER-6N dico la mia esperienza con il cupolino (Biondi) montato dopo 20 giorni dall'acquisto e dopo i primi viaggetti (anche se brevi in autostrada).
La naked è bella nuda e il cupolino (per quanto bello possa essere il suo design) tende sempre un pò a snaturare la linea della naked. E' altrettanto vero che dopo 100 (o più km) in autostrada a 130-140 km / h la voglia di montarlo viene praticamente spontanea, in quanto il cupolino (deflettendo l'aria al di sopra delle spalle) ti evita di restare aggrappato al manubrio per tutto il viaggio. In questo senso la moto risulta più stabile. Per me da consigliare a meno che l'uso autostradale non sia davvero saltuario.
Per quanto riguarda le vibrazioni vi posso dire che per il Biondi sono praticamente assenti (due anni di utilizzo), soprattutto se si mettono due rondelle di teflon tra i supporti e gli agganci sul cruscotto.
Saluti.

Trovato usato a metà prezzo e montato quello originale Kawa. Come estetica è quello che preferisco, come funzionalità non fa certo miracoli, però togliendo aria dal busto limita quell'effetto vela di cui si è già parlato e, superati i cento, l'impressione è di meno leggerezza sull'avvantreno.

Io alla mia errina 09 ho messo il biondi e mi ci trovo benissimo! Lo consiglio.

il cupolino non migliora la stabilità della moto,tutte pippe mentali che si leggono nel web, come il puntale che migliora la stabilità della moto ,certo come no,l'unica cosa che fa il cupolino è quella di ripapare il pilota in modo parziale dall'aria

Qualcuno mi posta una foto di come è l'originale kawa sul mod 09?!
Ho portato la moto dal conce per delle riparazioni alla parte frontale, con assicurazioni, e gli ho chiesto di montarmi anche il cupolino...che però vorrei mettere solo per viaggi in autostrada con la zavorrina...non voglio snaturare la moto, sperando che sia facile da smontare/montare.

Ciao
Io posso dire che il cupolino agevola la guida ad andature sostenute , io monto quello originale sul modello 2008 , posso dire che per me non snatura la linea anzi le rende leggermente piu completa .
Per il fatto di doverlo smontare e rimontare posso dire che non è affatto pratico il dafarsi se non con un po di pazienza e con il rischio di di spanare qualche vite e creare dei giochi sulle parti di supporto . Il mio consiglio è di montarlo e basta oppure rimanere senza , una volta che l'hai montato ti rendi conto dell' utilita e secondo me non lo smonti piu.

Io penso che se una casa come la FABBRI lavora da cosi tanti anni senza aver mai accennato al fallimento (vedi barracuda 2 anni fa!) un motivo ci sia....

Fabbri per sempre!!
io ho montato FABBRI qua...

qua...

qua...

qua...


e anche a tutte le moto che escono dalla mia officina e del team dove lavoro!!!

Quindi sono un pò di parte!!

Comunque alla fine chi decide è sempre chi paga....

ciao io ho montato da 2 settimane il barracuda nero fumè è solo uno spettacolo che a saperlo lo avrei montato prima !!!
1 la moto adesso è più completa
2 prendo meno aria
3 l'ho pagato 30 euro compreso di tutto su ebay e pure nuovo !!!
a parte gli scherzi su una moto è fondamentale aiuta tanto !!

Io la penso allo stesso identico modo. Montarlo e smontarlo è una inutile perdita di tempo: quando ti abitui ai vantaggi di quel minimo di deflessione dell'aria sopra le spalle secondo non ci rinunci. Senza pensare poi che ogni volta che lo smonti e rimonti aumenta la possibilità che le staffe abbiano più gioco e vibri ad alta velocità.

mi state mettendo un po' di dubbi...nel senso, io sono sempre stato per il non metterlo per una questione estetica...però tutti dite che messo sta benissimo... forse la soluzione per capire meglio sarebbe vederne una dal vivo con il cupolino..

Ciao er6n-81
Io posso solo dire che la mia con quello originale sta bene almeno a me piace e con questo anche con il fabbri o il barracuda . Certo che devi vedere dal vivo se ti piace , io quando ho deciso di metterlo circa dopo un mese dall'accquisto della moto , avevo qualche dubbio estetico poi pero montandolo ho riscontrato che rende la linea piu completa e piena ed inoltre aiuta nella guida a velocita sostenuta . Subito dopo montato ci devi fare un po l'occhio , pero dopo che lo hai provato stanne certo che non lo levi più.Io ho montato l'originale perche la concessionaria mi faceva il 30% di sconto sull'accquisto seno avrei provato o il barracuda o il fabbri .