non ti preoccupare, pensa agli esami
grazie !!!!

Salve, dopo moltissimo tempo riscrivo sul forum e visto che ci sono vi chiedo una informazione tecnica ossia vorrei sapere se è possibile è possibile realizzare degli scarichi più performanti per la mia Yamaha TRX 850. Grazie per l'attenzione.

Buongiorno a te !
avevamo qualcosa anni fa, su base del tdm 850 doppio, ma visto la richiesta inesistente li abbiamo tolti dalla produzione
Prova a mandare una richiesta al nostro tecnico walter help-desk@roadsitalia.com
GRazie
Emanuele

Buongiorno a tutti !
per chi ci ha chiesto privatamente delle foto in alta definizione riporto i link

scarico nuda 900 Link a pagina di Roadsitalia.com
scarichi street triple Link a pagina di Roadsitalia.com

gualtiero

ma tipo svendite natalizie tutto al 50% le fate?

NAtale è passato, sei arrivato tardi

foto per la Monster

Link a pagina di Roadsitalia.com

e foto per la Sv
Link a pagina di Roadsitalia.com
con la speranza che essendo ad alta definizione possiate vederle meglio
saluti a tutti !

Link a pagina di Roadsitalia.com
scarichi MT03

domanda: siete presenti al motodays? cosi finalmente riuscirei a vedere i vostri prodotti dal vivo

ma qual è la differenza tra il doublefire e lo special (a parte esteticamente ovviamente). vorrei sapere cosa ne giustifica la differenza di prezzo.

Buongiorno a te
Non saremo presenti al motoday, di nostri prodotti ne avrai visti moltissimi dal vivo, purtroppo spesso li vediamo anche noi con loghi di altra marche
La differenza di prezzo è giustificata da un secondo fondello in carbonio, da un attacco molla differente, da una molla interamente in inox ,girevole e protezione in gomma, dal tubo di raccordo satinato

salve ragazzi, sarei interessato ai double fire per il monster (2003), avreste qualche fotooo?
avevo queste due domande:
cambiano anche le curve che salgono rispetto al modello special?
e poi, alla fine è squadrato come quello per le altre moto o è ovale come lo special?
grazie

BUOngiorno a te e grazie per il contatto
Ti alleghiamo l'unica che per ora abbiamo ricevuto

naturalmente la parte finale può sempre essere special o penta
Buon pomeriggio
Gualtiero

Gentilissimi , anche se questa l'avevo già adocchiata

scusate ma faccio un altra domanda: quelli nella foto sono i raccordi che fornite voi?
Montati risultano cosi senza nessuna modifica???

Faccio questa domanda xkè cosi come nella foto mi piacciono da morire, tuttavia quelli modello special sono un po staccati dal telaio e risultano paralleli al terreno e mi piacciono un pò meno...

grazieee

i raccordi sono universali per tutte le moto, noi forniamo una staffetta regolabile che si fissa al telaio, quindi è possibile agire sulla suddetta per modificare l'inclinazione dei silenziatori

Grazie a te !
Gualtiero

Scarichi shiver
Link a pagina di Roadsitalia.com

Ciao è possibile avere delle foto del nuovo modello xtrashort da 285mm tondo per Monster S2R 1000...non le trovo da nessuna parte.
Grazie in anticipo!!!

con gli special sul mio s2r, mondando solo gli scarichi(ho già il nokat) cosa cambierebbe apparte il sound? se montassi anche una centralina e filtro, che aumento di prestazioni avrei?

naturalmente vorrei sapere se ci sono differenze anche con i tondi! ci sono di diversa lunghezza questi?

CIao
se riesci a mandare una mail in ditta Massimo ti allega una foto
Grazie a te

Avresti un emissione di calore decisamente inferiore, per quanta il rendimento non mi va di sparare 7-8 cv come dicono tanti, avrai un guadagno di un paio di cv e molto dipende dalla mappatura della tua centralina che consiglio al banco

i tondi possono essere da 285.300.350
+ sono corti + aumenta il sound
+ sono corti e + guadagni coppia nella fascia medio alta

la dimensione standard qual'è 350? in ogni caso i valori di coppia che cambiano sono piccoli? non pensavo che 5cm in meno
per l'aumento dei cv era solo curiosità....mi interessano di più le variazioni di sound(con il nokat è piu accentuato?) e non perdere coppia

logicamente i valori di potenza effettivi non cambiano tra le 3 versioni e le differenze di coppia non si sentono neppure, senza kat ti consiglio la versione standard da 350mm

come mai quella più lunga? si svuota troppo poi?

cosa vuol dire si svuota ?
presumo tu intenda il materiale all'interno ---------
naturalmente + corta è + sollecitata ma + che tutto ho paura che troppo corta risulti rumorosa visto che hai già tolto il KAT

per si svuota, intendevo si smagriva troppo la carburazione! per il sound, be ci girerei con db-killer se fanno un bel rumore con questo già inserito! anche se ogni tanto...

Grazie per la risposta roads, comunque avevo un ultima domanda, sto ricalutando gli short carbon 300mm sempre per il monster, ma non trovo il prezzo nel catalogo, sono ancora disponibili??? e ci sono anche i 350?

grazie mille

ci sono sempre, li trovi anche nelle foto in HD, se hai bisogno di altre foto basta che chiedi
gli short sono ovali 90x120x300
Grazie a te

si si infatti li ho visti nelle foto molto belli, e per il prezzo?

mandato MP