il problema vero non è di prendere i gas di scarico per azionare la turbina, ma di non far uscire l'aria immessa a pressione maggiore di quella atmosferica dallo scarico.

per far ciò si elevano i travasi fin sopra lo scarico e che cronologicamente si aprono prima dello scarico in un afase discendente del pistone, oppure viene posta una valvola sullo scarico che si chiude al momento opportuno per non far defluire i gas in pressione.

nel primo caso ci si deve comunque montare una valvola che rimanga chiusa finchè non si è arrivati al pmi e il cilindro si sia completamente svuotato, per richiudersi nel momanto in cui si è raggiunto il pms.

una soluzione secondo me è:

- innanzitutto un 2 tempi piston port....
- valvola parzializzatrice sullo scarico....

vi ricordo a tutti che se parlate di scooter 50....o 70cc.....ce un altro problema.....i gas di scarico non hanno abbastanza velocità x mandare in pressione il turbo....testato....bisogna luce di scarico e marmitta....in modo da avere una velocità maggiore dei gas di scarico....volete un consiglio? senza diventare matti.....al posto di montare un turbo su un 2 tempi(che rende poco e niente) se proprio volete fatelo su un 4 tempi....e inutile su un 2 tempi.....le prestazioni cambiano di poco e niente.....