ciao a tutti io volevo sapere da chi di voi usa mini cina aria se con le gomme cinesi riuscite ad arrivare a terra con il ginocchio, perchè il mio problema è questo: in origine avevo gomme xiang long e non sono mai riuscito ad arrivare al ginocchio perchè cadevo prima, ora monto gomme clever che penso siano sempre cinesi e ho lo stesso problema.
a questo punto mi chiedo è posiibile che ste gomme cinesi siano cosi scarse o sono io che sbaglio qualcosa? comunque nn cè bisogno che mi dite delle pmt so bene quanto valgono e le prendero la prox estate, ma ora ho sto dubbio enorme!!! rispondete numerosi!!

si sono le gomme cinesi che fanno c****e perchè non sanno fare un c***o... prendi delle belle gomme anche se spendi 50 € in + prendi quelle buone... lascia stare le gomme cinesi CHE FANNO c****e!!!

sposto in generale...
fra saponette e gomme cinesi vedo poca meccanica

In ogni caso metti al più presto gomme italiane..non tanto per prestazioni ma per una tua sicurezza personale.

anche io ho delle cinesi e sono delle merdacce! ma per quel che la uso la mini va bene cosi....

non capisco cosa vuoi sapere???
se già tu ti sei accorto che non tengono...
comunque se vuoi una conferma :
sì non tengono, o meglio, alcune cinesi
tengono piu di altre per via del profilo o
della mescola

io ho delle li wang scoplite e tocco fino a raschiare tanto, troppo! ...per la m,ia mini va piu' chje bene finche non tocca la pedana non volo!

Facci vedere due fotine delle tue pieghe con le gomme da cross

la prossima settimana dovrei andare in pista! poi postero' le foto! Ciao

bisogna capire anche quanto inclini la moto..
vedo persone che si buttano in piega
sforzandosi di toccare il ginocchio
ma non inclinando affatto la mini.. mi fanno un po' ridere

mmm ....non è che tocchi perchè hai i femori lunghi? potrebbe essere che credi di piegare ma hai le gambe sproporzionate e allora le saponette sono vicino a terra .io ho una c1 (almeno lo era)monto pedane rialzate e sfioro l'asfalto con le saponette ...però con le pmt.ho provato le prime volte con le zhong bong klong da enduro (quelle di serie della c1) ma a stento riuscivo ad andare dritto .poi ho fatto il passo...zhong ya slick peggio che girare sul ghiaccio,ho fatto un pò di curve tipo motard (che spaventi ) e poi sono passato alle pmt che sono un'altro pianeta.meglio una pmt in fin di vita che una slick cinese nuova.

preferisco di gran lunga vedere uno
che non tocca di ginocchio o sfiora appena
e non sempre ad ogni curva, ma inclina la
minimoto, piuttosto che quelli tutti giu dalla minimoto
col corpo e tengono la mini dritta

ho 13 anni e sono alto 1:55.....non sono sproporzionato.... lol

prima di fare polemiche inutili aspettiamo le foto

Dai vostri commenti ho capito che allora faccio una figura da s***ato a girare come faccio perchè anche io in curva mi butto giù dalla moto cercando di tenerla dritta ma lo faccio per guadagnare in aderenza (ho ancora le zhong-ya originale che non tengono gran che anche se mi dicono essere tra le migliori cinesi) e, credevo in velocità di percorrenza, poi ho visto che è meglio tenere comunque abbastanza inclinata la moto (se le gomme lo consentono) se no perdi un secolo nei cambi di direzione se devi "saltare" da una parte all'altra della sella!
Domani vado a Massa finalese e provo le AVT (gomme cinesi fatte fare da Avotecnica, molto morbide dicono... secondo me si sfasceranno subito comunque vi saprò dire).
Da principiante mi sento comunque di dire che è inutile cercare l'asfalto col ginocchio a tutti i costi, la saponetta è un riferimento non un trofeo da esibire il più grattugiato possibile!

La saponetta come dici tu è un riferimento, non serve a niente cercare la saponetta x forza! Tu cerca di far scorrere il più possibile la minimoto in curva, vedrai che le saponette toccano, neanche te ne accorgi Ad ogni modo prova le T41 un'altro mondo!

non è che fai la figura dello sfigato,
poi comunque finche non hai le pmt non
ti consiglierei proprio di spingerti troppo in là con
le pieghe..
però è giusta la tua considerazione
finale

io per piegare mi spingo in fuori con una chiappa e l'altra no e cosi arrivo ben presto al limite delle gomme (cinesi) perche ormai so x esperienza che se la saponetta dista poco dal terreno (15 cm circa e comunque so che è tanto) e mi spigo oltre cado. vuol dire ke le finiro con numerosi burnotu e poi passero alle pmt 41 e speriamo vada meglio!!!

con le pmt t41 andrà
sicuramente meglio..
devono entrare in temperatura, il che richiede alcuni giri
per le cina aria .. ma poi sono straok

....per la mia esperienza posso dire che alcune gomme cinesi tipo le zhonghia per le mini ad aria possono anche andare...io ho sempre usato quelle con la cinesina e non ho mai avuto nessun problema,anche a piegare...chiaramente il discorso cambia con quelle a liquido...comunque con le pmt risolvi il problema

Ieri mattina ho girato un sacco a Massa finalese senza quasi mai toccando pochissimo le saponette, a Montecenere le sfrego di brutto perchè le curve sono molto più larghe e veloci...
Le gomme AVT che ho provato non mi hanno sorpreso positivamente, non c'è molta differenza dalle zhongia (sarà che ieri non era caldo come quando giravo a Montecenere questa estate) per lo meno però non si sono distrutte subito come pronosticato da qualcuno che mi diceva essere molto ruvido l'asfalto di finale.
Quello che conta: mi son divertito un sacco!

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