Egregi signori vi ripeto la mia esperienza,
compro la moto usata, unico difetto quello da voi descritto "manubrio che va da destra a sinistra" in modo incontrollabile se non vengono poggiate le mani sopra.
Il difetto si presenta con o senza bauletto, borse laterali, gomme nuove e gomme usate, cupolino alto e basso.

In effetti con le gomme appena montate il problema si affievolisce ma ricompare immediatamente dopo aver percorso alcune migliaia di km.

Le ho provate tutte, il problema l'ho risolto con la sostituzione del cuscinetto di sterzo, adesso gomme vecchie, bauletto, cupolino alto, borse laterali, il problema non si presenta più.

Non credo c'entri nulla il disallineamento della ruota.

I cuscinetti costano 60 euro.

Supponiamo che un meccanico vi prenda 100 euro di manodopera.

Secondo me ne vale la pena, è un discorso di sicurezza non di estetica, lasciare il manubrio per un istante e finire sull'asfalto non è molto saggio.

OK, a parte che la domanda spontanea è sempre questa: che lo lasci a fare il manubrio se non per verificare che si presenti o meno il problema in oggetto?, però io mi chiedo una cosa, come ho già scritto. Vale la pena sostituire questi cuscinetti, sapendo che c'è il rischio che dopo "pochi" chilometri il problema si ripresenti? Se io oggi li sostituisco, è facile che fra qualche mese mi ritrovi con lo stesso problema. Dico questo perché i nuovi cuscinetti consigliati, sono identici a quelli originali, allora non capisco che vantaggio ci sia a montare di nuovo dei cuscinetti che, a quanto pare, sono scadenti.

Oggi a malincuore ho portato la moto dal meccanico honda per il tagliando dei 30.000Km. Con l'occasione ho voluto riproporgli di risolvermi definitivamente questa questione dello sbacchettamento. Gli ho detto che un amico (riferendomi ovviamente a mauricor) ha risolto definitivamente sostituendo i cuscinetti, come a dire: cambiami questi cuscinetti senza tante storie e non rompere.
Il fatto è che come sempre ha continuato a dire:

• Si guida con le mani sul manubrio (MA VA??? Ovviamente io allento la presa solo per vedere se fa questo difetto)
  
• La ruota consumata (squadrettata) influisce (ho le gomme tutto sommato nuove, ma lo faceva anche prima)
  
• Tutte le moto possono presentare questo problema (ma che caz dici?)
  

Sta di fatto che questo problema NON è una cosa normale. La moto NON deve fare questo sbacchettamento (correggetemi se sbaglio) per nessun motivo.

Gli ho pure detto che provando un'altra moto non fa questo difetto. Lui dice: può pure essere che in quel momento non lo faceva. Vabbè... ho capito.

A questo punto, se non mi correggerà il problema (in garanzia), sarò costretto a scrivere una bella lettera alla Honda, e all'associazione dei consumatori. E magari nel frattempo vedrò di rivolgermi ad un altra officina Honda.

EDIT: appena ricevuta una chiamata dal meccanico. Cuscinetti da cambiare. Problema palese riscontrato. Dice che addirittura c'è il manubrio che va a scatti. Se mette la moto sul cavalletto centrale si sente proprio che va a scatti. FINALMENTE!!!!!

Finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Guarda, infatti sono contentissimo.

Forse me la ridaranno la prossima settimana, ma posso sopportare!

L'unica cosa che comunque mi fa rimanere perplesso è il perché del fatto che questi cuscinetti si siano rovinati così in fretta. Soprattutto: la garanzia mi scade a luglio. Questo significa che anche dopo aver montato i cuscinetti nuovi, entro poco tempo dovrò ricambiarli (a spese mie questa volta)?

ok allora se il problema dicesi cuscinetti li' faro' fare al tagliando dei 20000 ma rimonteno gli originali?

Claro che si!
Non possono fare altrimenti. È questo che mi preoccupa. Ma soprattutto: come diavolo hanno fatto a rovinarsi in così poco tempo?

I cuscinetti sferici si rovinano facilmente , specialmente quando non sono serrati bene e si viaggia carichi......e si rovinano le piste solitamente nella "zona" manubrio dritto.

Grazie per la spiegazione. Quindi questo sostanzialmente accade in tutte le moto (in certe condizioni)?

ciao! ho proprio ieri ritirato la moto per il tagliando dei 18.000 e per la sostituzione cuscinetti che mi ha fatto dannare.
Ho montato i conici (che tra l'altro sono ricambio originale Honda per i modelli antecedenti al '94) e la moto è cambiata dalla notte al giorno!
niente più sbacchettamento e soprattutto una guida davvero eccezionale.
tra l'altro il costo è lo stesso degli sferici ma ti assicuro che il cambiamento è clamoroso!

allora i conici si possono montare?????????

No, i conisci non si possono montare sul 700.

Io li ho sostituiti sia nelle due transalp ("93 e "00),che nel Vfr con quelli a rulli conici,e ti posso assicurare che cambi moto.
Il transalp del "93 lo presi usato a 15.000 km ma dopo poco li sostituii per arrivare fino a mooolti km dopo senza più problemi,
In quello del 2000 preso nuovo li cambiai dopo poco ,ancora in garanzia per non toccarli mai più.
Nel Vfr li ho cambiati appena comprato in quanto presentava già il gradino al centro.....

e invece si........sul sito del transalp e varadero club c'e' chi ce li ha messi!!!

I conici sul 700? Ma si era detto che invece non era possibile!
Allora si può o non si può?

vai sul loro sito.....e nella sezione transalp c'e' tutto!

Ah, ho capito. Da quando lo disse mauricor in un suo post, mi ero quasi convinto che non si potessero montare.
Ma quindi? Marca e modello di questi conici per il TA 700?
Vabbè che tanto ora me li sostituiscono con quelli originali, ma almeno per la prossima volta, posso pensare di mettere questi conici.

Comunque ho letto quel thread a cui facevi riferimento, e la pagina su tecnica.transalp. Effettivamente è un bel lavoraccio.

senti dovrebbero essere gli originali del vecchio 600.......

sbagliato, ed io ne sono la prova vivente! e sono soddisfattissimo!!!

si, è un modello che veniva montato antecedentemente al 94 sui transalp.
Ho chiamato Honda un mesetto fa per chiedere questo pezzo di ricambio e il codice è questo:

91015-425-832 Cuscinetto sterzo (NACHI)
53214-MM9-003 Parapolvere testa di sterzo (ARAI)

io questo codice lo metterei in evidenza,come soluzione a questo fastidioso problema....

Ma eventualmente possono essere considerati ricambi originali? Nel senso: se gli dico di montare questi alla honda, me li montano, oppure è una roba che devo per forza fare da solo?

tu prova a dargli il codice e digli che solo così si risolve il problema da te descritto,e che se rimontano quelli sferici tra due mesi ti ripresenteresti per la sostituzione.....tentare non nuoce....

OK, ci provo!!!!

Non credo che un'officina Honda te li monti su un TA 700.
Io li ho fatti montare dal meccanico di fiducia e al diavolo tutti. Quello che conta è la moto e la mia sicurezza su di lei.
Prova a cercare un'officina autorizzata coscienziosa che saprà indicarti la giusta via
e facci sapere se hai novità!

Infatti anche secondo me non li monterà. Anche perché quello direbbe, il meccanico sono io, l'intervento è in garanzia, e monto solo pezzi ufficiali, oltre ad averli già ordinati. A questo punto lunedì nemmeno gli telefono per chiederglielo. Già è tanto che abbia riconosciuto il difetto! Tanto fra poco scadrà la garanzia. Qualora si ripresenti il difetto, allora andrei dal mio meccanico di fiducia a farmi fare il lavoro, e questa volta montando i cuscinetti di sterzo conici. Tanto ora ho marca e modello con codice, grazie a voi.

si ormai ti conviene fare così.
Comunque ti invito anche ad iscriverti se non l'hai già fatto sul forum del sito Link a pagina di Transalpclubitalia.it dove troverai tanti amanti del TA e soprattutto tante discussioni dove trovare ottimi consigli e spunti interessanti.
Visto che sei di roma si può anche organizzare con gli altri una bella uscita insieme!
buona strada

MALEDIZIONE!!!

Mi hanno cambiato i cuscinetti ma non me l'hanno passato in garanzia. A quanto ho capito (anche da altre fonti), è un difetto che è causato dall'usura. Ma c'è di più. Il difetto non è scomparso totalmente. Non ho più parole guardate.

vendoscara: grazie per l'invito!

assurdo.....

l'importante è che tu abbia risolto.
Avevo letto che non si potevano montare i conici nel 700, meglio così.
Ho ancora i cuscinetti vecchi, uno di questi giorni misuro le dimensioni per vedere se sono uguali a quelli del 600.