ciao biker ho bisogno di un consiglio voglio cambiare le pastiglie dietro originali che hanno fatto 13.000 km e sono ancora in ottimo stato ma quando freno a freddo fischiano e mi hanno gia rotto....ho provato le varie teorie angoli limati eccc ...eccc i dischi non sono rovinati perche piu o meno la sempre fatto.. la domanda era se x voi vanno meglio le .s.b.s sinterizzate oppure le braking sempre sinterizzate non sono un smanettone ma mi piace la guida allegra in mantagna..grazie..........

Io ho quasi 13000 km ma non fischiano, solo che la ruota posteriore tende a bloccarsi. Piuttosto si riesce a cambiarle da soli?

x quanto riguarda la frenata le mie non vanno male sono abbastanza progressive x bloccare la ruota devo proprio frenare di forza ....x smontare le pastiglie e una sciocchezza .ce bisogno di una chiave brugola mi sembra di 5 e una chiave normale di 12-o- 13 prima libera la brugola poi smonta la pinza dal telaio ..dopo togli le pastiglie limportante e non toccare il freno dietro fino quando non hai rimontato il tutto..se monti le pastiglie nuove forse devi riqhiudere i pistocini dei freni io nella moto da cross usavo il manico di leglo di un martello rutandolo facevo leva senza rovinare niente....ciao

io monto le SBS davanti & dietro...........accoppiate a dei tubi in treccia ti sembrerà di aver messo una pompa radiale!

Di sbs sinterizzate per uso stradale ne esistono due tipi, le street excel e le racing (mescola rs).
Le prime sono paragonabili alle originali, per grip e durata, le rs sono molto meglio, grip molto superiore in ogni condizione, anche con freddo e/o sotto la pioggia, io le monto e sono molto soddisfatto.

Riuppo il topic perchè devo cambiare le pastiglie posteriori che a 27000 km sono finite (al contrario delle anteriori che sono come nuove )

Voi cos avete montato? Su ebay ho trovato queste pastiglie organiche della "Ognibene", pare sia una ditta emiliana. Qualcuno la conosce?

Link a pagina di Ebay.it

ciao,
quando a 27.000Km ho finito le pastigli anteriori mi sono fatto arrivare le GoldFren Gold sinterizzate mescola AD (del loro catalogo);
le anteirori hanno cambiato il feeling di frenata, tutt'altra cosa rispetto alle originali,
ora ho fatto 10.000Km e sono più o meno a metà del materiale mentre per la posteriore...
dopo 10.000Km le ho finite (e uso poco il freno posteriore) tant'è che ho rimesso le pastiglie
originali che avevo messo via perchè ancora con ancora un bel pò di materiale.
farò verificare la ruota posteriore in officina xchè mi sembra anomalo il consumo delle posteriori, però le GoldFren penso abbiano la resa Km delle originali e mi han ben convinto
all'anteriore.
prese su ebay, arrivano in 3 o 4 giorni dall'inghilterra via DHL, prezzo al cambio intorno ai 53 / 55 euro il set completo (2 paia ant. e d1 paio post.)