un mio amico mi ha detto ke una 1000 in prima può arrivare fino a 180km/h vero??? volevo kiedere un parere anke a voi... thanks!!

si se dalla 4-5 metti la prima li fa... spacchi tutto ma li fa.

le massime velocità per moto come r1 kawa 1000 o gsx 1000 si aggirano attorno ai 160 km-h non di più... la mia r6 2006 tocca circa 140 poi gli effettivi non saprei sui 130??? ma 180 se li puo sognare

il kawa zx 10 r sfiora i 100 in prima perciò sui 96...

siamo sull'ordine dei 150-160 km/h in quanto si è presa l'abitudine di "tenere" il primo rapporto abbastanza lungo, stile motogp..ma 180 mi sembrano una stima eccessivamente ottimistica...(andrebbero a sovrapporsi con la seconda che fa circa 180-190km/h).

deve aver qualche problemino sto zx 10r se in prima fa solo 100 dovrebbe arrivare ai 160!!!! sei sicuro di aver capito bene????

no ottimistica...impossibile!!! ho provato sia r1 ke gsx 1000 del 2006 fanno poco piu di 160 segnati...cmq non mi sembra che sia un problema a cui dare peso...tanto la prima la tirerai una volta su 100!!!ciao ragaaaa

Certo, se c'hai l'enterprise 1000 con i motori a curvatura vedi che ti arriva pure ai 200.
Ciao

tutte le 1000 nuove stanno più o meno tutte sui 150/160 Km/h in prima marcia,segnano anke qualcosa in più ma in effettivo più o meno torli 10 Km/h,la mia in prima a limitatore segna 155...sono poco comunque le volte che la tiri...

quoto la gsx r di mio pà (ke io ho avuto il privilegio di guidare in pista.

in prima fuori giri segna sui 160.
ma nn penso ke in realtà faccia + di 140

arricchisco con la rapportatura della mia:

1) 160
2) 190
3)230-340
4)280

ecc... ecc....

sti c***i jack, però non mettere ecc ecc, metti 5 e 6. Le velocità sono da tachimetro? se non lo sono ti prego postamele da tachimetro in tutte le marce. Ho visto la stai elaborando: ma vuoi superare i 400 kmh per caso?

La quinta non ricordo la sesta (di tachimetro) oltre 350km/h... circa 327km/h effettivi (da rilevazione gps)...l'obbiettivo è raggiungere i 250cv...un leggero allungamento dei rapporti (in controtendenza ) e raggiungere i 400 km/h...

ovvero stai alla pari con questa hayabusa modificata?!
Link a pagina di Motoclub Tingavert

per curiosità jack la tua quanto faceva da originale?

c'è un mio amico ke di prima è arrivato a 180.....poi non so se mi ha detto una cavolata!

boia, ho i brividi, 350. Ma non esiste per la tua un kit turbo? Hai pensato al NOS?

Fossi in te m'affitterei uno spazio adatto. Ke ne so, un qualke lago salato negli USA..
Quando fai l'esperimento diccelo ke ci spostiamo

400km/h vai poi a farli in una pista per decollo aerei ovvero areoporto..ah dimenticavo poi prova a vedere lo spazio di frenata con quei buonissimi freni giapponesi. Dimenticavo..al limete quando fai i 400km/h senti se nel moto GP hanno bisogno della tua moto per correre

peccato ke le moto di serie nn possono x legge superare i 300km/h x essere omo.
va circa 40km/h + delle sue compagne...
si vede ke la tua è speciale

La mia fa' i 240 senza cambiare marcia da fermo .......basta che parto in 4a

si io ho sentito anke sul giornale ke certe moto a causa della prima troppo lunga sn decollate e le hanno ritrovate su marte

Leggi bene, ha detto 4a

Ehehehehe sarà fatto...vi dirò...dove spostarvi...ehehhehe




Ahhahahaha e questa dove l'hai sentita??

Forse confondi il patto di auto-regolamentazione instaurato tra TRE case Japp (Kawa-Yama-Honda) per limitare la velocità max. a 300 km/h... fatto nel 2001 infatti io ho cercato e trovato un modello del 2000 non limitato (e comunque anche quelli nuovi puoi togliergli la limitazione ma io non amo molto lavorare sull'elettronica! )




Ducatista se ti dico che ho avuto anche delle Ducati in passato, mi rispondi ai miei post in maniera meno...velenosa??

Posso capire che tu non condivida la mia passione, ma i record di velocità a Bonneville li han fatti anche con moto Italiane..e ogni record ha apportato migliorie alle moto di tutti i giorni per esempio...lo spazio di frenata poi... anche se gradirei avere i brembo serie oro...non è così distante dal...mucchio..anche perchè a >300km/h (ti svelo un segreto visto che ci vado spesso.. ) "l'inizio" importante della decelerazione lo dà il freno-motore...non l'impianto frenante....
Per quel che riguarda il tuo suggerimento sulla MotoGp ti ringrazio..ma già ebbi una parentesi in classe 500 (equivalente alla motogp oggi) tanti...tanti anni fa.... ma sono un pò troppo pesantino..e provate le 500 da pista di allora quelle di oggi con tutta questa elettronica, sono sicuro, mi entusiasmerebbero meno....sai a volte bisogna esser umili e non attaccare le persone solo per una frase.. io forse ho equivocato, ma ci ho letto del sarcasmo in quello che tu mi hai scritto..e non ne vedo il motivo...io sono in armonia con tutti..e se uno scrive cose che a me sembrano ... improbabili... avanzo dei dubbi... prima di sfotterlo!

LAMPSS A TUTTI....

Aggiungo (solo a fini di studio) che è difficilissimo aumentare la velocità massima di una moto oltre certi limiti:

se per esempio portare una moto da 250km/h a 300km/h bastano una ventina di cv in più (di quanti ne servono per portarla a 250km/h), per aumentare da 300km/h a 310km/h servono almeno ulteriori 20cv...e più si cresce con la velocità, maggiore è la richiesta di cv anche solo per aumentare di pochi km!

LAMPPSSS....VELOCI!!

la mia in prima e' sui 150km/h di strumento.

ma la quinta marcia e' uno spettacolo segna 294km/h al limitatore
poi con la sesta si ferma a 299 ovviamente sempre di strumento.

"Ducatista se ti dico che ho avuto anche delle Ducati in passato, mi rispondi ai miei post in maniera meno...velenosa??

Posso capire che tu non condivida la mia passione, ma i record di velocità a Bonneville li han fatti anche con moto Italiane..e ogni record ha apportato migliorie alle moto di tutti i giorni per esempio...lo spazio di frenata poi... anche se gradirei avere i brembo serie oro...non è così distante dal...mucchio..anche perchè a >300km/h (ti svelo un segreto visto che ci vado spesso.. ) "l'inizio" importante della decelerazione lo dà il freno-motore...non l'impianto frenante....
Per quel che riguarda il tuo suggerimento sulla MotoGp ti ringrazio..ma già ebbi una parentesi in classe 500 (equivalente alla motogp oggi) tanti...tanti anni fa.... ma sono un pò troppo pesantino..e provate le 500 da pista di allora quelle di oggi con tutta questa elettronica, sono sicuro, mi entusiasmerebbero meno....sai a volte bisogna esser umili e non attaccare le persone solo per una frase.. io forse ho equivocato, ma ci ho letto del sarcasmo in quello che tu mi hai scritto..e non ne vedo il motivo...io sono in armonia con tutti..e se uno scrive cose che a me sembrano ... improbabili... avanzo dei dubbi... prima di sfotterlo! ""

Ma vai tranquillo...non preoccuparti nessuno ti sfotte vivi tranquillo nel tuo mondo e vedrai che a volte interpretare una lettura va di pari passo con il nostro pensiero..detto ciò probabilmente non sarei d'accordo con i tuoi 400km/h neanche se avresti la mia moto ...era solo un modo per dirti che i 400km/h non sò dove ti possono portare(magari con 2 reattori sulla luna) e non sò dove potresti farli, magari in pista da me, sul dirittone del Mugello anche se arrivare alla San Donato e fare la curva arrivanto ai 400km/h rischi di farti male...nel moto GP qualcuno stacca hai 330 e qualcuno fà anche il lungo ..Comunque divertiti ognuno con la moto ha un proprio spirito

non facevi prima a prenderti una ducati bella desmosedici rr....ha già 200 cv e te ne mancherebbero solo 50!!!

Eh sì...330 li ho visti anch'io al Mugello..ma 400km/h son un pò troppi per quella pista...tuttalpiù a Nardò...

Comunque non vivo per arrivare a 400km/h eh?

E' una delle cose che mi sono prefisso di fare....come fare la transiberiana a bordo di un side-car Ural... (ri)fare l'Elefantentreffen... l'Isola di Man...la Parigi-Dakar....il vecchio Nürburgring...insomma mi considero un motociclista...a tuttotondo (oddìo starò ingrassando?!? )...e lontanissimo dalle rivalità da campanile (o da bar) proprie di possessori di moto (non motociclisti) tra Ducatisti,Hondisti,Kawasakisti...Customisti....Scooteristi...ecc..ecc... mi piace lo spirito che accompagna IL MOTOCICLISTA, errabondo cavaliere senza macchia (o quasi) d'altri tempi!

L'ho vista e non sembra affatto male!!
Al momento non raggiungo la disponibiltà economica per poterla acquistare!

E non credo che se dessi il cambio al "vecchietto" che corre in SB con Ducati (Ciao Frankie! ) con altrettanti lusinghieri risultati me la regalino comunque!!!

Quindi mi accontento di quel che ho sotto il sederino...