150 gianelli e montaggio è onestissimo, anzi addirittura risparmieresti rispetto a comperarla da internet e farlo tu, ma nel caso di tropik (235 euro arrow e 5 il montaggio) fanno 240...e una arrow costa 180, aggiungi 10 di spedizione e 10 di getti a esagerare alla grande, fa 200 euro...e sono sempre e comunque 40 euro risparmiati...che non sono pochi

non pensavo che un meccanico potesse essere così bastardo da farmi pagare 100€ per questo lavoro comunque mio padre non mi lascia mettere le mani perchè visato che sono in garanzia e la moto è nuova non vuole che rishi di fare casini

beh spero che finisca in fretta la garanzia, così puoi divertirti anche tu a imparare qualcosa di pratico, che è più divertente che dare consigli teorici

si infatti ma questo solo grazie a mia madre che erano amici d'infanzia...pratcamente me l'ha montata gratis...ma ora per le altre cose vado da un mio amico che fa il meccanico e ha fatto anche alcuni trofei...sia da pilota che da meccanico...almeno vedo cosa fa di conseguenza evito fregature da parte del meccanico e imparo piu o meno pure io a lavorarci su...

comunque in effetti 235 per un arrow son veramente tanti...un mio amico con l'rs50 ha pagato 200 arrow e montaggio...poi non so se incida molto ma questo è rivenditore aprilia e arrow...ma sta di fatto che 200 gliel'ha comprata e montata...

quoto e poi fare le cose sulla proprie moto c'è una soddisfazione immensa che nussun altra cosa ti può dare.. imparare sui tuoi errori...( montare cilindro senza gurnizioni ) e riuscire a fare le cose fatte bene sapendo che le hai fatte tu e non un meccanico è una cosa stupenda

nel frattempo mi divertirò con il motore del mio gilera rc 50 che è andato e provo ad aprirlo ecc tanto anche se dopo non riesco più a rimontarlo fa niente

spaccato niente, se fai una candela ad otto euro capisci anche il resto

ah ok...perchè appena mi hai detto 160 ho pensato che magari avessi qualcosa di rotto perchè son veramente tanti...nemmeno i miei amici con lo scooter pagano cosi tanto...che di solito sugli scooter aumenta il prezzo per via dello smontaggio delle carene ecc...

mi ha controllato tutto in generale, ha solo cabiato l'olio motore e del cambio

olio motore e cambio è lo stesso sulla tua moto...
la distinzioen di solito si fa sui 4t a lubrificazioni separate ma la tua non ha la lubrificazione separata anche eprchè non hai valvole

comunque diciamo che non è onestissimo ma è nella media, quasi due ore per i controlli di rito (candela, filtro, sostituzione olio, catena, freni, controllo sospensioni e carburazione)

La mia moto ha fatto primo e secondo tagliando (6000 km), poi è scaduta la garanzia ed il meccanico non l' ha visto più, solamente una volta per cambiare le guarnizioni siccome mi serviva in fretta la moto e non avevo tempo di cambiarle Io...

Si, effettivamente una volta scaduta la garanzia i tagliandi conviene farseli da soli. Si risparmia un sacco e si impara a fare un minimo di manutenzione.

ok grazie

beh...allora sono l'unico che ha il record per un tagliando da 300 euro...nel quale hanno sostiuito il fusibile con 15 euro..e stranamente la HM ne ha solo uno..e ti danno uno di riserva...

poi..100 di battery....perchè per una freccia hanno detto chi mi era saltato l'impianto...mah...


per il primo tagliando invece 100euro,.,,50 euro...di niente..e 50 di fermi

posso darti un consiglio?
cambia meccanico

e portagli uno scooter da tagliandare con una bomba nel sottosella