il parafngo fatti un vtr grezzo su ebay e vernicialo dal carrozziere spendi meno che per un'originakle usato...

i per le piastre scusa ma non ho capito: che vuoi mettere il manubrio del gsr o i semimanubri del gsx-r?

boh dipende dal colore i parafanghi originali li devi trovare del colore adatto all tua moto altrimenti ti tocca far verniciare pure quelli... il vtr lo fai direttamente verniciare in ogni caso... poi per i semimanubri si può c'era un ragazzo che l'aveva fatto ma la sua era solo uso pista... stesse per me menterei un bel piega bassa a sezione variabile conica (tipo un 28-22) così stronchi anche un sacco di vibrazioni tanto i riser li devi far fare in ogni caso assieme alle piastre, a questo punto...

ragazzi dovevo fare il designer o il preparatore altro che ricerca e sviluppo aziendale ...
Se gli vuoi dare il tocco di grazia che ne diresti di questo puntale? magari tutto nero lucido con la scritta GSR rossa con la R del gsx-r?

Link a pagina di Digilander.libero.it

sarebbe tosta da far paura e dietro magari un bel mono gubellini

Su ebay vendono un kit completo con le forche del gsxr 1000 (materiale quasi nuovo) a 1600€!!!
Poi se vai nel sito "gemello" c'è un utente che vende la gsr ed ha l'avantreno completo sempre con le forche del gsxr 1000.....magari lo vende a parte!!
Se cerchi i pezzi singolarmente secondo me le cifre sono queste: forche 3-400€, pinze 150-200€, piastre 500€, parafango 100€ (sempre cose usate si intende)... metti la manodopera (se non fai tu il lavoro) e arrivi a quasi 1500€
Se poi metti anche la pompa radiale, i tubi in treccia, le pastiglie nuove e il cambio olio freni ti partono almeno altri 300 €
Io ho avuto fortuna ed ho portato a casa: forche gsxr 750 k8, pinze radiali gsxr 750 k8, piastre Fly Hammer anodizzate nere con riser manubrio, parafango gsxr, pompa radiale Nissin gsxr 750 k8 e perno ruota gsxr ......con 1200€
(manodopera 0 perchè il lavoro l'ho fatto io).
Forse in molti penseranno che sono stato pazzo a spendere tutti quei soldi ....ma non ho resistito ad una chicca del genere!!!

beh la bavetta per esserci c'è e di brutto, ma oramai ho deciso che vado di shiver tra qualche mese... ho finito di immattire dietro le forcelle rovesciate mi son costate già 500€... BRIX sa a cosa mi riferisco

Non riesco a trovare l'utente di cui parli
Per ora ho preso:
forcelle, cerchio, dischi e pinze radiali del GSX-R 750 K5.
Per completare mi manca il telaio anteriore, o trapezio di sterzo, o piastre di sterzo (ma quanti nomi ha, accidenti!! )

Le tue piastre Fly Hammer come le hai trovate? Fatte su misura, o venduto tutto in blocco?
Io ho contattato tutti quelli che ho trovato, che fanno piastre dal pieno, ma nessuno le fa per la GSR per forche rovesciate (

@Cianni,
se anche te hai un po' di bavetta,
che dici di questo?

sia la fly hummer che la style and performance le fanno li avevo contattati entrambi via mail per sapere se era possibile fare il lavoro...

dagli un po' d tempo a me c'è voluta più di una settimana

Da quello che ne so io le piastre del 1000 non vanno bene per le forche del 750 / 600!!
I diametri dei foderi sono diversi (quelli del 1000 sono più grossi)
Ma non ho capito....che piastre è che ti davano???? quelle originali del Gsxr o aftermarket adatte al montaggio delle USD sul gsr???
Chi è "quello dell'avantreno su e bay"???