Ci lamentiamo sempre che il lavoro in italia non c'è e viene dato agli extracomunitari, io invece sono italiano e compro prodotti italiani, cosi ho scelto aprilia, moto interamente italiana a parte scarico e ciclistica (costruiti in Svezia ma poi montati in italia).
prima gli italiani poi gli stranieri.
grazie APRILIA

Anch'io amo e spesso scelgo prodotti italiani, ma il mio non è un nazionalismo fine a se stesso come traspare dal tuo commento: io scelgo i prodotti italiani perché in molti casi sono migliori e costano meno di quelli stranieri!
In particolare ho scelto un'aprilia perché, dopo avere provato anche tante altre moto della stessa categoria della Shiver, nessuna mi dava tutto quello che mi dà la mia moto.
Prestazioni, qualità, tecnologia,... il tutto ad un prezzo concorrenziale (una z750, una F800r o una Street-triple costano di più e danno nel complesso di meno...)
Il bello è che oggi, 4 anni e 64'000km dopo l'acquisto, sono ancora della stessa idea, nonostante di moto ne abbia provate molte.
Inutile dirlo... Noi italiani lo facciamo meglio!

Campioni del mondo grande Aprilia grande Guintoli spero che questa vittoria possa dare una spinta nelle vendite perché questo marchio deve avere una visibilità diversa .possibile che BMW che non ha vinto un belino vende e APRILIA no?
Italiani rinsavite

... ...possibile che BMW che non ha vinto un belino vende e APRILIA no?
Italiani rinsavite

Ebbene, dopo molti anni, ho deciso di lasciare la mia Shiver. Domani ci separeremo definitivamente. Che dire, di un rapporto così travagliato e burrascoso? Sicuramente mi rimarrà il ricordo di una moto divertente da guidare con quel suo bicilindrico sempre pronto a spingere il giusto. Ma non scorderò neppure le tante, troppe, soste in officina e la scarsa attenzione percepita del customer care di Aprilia. Peccato, un po' più di attenzione verso il cliente e una migliore capacità nello scegliere i propri concessionari potrebbe aiutare questo prestigioso marchio a conquistare clienti invece che perderli. Il progetto Shiver avrebbe meritato maggiori fortune, ma anche maggiore cura da parte del costruttore. Una buona moto che non è stata capita o forse, più semplicemente, verso la quale il mercato nutre diffidenza. Chi lo sa, ma tant'è che non comprendo cosa possa servire correre il Motomondiale se poi non si sa gestire la quotidianità? Mistero. Così come molti altri prima, a malincuore, abbandono la casa italiana e passo ad altro. Spero che Aprilia impari dai propri errori e che, sotto l'ala di Piaggio, possa rinascere e conquistare il mercato con prodotti innovativi e affidabili. Io l'aspetterò. Ciao Aprilia.

Caro Binox, cosa stai cavalcando, Monster, Hypermotard? La Tiger era nelle mie mire, gran mezzo davvero, ma alla fine ho ceduto alla passione, anche perché l'età avanza e non so per quanto potrò ancora guidare moto ludiche, quindi la Tiger la lascio per i prossimi anni ed per ora sfreccio su una Street Triple Rx.

Un mio collega triumph Tiger 800 nuova dopo neanche due mesi radiatore rotto, ora la moto è in concessionaria per sostituzione in garanzia! Quindi ora che diciamo che le triumph non sono affidabili? Basta con le solite tristi banalità, comunque complimenti per la street, nonostante l'età e la poca elettronica come hai scritto tu resta una gran naked!

Urca Hyperstrada, gran ferro, complimenti! Il problema è che le aziende italiane puntano a fare moto iper-tecnologiche e inevitabilmente incappano in qualche problemino. Ho scelto una delle moto più tradizionali che vi siano sul mercato proprio per questo motivo. Niente fronzoli, meno problemi...almeno lo spero!

Vedi la differenza sta proprio in questo. Io rompo la mia Ducati o Triumph che sia, faccio la segnalazione e nel giro di poche ore ho un riscontro con il servizio clienti, che mi dice dove portare la moto. Quando arrivo in officina il meccanico sa già quello che è successo e in un' ora il problema è risolto.
Qui a Torino c'era un officina Ducati che effettivamente dava problemi, ed è stata chiusa. Quelle Aprilia, che danno tutte problemi e sono tutte aperte e continuano ad essere gestite dai soliti incapaci.
Risultato..... La gente lo sa, quindi non compra Aprilia.
La differenza tra una moto affidabile ed una inaffidabile, in gran parte, sta proprio nel servizio di assistenza. Proprio per questo motivo le Aprilia sono considerate tra le moto meno affidabili. E' inconcepibile che per il guasto del modulo resistenze, un particolare da pochi euro, occorra attendere 6 mesi per la riparazione, perché officina e casa madre non si parlano.