perke' criticate tanto la cbr?
e' vero ke va meno della rs o della mito...ma nn e' fatta allo stesso modo!!!!come paragonare la mito con il varadero!!! la cbr e' una sport-touring, nn una supersport...e cmq se andiamo a fare un viaggio, che duri un 800-900 km viene prima la cbr, perke' konsuma meno (25-30 km/l) in confronto alla rs "tirata" (vabbe' adesso ho esagerato, scusate )

Forse perchè è difficile vedere un 125 come una sport-touring ... chi si fa 900 km in sella ad 125??

Chiaramente l'acquirente del 125 solitamente ha diverse esigenze che non i viaggi a lunga percorrenza!!

non è detto... io che ho un varadero 125 vado ovunque.... con il mio vecchio TZR-50 (originale senza fermi) ho fatto il passo Fedaia, Falzarego, Staulanza, San Pellegrino, Fadalto....

il 4 tempi non correrà come il 2, però come autonomia ne ha molta di +, e come consumi di olio non ne parliamo... io ho fatto 4700 Km senza mai aggiungere una goccia di olio... un mio amico con l'aprilia mx deve aggiungerlo ogni 800-900 km...
certo anche a me non piace il cbr 125, ma come motore lo trovo valido... l'unica pecca è che potevano fargli una carenatura + grande è degna del nome CBR... cia

Perchè è una moto fatta male che non ha ragione di esistere...
Che 125 è??
Il problema non è quello che non corre, ma piuttosto che non frena e che non tiene niente in curva!!
Se si vuole viaggiare un pochino in curva ti trovi a terra e se devi fare una frenata d'emergenza dentro il bagagliaio dell'auto davanti.
Se vuoi spendere poco di benzina comprati uno scooter elettrico allora!!

e tu quando l'hai provato? in inverno???

Come puoi leggere negli altri topic anch'io volevo comprare la cbr 125 per mandare in pensione il mio scooter 70...
Dopo molte fatiche per trovare da provare questa moto ho trovato l'opportunità e l'ho provata.
Dico solo che per fortuna l'ho provata prima di comprarla!!!
Dopo la prova ho cambiato idea ovviamente!!
Io cercavo un 125 per divertirmi e nessuno può venire a dire che con quello ci si può divertire e così ho cambiato moto.
Ho provato rs e mito e quelle sì che sono divertenti.
Ho trovato un tipo che mi vende la Mito a 2000 euro.
Non ha senso che compri un cbr 125 che va meno del mio scooter, tiene meno la strada (ed è vero ) non frena niente.
Lo scooter elaborato per bene è molto più divertente!!

Il punto è con 2000 euro mi compro una Mito che va molto ma molto meglio.
E' su un altro pianeta!!!
Io le ho provate entrambe, tu? Hai notato una certa differenza fra le 2 moto o no??
Se vuoi dire che il cbr ti diverte di più di una mito o rs, che il cbr tiene di più, che frena meglio, che è bello....Continua pure a dirlo.
Può darsi che tu sia accecato dalla tua moto, niente di male, può succedere!!

E anche se spendo qualcosa in più dal benzinaio quei soldi sono spesi bene...
Sono investiti in divertimento (nel sverniciare le cbr ovunque per esempio )....
Vedremo se presto avrò la mia Mito in garage, altrimenti il mio scooter dovrà sempre essere bello sveglio per sverniciare le varie cbr 125.

Te lo dico io che volevo comprarmi proprio la cbr e quindi non sono uno legato ad un marchio in particolare e tutto cio che non è di quel marchio dice che fa schifo.
Io le cose le provo prima di parlare...
E non sono prevenuto di fronte a nessun prodotto, tanto che dicevo, prima di provare il cbr, le gomme sono piccole ma bastano, i freni non sono il massimo ma la moto pesa poco e la si ferma lo stesso, la linea non è molto ricercata ma è anche vero che la moto costa molto poco.
Ero proprio intenzionato a comprarla...E poi...

beh, giustamente kome dici tu, la mito e la rs sono su un'altro pianeta, e' vero...
e' vero anke ke ha ruote da bicicletta, cmq mi diverto ANKE kn la cbr (oddio, nn piu ke kon l'rs o la mito), ma ho comprato questa moto perke' dai 7 anni (ovvero dalla mia prima moto) avevo sempre robe vekkie e scassate, e ora avevo l'occasione di comprare una moto NUOVA ad un prezzo bassisimo...e ke nn konsumava niente!
hai dimentikato di dire ke l'accelerazione della cbr fa un po' skifo...e un po' mi pento di aver comprato questa moto...ma sai...fa male al cuore sentire tante cose contro la moto ke hai parkeggiata in garage

cmq i freni sono soddisfacenti...almeno secondo me...

Scusa se sono stato un po' troppo esplicito, ho trasmesso quello che ho provato con quella moto che per me è stata una decisione.
Se ti può consolare io prenderò prenderò una Mito sì ma usata...
Ciao

possiedo la cbr 125r e devo dire che se si sa farla filare file molto bene!!!
i freni sono ottimi l'unica cosa secondo me era da ritoccare la carenatura!
cmq nn mi pento x nienti della mia moto anzi ne vado fiero...ho provato l'aprilia rs e beh ho ancora il mal di schiena e poi è anke brutta esteticamente mi fa pro prio skifo....
l'altro 125 che mi piace è la mito anke se x me ha 2 pecche il prezzo e il motore 2 tempi...voglio una moto x correre molto e far strada io ne faccio di strada sulle 2 ruote! se vi dico che con un ciao facevo 240km alla settinana mi credete?!?!....va beh cmq tornando alla cbr la trovo una moto riuscita ma dafficilmente confrontabile con un motore 2 tempi come prestazioni e come consumi! cmq la cbr è il 125 del futuro con il motore 4 tempi!


lamps V marko_112

a questo punto ti compravi il varadero che sembra anche di cilindrata maggiore al posto di una bicierre...

E poi ok a non tutti può piacere l'rs 125 ma da qui a dire che fa schifo

Mi piacerebbe tanto sapere cosa ne pensi allora della ciclistica della rs...

Attento che non ti risponda che la ciclistica della bicierre è migliore
Secondo me dirà che la bicierre ha una gran ciclistica
E poi ha già detto che la cbr 125 ha il motore del futuro...molto più innovativo della rs...Scusa, ma dove???

Attendiamo risposte....

normale che la cbr abbia il motore del futuro visto che i 125 2tempi sono destinati a sparire x l'uso stradale....e poi ha un rumore bellissimo il cbr va beh ma questo è soggettivo...la ciclistica della cibi è buona x i cavalli che deve sviluppare devo ride che xò una rs è fatta x essere spinta e la cb no..........ah cmq il varedero costa come un 2 tempi e quindi è meglio la cbr....

Sarà anche del futuro ma allora che futuro di EMME....

E poi ora siamo nel presente e io prenderei ancora un 2tempi... ricordiamoci che sono catlitici i più recenti.. e poi stai tranquillo che ancora per un po di anni se rispetta le norme euro ci puoi viaggiare...

Voi giovani d'oggi siete troppo catastrofici

ognuno si prende la moto in base ai costi, le prestazioni che cerca e, soprattutto, gli deve piacere.... una moto deve piacere prima a te e dopo agli altri.... cmq preferisco farmi 300km in un giorno con un 4 tempi che con un 2 ed avere il pensiero dell'olio e la benzina.... ciao

p.s. nessuna moto fa schifo.... e + corretto dire che non piace....
ciao

Beh, quoto con quanto detto, è una questione di gusti. Io il cbr 125 l' ho visto, ce l'ha uno al mio paese, e come estetica a me non piace. Infondo sembra di rivedere una nsr in uno stile un pò più moderno, ma nulla di veramente eccezionele. Sarebbe stato un successo se ad esempio i disegnatori avessero ripreso il look del cbr 600 e trasferito alla 125, un pò come hanno sempre fatto in casa aprilia e cagiva, e ora anche yamaha e altre case costruttrici! Che poi abbia ciclistica, freni e alto di livello basso, è anche comprensibile, visto il segmento di mercato e i prezzi di un 125. In cmq mi consolo con la mia hornet '06 nuova di zecca, questa si che è un missile. Anche io provengo da 50, 125, 250, cross da competizione e quant' altro, ma il 4 tempi è un altro discorso, almeno su strada per i giri di tutti i giorni, poi le competizioni sono un discorso a parte, come il motocross, dove anche io rimango affezionato al 2 tempi che in quel settore per me è moltoooooooooooo più appagante ed emozionante di un 4 tempi! Un saluto

La mia CBR125 è bellissima. -.-

Penso che ognuno abbia una moto fatta apposta per lui, e la mia è la CBR... per l'altezza, per il suo esser maneggevole, per la sua velocità, per i suoi colori... io la sento mia.

sn d'accordo al 100 x 100 e anke con quello che ha scritto il my amico andreavaredero

lamps V

beh su quello credo che siamo d'accordo tutti....

Il fatto è che noi magari la prendiamo di mira perchè spesso chi possiede questa moto inizia a spararle grosse... tipo che fa i 140 originali che è meglio di una mito o una rs... che in accellerazioni non la batte nessuno e ca**ate varie....

Credo che se la honda ha lanciato questo modello sia perchè cmq voleva proporre un'alternativa alle costose moto italiane...

Un 125 sportivo al prezzo di un sh...
Certo che come in ogni cosa ci deve essere un compromesso...
Quindi un mezzo economico...
Se una mito o una rs costa 2.000 euro in più ci sarà un motivo...

Bravo Gabri

no viene prima una RS perché quello che perde ai distributori per fare benzina lo recupera per strada. vorrei vedere se una cbr tocca i 130km\h.
se poi si parla di consumi e di costi quello è un altro discorzo!

L' unica cosa del CBR 125....... è troppo piccola!!!

Esatto!Secondo me quello delle sport turing è un egment che nn avra' mai futuro..uno o si prende una moto sportiva...o una vera touring(cm secondo me l' nsr)

L'NSR una Touring? Forse la più Touring tra le 125 è il Varadero, l'NSR la vedo come una sportiva a tutti gli effetti...

salve a tutti. sono nuovo..mi ha colpito questa discussione..la cbr 125 a mio avviso è una buona moto per chi non ha pretese pistaiole e in un futuro non sa che moto e se la prenderà..consuma poco..come frenata non è eccezionale, ma per le sue prestazioni è sufficiente..si pensa sempre che dove non si può non si corre..le mito o le rs vanno forte è vero..ma per quanto?? in fatto di affidabilità e costruzione l'rs si salva sulla mito..( le ho provate tutte) vi potete permettere di partire una mattina e fare magari 200 km per trovare una bella strada con le curve dove tirtare un po e tornare a casa con la moto che è ancora come quando è partitaa? rari casi..io ho un' nsr (k faccio andare a miscela perchè del miscelatore non mi fido) e la uso solo per divertimento, non come scooter in città o nel traffico..vado solo in val trebbia, alla futa e al bracco..abito in provincia di bg e NON mi si è mai fermata, MAI un problema MAI una noia..mi è capitato d acvere sottomano aprilia e cagiva (che costano un occhio) e non mi ono mai fidato a fare spostamenti di oltre 150 km..e quando tornavo a casa o avevano qualche vite in meno o il minimo non era più lo stex..
la moto penso che si prenda in base all'uso che se ne deve fare...

Io non ho una cbr 125 però sono alla 6a moto che compro. Ho avuto l' RS 125 il mito ( ovviamente potenziate e avevo 16 anni ). All' epoca era considerato un grande perchè avendo iniziato ad andare in moto a 8 anni conoscevo bene le dinamiche delle moto e sapevo farle girare come si deve. Grattavo carena da un lato e cavalletto dall' altro sull' RS.

Ora mi sono comprato una moto modesta. Sempre corsaiola ma con poco + di 40cv. La mia moto se la paragoniamo ad altre moto tipo R6, Z750 etc è una m***a. L' unica cosa in cui superiore è il telaio e forse la frenata se sto sotto i 120kmh, e le sospensioni.

Beh io per i miei amici sono sempre un mito, un mito che ha fatto lo strano comprandosi una moto che nessuno di loro comprerebbe. Però rispettano le mie qualità di pilota perchè sanno che sui passi montani li svernicio... e dove non posso sverniciarli per via dei cavalli che mancano potrei farlo se avessi una moto + performante.

Detto questo, non voglio affatto dire che la cbr125 sia + performante di un mito o un RS. MA di sicuro ha dei vantaggi sostanziali. Es: Costi di manutenzione e consumi in generale.

Seconda cosa da non sottovalutare è che se trovi un manico su un CBR125 e te sei un fermone. Ti dà paga lo stesso, perchè il pilota si vede su qualunque moto.

E poi io moto che non tengono la strada devo ancora vederne Al massimo sono i pneumatici che possono essere scadenti e non tengono.

Per concludere : le moto sono tutte stra belle se ti piace guidarle e le sai sfruttare non dico al 100% ma a 70%-80%. Se la moto non la sai sfruttare, anche andare su 999 diventa noioso .

Inoltre esteticamente non è così orrenda come la descrivete.

My 2 cents.

Per me sono illazioni Io ho avuto 2 125 italiani. E l' unica volta che mi ha lasciato per strada è stato perchè mi era scoppiata la bomboletta per riparare le gomme nel vano porta oggetti e si è fulminata la centralina.
Sono andato mille volta a girare per i passi e sono sempre tornato con la moto perfetta. E il miscelatore ha sempre funzionato a dovere.

secondo me non ha tanto futuro il cbr 125, almeno mi ricordo che molta gente ne parlava prima che usciva incuriosita, ma come sarà? beh quando è uscito quasi a nessuno piaceva ma se uno ama andare in moto e magari non dispone dei soldi per la mito o l'rs puo prendersi benissimo il cbr... è sempre meglio del 50

il miscelatore non dico che non funziona..l'ho tolto perchè se mi si intoppa e mi fotte tutto il motore devo fare un mutuo x ripararlo

SPEEDCORE sono convinto che il tuo sia un caso isolato. l' aprilia usa lo stesso tipo di miscelatore sia per le moto che per gli scooter. Se dovesse guastarsi spesso, con tutti gli SR che hanno venduto sarebbe un bel casino.

Comunque capisco che è una gatta da pelare