ciao a tutti
vista l'indecisione di prendere uno scarico completo o solamente un terminale

mi sono imbattuto su questo raccordo elimina catalizzatore dell'akrapovic

qualcuno ha notizie di come si migliorano le prestazioni e il sound?
il resto dei collettori originali è comunque strozzato da qualche altra parte?

non bisogna tagliare o saldare niente vero?

a me piace troppo il terminale dell'akra solo che costa 750 euro
mentre l'impianto completo 1300

io farei terminale 750 + raccordo 120 + centralina (rapid o pcV) e arriviamo sui 1100-1300


sono troppo indeciso!!!
che ne pensate?

Lamps

prova ad informarti se vendono i collettori a parte o se il terminale akra ha lo stesso diametro del terminale originale
potresti intanto prendere il terminale e poi decidere sul da farsi

bhè si il terminale akra ha lo stesso diametro dei collettori originali se no come fai a montare solo il terminale?

ma del raccordo elimina catalizzatore cosa ne pensi?

il problema è che i collettori pure se li vendono a parte avranno un diametro diverso di quelli originali
quindi il terminale che si monta sull'originale poi non va su

ora ho visto pure il completo yoshimura in carbonio a 570 euro dall'america e mi sa che mi butto su quello e con i soldi che mi avanzano mi faccio filtro aria + rapidbike3 + rullata al banco


che ne dici?

Lamps

con yoshimura di omologato non c'è niente!

ma il catalizzatore nelle nostre è nel terminale, quindi cambiando solo quello si dovrebbe eliminare o no?

no il catalizzatore sta sotto.è quello scaldabagno che vedi se ti abbassi sotto il raccordo dello scarico

manco se ti fai il completo akra
solo il terminale senza collettori akra è omologato

mah, io non li rischierei 400 sacchi di multa

se prendo il completo yoshimura ne risparmio 800

quindi ho 2 multe da prendere per andare pari



e comunque a Roma è quasi impossibile che ti dicano qualcosa

non so se esiste il raccordo scatalizzatore per zx6r09,mi pare che i collettori siano un pezzo unico saldato..per eliminare il catalizzatore devi cambiare proprio tutti i collettori

no l' ho visto anche io e con quel tubo di 10 cm da 160e e passa se nn sbaglio si elimina quel scaldabagno tra collettori e terminale che nn è saldato.
lo scaldabagno è una camera di pre risonanza oltre ad abbattere i db abbatte anche l' inquinamento dunque eliminandolo aumenta un po' più il rumore
io ci sto pensando se prenderlo o no anche se un po troppo caro ma pur sempre akrapovic

io ho fatto proprio quello che secondo te non si può fare
ho comprato solo il terminale e ci ho girato per un pò
poi ho preso un completo in titanio non omologato (anche il terminale non era omologato) usato, ho venduto il terminale e ho messo quello che avevo

non è sempre detto, potrebbe avere un raccordo di riduzione

oggi ho guardato,il catalizzatore non è saldato ai collettori

è collegato con fascetta

ma mettendo solo raccordo e terminale immagino sia lo stesso necessaria la centralina aggiuntiva e la mappatura al banco vero?

se metti il raccordo si

io mi sono informato in conce kawa e mi hanno detto che nn serve la centralina aggiuntiva ma basta e avanza l' originale.
si aumenta il rumore, cala un po' il peso ed esteticamente elimini la padella.

scarico completo e centralina originale???
dubito che possa andare bene la moto, sicuramente và ma non bene

non scarico completo
ma raccordo elimina catalizzatore + terminale

è quasi la stessa cosa, infatti il blocco più pesante è nel catalizzatore, che è prima dei collettori, nei quali non c'è nulla

esatto!

vabbè mo farò da cavia
ho appena ordinato raccordo eliminacat e il terminale akra

dopo montato vi dirò se bisogna prendere una centralina aggiuntiva (comunque prenderò la rapid bike 3 il prossimo mese)

Lamps

la centralina è d'obbligo quando gli togli il kat, la differenza la sentirai eccome, alla fine ti ritrovi con uno scarico completo a tutti gli effetti.

PEr i collettori after ti cambia solo per il fattore del peso e delle curve, studiate appositamente per rendere in un certo modo, ma se metti l'elimina kat e l'akra avrai un completo a tutti gli effetti,
montati una PWC e poi la moto andrà come dovere altrimenti ti sei speso 750 € che non rendono come devono! oltre a perdere sostanzialmente nei regimi più utilizzati

a e te lo dico perchè ho provato a girare con il completo senza centralina

si ma infatti la rapid bike 3 è già in cantiere non la prendo subito per questione di soldoni

se mai aspetto a montare il tutto in attesa della rapid

ecco questa potrebbe essere una buona soluzione, ma poi trovi chi te la mappa??


altrimenti potresti provare a montare il dekat e vedere come va, se è accettabile finchè non metti la centralina

a Roma ci sono un paio di preparatori che mappano la rapid
mi devo informare meglio sui costi

se metti l'akra (che anche sulla 600 dovrebbe mantenere la valvola allo scarico) e il raccordo e basta non hai bisogno affatto di rimappare... la mia millona così va benissimo... pochi scoppi in rilascio... silenziosa ai bassi quando la valvola è chiusa e urlante agli alti quando si apre la valvola....

comunque i collettori originali non sono affatto liberi... ecco una foto dei collettori del modello 09:

ma la lambda dove sta?
non è che devo comprare l'emulatore?

infatti ho scoperto proprio oggi leggendo dall'altro forum, i collettori hanno il cat saldato insieme, poi hanno un altro pezzo quello che togli, che è un presilenziatore....quindi per avere un completo bisogna cambiarlo tutto tutto

sulla 09 i collettori non hanno saldato il cat

c'e' il pezzo come da foto in questo post ...poi c'e' il catalizzatore attaccato con fascetta e il terminale attaccato anch'esso con fascetta al catalizzatore

ma quindi esistono terminali per mantenera la valvola allo scarico? perchè a me dispiaceva molto perderla visto che i medi-bassi sono utilissimi in città

ps comunque no dai monta subito così almeno ci dici la differenza tra prima e dopo la rapid almeno ci facciamo un'idea tando rovinarsi non si rovina niente, al massimo non renderà al 100%