| Rapporti e freni del TM SMR125 in strada e in pista - Vai a pagina Precedente 1, 2, 3 |
| Autore |
Messaggio |
andRX Super Sport

Ranking: 754
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8444044
Inviato: 8 Set 2009 12:07 Oggetto: Re: miscelatore
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8444044
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valeriope Ginocchio a Terra

Ranking: 208
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8444091
Inviato: 8 Set 2009 12:11
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8444091
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topo ha scritto:
i dischi beriger riescono a utilizzare i due dischi piccoli perchè sono in ghisa e la ghisa per riscaldarsi ci vuole un bel pò ......
STRONZATA - Usano il ghisa perchè ha un coefficiente d'attrito molto maggiore dell'acciaio e diversi trattamenti termici! |
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giacomo739 Impennata

Ranking: 356
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8446556
Inviato: 8 Set 2009 16:12
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8446556
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valeriope ha scritto: topo ha scritto:
i dischi beriger riescono a utilizzare i due dischi piccoli perchè sono in ghisa e la ghisa per riscaldarsi ci vuole un bel pò ......
STRONZATA - Usano il ghisa perchè ha un coefficiente d'attrito molto maggiore dell'acciaio e diversi trattamenti termici! Esatto è molto più porosa.  |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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8447187
Inviato: 8 Set 2009 17:32
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8447187
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si avete ragione .....non so nenache perchè lo scritto .... però è meglio non offendere la gente cosi
bastava dire non è vero
un altro motivo dei dischi piccoli è quello del effetto giroscopico minore .... |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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8449444
Inviato: 8 Set 2009 22:28
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8449444
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topo ha scritto: si avete ragione .....non so nenache perchè lo scritto .... però è meglio non offendere la gente cosi
bastava dire non è vero
un altro motivo dei dischi piccoli è quello del effetto giroscopico minore ....
cosa sarebbe l effetto giroscopico |
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jhonny MotoGp

Ranking: 1243
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8449631
Inviato: 8 Set 2009 22:57
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8449631
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solrock666 ha scritto:
cosa sarebbe l effetto giroscopico
è l'effetto creato dalla rotazione dei dischi, per cui un corpo (in questo caso i dischi) tiene a mantenere invariato il suo asse di rotazione, per cui per esempio per scendere in piega ci uole una certa forza che superi quella giroscopica.
ora + è grande la forza giroscopica + si necessita di una forza maggiore per variare il suo asse di rotazione
spero di essere stato chiaro  |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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8449665
Inviato: 8 Set 2009 23:02
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8449665
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si ma allora meglio 1 che 2 perchè 2 di sicuro procurano piu forza di uno e pesano anche di piu |
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Nrg91 S. Stock 600 Champ

Ranking: 3347
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8449749
Inviato: 8 Set 2009 23:14
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8449749
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solrock666 ha scritto: si ma allora meglio 1 che 2 perchè 2 di sicuro procurano piu forza di uno e pesano anche di piu
Nel motard si
Ultima modifica di Nrg91 il 8 Set 2009 23:23, modificato 1 volta in totale |
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jhonny MotoGp

Ranking: 1243
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8449792
Inviato: 8 Set 2009 23:19
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8449792
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solrock666 ha scritto: si ma allora meglio 1 che 2 perchè 2 di sicuro procurano piu forza di uno e pesano anche di piu
sinceramente nn ho voglia di riaprire fisica prima del dovuto ma dovrebbe centrare il diametro  |
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RIKIHM92 Impennata

Ranking: 357
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8452098
Inviato: 9 Set 2009 11:51
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8452098
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jhonny ha scritto: solrock666 ha scritto:
cosa sarebbe l effetto giroscopico
è l'effetto creato dalla rotazione dei dischi, per cui un corpo (in questo caso i dischi) tiene a mantenere invariato il suo asse di rotazione, per cui per esempio per scendere in piega ci uole una certa forza che superi quella giroscopica.
ora + è grande la forza giroscopica + si necessita di una forza maggiore per variare il suo asse di rotazione
spero di essere stato chiaro 
anche per questo nelle BMW con l'albero cardano invece che la catena si tende a piegare di più dal lato del cardano piuttosto che dal lato opposto...
mi è venuta in mente e mi andava di dirlo  |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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8452631
Inviato: 9 Set 2009 12:41
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8452631
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ok ho capito |
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topo S. Sport Champ

Ranking: 5666
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8452963
Inviato: 9 Set 2009 13:24
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8452963
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quello è dovuto al peso del cardano e non all'effetto giroscopico che riguarda tutte le masse volanti se mi ricordo bene .... |
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Aldino69 Derapata

Ranking: 416
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8459931
Inviato: 10 Set 2009 11:55
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8459931
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topo ha scritto: devi vedere forse montavano delle assiali come pinza mi sembra ....forse nemmeno le sosp non hanno uguale ... la 2008 è qualla con più cose perchè montava tutto radiale e forca davanti ohlins ....invece la 09 alcune non montano piùà ohlins e montano la pompa semiradiale
ma anche le 2007 montavano ohlins quindi le 2007 e 8 sono uguali come sospensioni apparte i freni ho capito bene? |
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jhonny MotoGp

Ranking: 1243
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8460038
Inviato: 10 Set 2009 12:08
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8460038
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Aldino69 ha scritto:
ma anche le 2007 montavano ohlins quindi le 2007 e 8 sono uguali come sospensioni apparte i freni ho capito bene?
no i 2008 montano di serie le ohlins  |
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Aldino69 Derapata

Ranking: 416
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8460119
Inviato: 10 Set 2009 12:18
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8460119
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aaan ok comunque se lo prendo 2007 con le ohlins è uguale al 2008 giusto?  |
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Moncio Very Important Tinga

Ranking: 1881
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8460608
Inviato: 10 Set 2009 13:14
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8460608
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si  |
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RIKIHM92 Impennata

Ranking: 357
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8461568
Inviato: 10 Set 2009 14:48
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8461568
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topo ha scritto: quello è dovuto al peso del cardano e non all'effetto giroscopico che riguarda tutte le masse volanti se mi ricordo bene ....
nononè dovuto al cardano...il peso è bilanciato non sono mica stupidi quelli della BMW |
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carutal Senza Freni

Ranking: 172
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8461569
Inviato: 10 Set 2009 14:48
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8461569
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Cambia la sella...  |
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Aldino69 Derapata

Ranking: 416
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8464084
Inviato: 10 Set 2009 20:15
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8464084
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va bèh nn è importante!  ma il 2008 che monta freni diversi dal 2007 che freni monta migliori o peggiori? |
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jhonny MotoGp

Ranking: 1243
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8464138
Inviato: 10 Set 2009 20:23
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8464138
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Aldino69 ha scritto: va bèh nn è importante!  ma il 2008 che monta freni diversi dal 2007 che freni monta migliori o peggiori?
no dovrebbero essere radiali anche gli 07  |
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Aldino69 Derapata

Ranking: 416
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8464270
Inviato: 10 Set 2009 20:37
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8464270
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topo ha detto che forse montano una assiale di sicuro comunque l'impianto dei 2007 è il disco da 320 flottante con pinza brembo serie oro 4 pistoncini poi nn me ne intendo molto di freni per quello vi chiedo...  |
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