L'altro giorno in una giornata di prove libere ad Adria ho sentito un forte rumore provenire da sotto la moto(GSXR 750 K4). Il giorno dopo nel furgone per trasportare le moto ho visto una chiazza d'olio e quando ho controllato la moto ho capito che devo aver preso qualcosa che ha scheggiato la coppa dell'olio...Il foro è talmente piccolo che a freddo nemmeno cola olio, succede solo a motore caldo, infatti l'olio nel motore è caduto quando ho ricaricato la moto nel furgone a fine giornata. Ora devo ricomprare la coppa, il punto è che mi serve una riparazione veloce per giovedi dato che ho prenotato la giornata intera a Misano. Sapete se esiste qualche pasta che posso usare per tappare momentaneamente il buco? avevo pensato al silicone ad alte temperature o qualche pasta termica, potrebbe andare?

Comunque che sfiga...

Cavoli , è successo anche a me , era una bella crepa inpossibile da saldare
se la tua ha solo un piccolo forellino basta trovare un fabbro che abbia l'attrezzatura giusta per poter saldare l'allumino ed il gioco è fatto.
Spero bene per te.

mhà prova con la pasta rossa o con il silicone rosso per le alte temperature. poi fai un giretto di prova per vedere se tiene, magari funziona però non sò

Potresti provare con un prodotto del genere:
Link a pagina di Heliositalia.it
Lo puoi trovare nei magazzini che vendono materiale per idraulici. Il prodotto è valido, sinceramente non ho provato con un problema come il tuo, però... direi che tentare non nuoce...

Un qualsiasi fabbro te la fa al volo penso.

Ho dato un'occhiata al prodotto e sembrerebbe fare al caso mio se non fosse che tiene al massimo fino a 120/150° e temo che non sia sufficiente per la coppa dell'olio, soprattutto perchè andrebbe anche a contatto con l'olio stesso e credo che in piena pistata li superi quei valori, che dite? Comunque grazie a tutti per il supporto che mi state dando

Usa tranquillamente quelle resine bicomponenti a base di polvere d'acciaio, tipo "l'acciaio liquido", li trovi anche alla Coop, sono due tubetti, uno con la resina ed uno con il caralizzatore.
Pulisci e sgrassa BENISSIMO la zona, applichi la resina (preferibilmente all'esterno) e falla sciugare per una giornata, tiene benissimo.

Quoto, gli altri, in particolare il prodotto citato da JO74. Quelle paste sono molto forti una volta polimerizzate e per un danno come il tuo (che è una crepa molto piccola da quel che si capisce), puoi andare tranquillo. Tanto tranquillo che se non poi non perderà più potresti considerare di non cambiarla proprio la coppa!

Anche con la temperatura vado tranquillo? a quanto si aggirerà la temperatura dell'olio di una moto?

Io starei tranquillo anche per il fatto della temperatura.
C'è chi l'ha usato per aggiustare anche la marmitta della macchina ed ha funzionato.
E mi sa che una marmitta li superi tranquillamente i 150 gradi...

Ok lo metto come prima scelta! intanto che mi dite di questo?

Link a pagina di Viky.it



ERMETICO VIKY® PER GUARNIZIONI Liquido e in Pasta
Mastice speciale per blocchi di motori, carter, scatole di cambio velocità, condotte di benzina, nafta, gasolio, oli, grassi, idrocarburi, acqua, ecc. Resiste alla pressione, al caldo e al freddo. Le guarnizioni eseguite possono essere poste in esercizio dopo pochi minuti. Temperatura di esercizio: fino a 250°C.
La guarnizione in pasta VIKY® rende stagne e stabilmente ermetiche le congiunzioni di qualsiasi genere; bruciatori di nafta, gasolio; centraline oleodinamiche. Impiegato nei giunti delle condutture di idrocarburi, oli, acqua, gas, ecc. Ottimo per bloccare giunti filettati.

Confezioni:
- Ermetico liquido: flaconi con pennello da 180gr, 400gr.
- Ermetico in pasta: tubetti da 90ml

Questo "Viky" è un mastice tipo pasta-rossa, quindi non mi pare proprio adatto. Tu hai bisogno di qualcosa di "strutturale". Potresti postare una foto del danno?

Concordo con quanto detto da Paolo558, questo mi sembra più adatto a delle guarnizioni, non mi sembra adatto al tuo caso. Per te sarebbe più indicato qualcosa tipo bicomponente, che una volta indurito, risulti duro come la roccia...

Purtroppo la macchina fotografica buona l'ho prestata e con quell'altra ci ho provato ma vengono delle cose indegne. Comunque il foro è piccolo, a freddo l'olio quasi non scola per niente! Ma se mi dite che il bicomponente una volta indurito risulta compatto senza rischi che si stacchino dei pezzi che potrebbero infilarsi dentro la coppa dell'olio vado tranquillo.

la coppa dovrebbe essere in alluminio se non sbaglio o no?
in caso affermativo (valutando se possibile in base all'entità del danno) si potrebbe saldare...

L'allumino si salda tranquillamente e senza nessun problema, basta trovare un saldatore che faccia saldatura TIG. Se il buco è piccolo come dici, una volta saldato puoi tranquiilamente evitare di cambiare il pezzo.

Si sicuramente si salda , ma devi smontare la coppa altrimenti il calore e l'impurita interne della saldature possono poi deteriorare altre organi interni, la smonti e vai in un centro rettifiche con le palle che di norma hanno un saldatore che esegue opere darti sull'alluminio, non azardarti a saldare senza smontar nulla , risultato è una porcheria

per fare un buon lavoro è meglio che smonti la coppa cosi la resin a eposidica la metti sia all'intertno sia all'esterno al carter
i carter dovrebberono essere in allumio
per la coppa una cosa fatta bene sarebbe la saldatura ma non tutti sanno saldare l'allumio

Come dice Peve, saldatura al TIG e passa la paura. Per inciso si può saldare tranquillamente col pezzo montato perchè questo tipo di saldatura non ossida e non crea problemi di tensioni o deformazioni dovute a temperature elevate: è la sua caratteristica, proprio perchè si avvale di un gas inerte, che permette di saldare anche pezzi molto piccoli e sottili a temperature più basse rispetto alle saldature convenzionali a filo o con il cannello e si può saldare in qualsiasi posizione (anche sottosopra). Comunque è ovvio che per non complicarsi la vita è più facile smontare il pezzo (ove possibile) e portarlo a saldare anche perchè quasi nessuno gradisce farlo diversamente (io conosco un solo saldatore, che è a Roma, che fa lavori solo su appuntamento e solo a domicilio...!).

se il foro è piccolo si potrebbe pensare di passarci il trapano, per allargarlo quanto basta per farci passare un bulloncino da 6 o da 8, due ranelle d'alluminio, una fuori e una dentro, tiri un po' il dado dall'esterno e passa la paura...

Mi puoi dare un riferimento di questo saldatore? io abito proprio a Roma!

Ci siamo, ho preso questo:



UNIMETAL® SALDA METALLI bicomponente, salda e ricostruisce metalli in 5 minuti, a freddo. Assicura massima solidità, ottima resistenza meccanica/chimica agli agenti atmosferici ed al calore (fino oltre 250 C). UNIMETAL® SALDA METALLI è color metallo, modellabile, non ritira, può essere applicato in qualsiasi spessore; non contiene solventi; è verniciabile con qualsiasi vernice; è lavorabile con lime, carta vetrata, ecc. È indispensabile per riparazioni, stuccature e ricostruzioni di acciaio, ferro, alluminio ed altri metalli tra di loro e su vetro, ceramica, legno, marmo, materie plastiche.


L'ho preferito perchè regge fino a 250° quindi sto più tranquillo! Poi ho preso uno sgrassatore profesisonale per pulire tutta la parte intorno al buco, dove applicherò il bicomponente. Stasera o domani mi cimento...

se non regge proverò con la saldatura al tig.

Volentieri, ora non me lo ritrovo nella rubrica del telefono, ma domani devo andare in officina da un mio amico e me lo faccio ridare; verso l'ora di pranzo ti mando un MP.

Ti ringrazio molto!

Aggiornamento: ho sezionato una parte di un piccolo chiodo che vorrei usare come "tappo" del foro prima di applicare il bicomponenete in modo da essere sicuro che l'olio non venga a contatto con il bicomponente stesso.

scusa ma se lo fori e ci metti nuna vite con delle rondelle in rame, rimane sempre un lavoraccio, e in tutti casi la coppa è da smontare, quindi vale la pena fare un lavoro fatto meglio in tanto che la coppa è smontata.

falla saldare.

Ok avevo già scartato la cosa del tappo perchè mi pareva poco fattibile. Alla fine ho messo l'acciao liquido, l'ho posato alle 4 del pomeriggio, domani vedo come ha tirato, se mi soddisfa bene altrimenti vediamo. La coppa la cambierò sicuramente, non faccio questa cosa per tirchieria ma per mancanza di tempo: giovedi devo partire per Misano e in settimana ho troppo lavoro, non farei in tempo a smontare tutto farlo saldare e poi rimontare. Considerate comunque che il foro è veramente piccolo. Ho "bucato" la mattina ma ho continuato a girare tuitto il pomeriggio senza accorgermi di nulla. Ce ne siamo accorti solo alla sera perchè si era fatta una chiazzetta sul furgone! A freddo poi non scola quasi nulla, il foro è veramente piccolo. comunque domani faccio un giretto e vediamo che succede!

ma lui ha detto pure che deve cambiarla, quindi tanto vale fare un lavoro veloce, senza pretese...

come gia suggerito da manera:
Fori con una punta da 5, filetti con il maschio da 6mm e ci avviti un bulloncino con una rondella di rame o alluminio.

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Ma se lo smontavo allora lo portavo a far dare 2 punti di saldatura al tig e non se ne parlava più...