ormai sempre più case motociclistiche impegnate nella produzione delle ottavine ha abbandonato il caro 2t, ed hanno adottato il 4t.
sono cadute una ad una dalla yamaha alla derbi, quando al momento di creare una nuova moto , si sono buttati sul 4t.
ormai sono rimaste cagiva ed aprilia, e piano piano finiranno anche i loro modelli (mito ed rs sono sopravvissute al restyling rimanendo 2t, mentre la derbi no. che futuro attende alla cagiva e alla nostra amata raptorina? che fine farà la bella naked ottavo di litro della Cagiva?
probabilmente la mito resisterà di più perchè ha più successo, ma la raptor è destinanta a sparire? o diventerà un bussolotto 4t?
aspetto i pareri

Secondo me andrà a finire come dici te....la Raptor alla prima occasione diverrà un 4T....mentre la Mito grazie al commercio che crea riuscirà a resistere un pò di più

Secondo me cadranno tutte per le norme anti inquinamento, a quel momento vorrei vedere come evolvono le corse dopo la morte della 250 cosa s'inventeranno per mettere dei 4t al posto delle 125 2t.

Beh nel motomondiale il prossimo anno esordiranno le MOTO2....cioè motori 600cc 4T con cilindrata 600 con 150cv derivati di serie, prodotti da Honda.
Dai non diciamo che le corse muoiono insieme col 2T....ok che da emozioni.....però secondo me è esagerato.

Non ho detto che moriranno le corse, solo che dopo aver rimpiazzato i 250 dovranno rimpiazzare anche le 125 ma non riesco a immaginare come dato che rimpiazzare dei 125 2t con dei 125 4t è abbastanza improponibile secondo me

Ma questo è anche il motivo per cui hanno alzato la cilinrata della classe intermedia.....cosi potranno alzare anche la più piccola a 250cc 4T.....che va già un pò meglio......

credo che ad uno ad uno le 2t cadranno, ma non possiamo sapere quando. se lo stato si decidesse a toglierle dimezzo non farebbe tanta fatica ( anche se attualmente le 2t inquinano come i 4t) le bombarderebbe di tasse e neesuno le vorrebbe più, così addia ottavo 2t.certo è che se parteno la raptor al 4t è la volta bona che il modello sparisce perchè non lo vuole nessuno. se addirittura passa la mito a 4t, la cagiva se ne va e va a rpodurre tosaerba. la derbi ad esempio ha molti modelli tra cui anche sm o enduro. l'aprilia se perdesse il mercato dei 125 non soffrirebbe tanto, visto la richiesta che ha nelle moto maggiori, ed anche per l'impegno in sbk. la cagiva è quella che soffrirebbe di più perchè la 650 e la 1000 sono sparite, e gli sono rimaste solo le 125. se cala l'ooferta, addio.voi cosa ne pensate???

Probabille a meno che non si butti sugli scooteroni o mamma MV inventi qualcosa.

Beh anche Aprilia ne pagherà le conseguenza....perchè di stradali non ha una cilindrata intermedia....passa da 125cc a 1000cc.....Cagiva ancora peggio....tenterà forse una Mito 4t....però non so quanto possa sfruttargli.....o magari prova a far andare i 4t a fionda.....non si sa.....

mamma mv può far più poco, semmai nonna HARLEY (un mito-raptor harley!! aiutoooooooooo) preferirei che chiudesse .
comunque l'aprilia perderebbe si un mercato importante, ma ha modelli e richiesta sufficente per sopravivere, la cagiva rischia veramente la chiusura

I dati di vendita di Motociclismo dimostrano che,purtroppo,non solo la raptor e' fuori da qualsiasi categoria di vendite mensili,ma anche la Mito soffre ed e' tra le ultime posizioni (anche se lo scorso mese ha avuto una ripresa)

il motore 2 tempi non e' detto che venga assassinato visto che svariati enti si stanno muovendo verso la sua promozione...quello che bisogna fare non e' toglierlo di mezzo...ma promuoverne lo sviluppo...chissa' come andra' a finire...

per quanto riguarda l'adozione di motori 4t da parte della cagiva,non credo che accadra' mai...sicuramente non verra' mai adottato promisquamente un 4t per la raptor e uno 2t per la mito visto che il 4t 125 da montarci in casa non ce l'hanno e dovrebbero fare un accordo commerciale con il gruppo piaggio o con la yamaha per potere usare i loro motori...

e' piu' probabile che la cagiva smetta di produrre mito e raptor...economicamente e' piu' conveniente che dannarsi l'anima per comprare (o peggio ancora per progettare e produrre) i motori 4t...bisogna vedere se la harley decidera' di iniettare un po' di danaro a varese per ricominciare la produzione di moto "serie"...tempo fa si vociferava a proposito di una sportiva bicilindrica 1200 mi pare...

si, della bicilindrica lo sapeva anche io, ma per ora sempra un pò una chiacchera. magari la cagiva potesse ricominciare a rpodurre delle belle moto serie.
comunuqe io spero vivamente che la raptor sopravviva. ancora 9 mesi, e finalmente mamma cagiva partorirà una raptorina per il qui presente. ho convinto il mi babbo che è la moto giusta per me.
se la sua convinzione resta, convincerà anche mamma, e vedremo come andrà a finire.
la mia paura ( per la quale ho aperto il topic) è che la raptor esca di produzione, e al momento di rivenderla non la voglia nessuno. che idioti

anche io,quando la dovevo comprare,sapevo che era fuori produzione,pero' non e' troppo difficile trovarne una in un concessionario,anche km zero.

stra tranquillo,tra nove mesi la raptor sara' ancora viva e vegeta,se anche uscisse di produzione domani troverai ancora esemplari nuovi in giro quando sara' il tuo momento

lo spero proprio. mi potresti dire dove trovare una classifica di mercato delle moto? per vedere qualo sono i modelli più venduti.

non so dove trovarla,ti scrivo quella di motociclismo relativa alle moto 125...

i dati sono relativi alle vendite dall'inizio dell'estate credo...

1: yamaha r125...817 esemplari venduti
2:husky sm 125...477 esemplari blabla
3: KTM exc 125...379 (e qua mi chiedo come c***o fa una moto cosi' costosa ad essere terza?)
4: honda cbf 125...340
5:aprilia rs 125...296
6:yamaha WRX....234
7: catorcio cinese della SYM...192
8: yamaha ybr 125...134
9:aprilia sx 125...121
10: e infine...cagiva mito 125...109 esemplari venduti

nel numero scorso la mito neanche ci stava,in classifica...ora e' "salita" all'ultimo posto tra la top ten

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo, la raptor e la mito, umiliate dalla SYM, che vergogna

Sextamarcia, il topic è molto interessante. Siccome però si è finiti a parlare delle moto 125cc in generale, ho spostato il topic. Ho anche visto che nel titolo hai specificato "Cagiva", quindi il discorso vuole essere mirato al segmeto Cagiva, o è più generale sulle 125cc?

inizialmente (o meglio le mie intenzioni ) erano rivolte a discutere che fine faranno le due moto della cagiva, e per sentire un pò i pareri e le ipotesi degli altri. ma ho visto che gira e rigira si è dilatato a tutte le 125.

si vociferava pure la mito 500 4t con motore husqvarna...ma te l'hai vista dopo la presentazione al salone? (non ricordo dove la presentarono)
comunque effettivamente cagiva non ha più una 1000...sfornare un progetto nuovo non sarebbe un'idea malvagia

raga non disperatevi ... molto probabilmente la Cagiva non cesserà di esistere... dopo lo sforzo per un motore 2t euro3 ora mirano a un 500cc 4t guardate!!!

Link a pagina di Motoblog.it

non si sa ancora molto ma speriamooo!!!!

FORZA CAGIVA ALè CAGIVAAAA!!!!!!!!!!

gigio, non so se hai notato che è del 2006 la notizia...e la moto, non s'è più vista

non è un bel periodo