Mmm...ho dato un'occhiata al tagliando del mecca...sto qui mi ha messo il 10W50 della motul invece del famoso 10w60...ora..l'ultimo rabbocco l'ho fatto 12.000 km e ci aveva messo 250cc...ora sono a 14600 e ci ho messo 500cc (non avendo il motul ho messo un buon bardhal 10w50)



La prossima settimana vado da Agostini....e faccio sistemare 3 stupidate piu gli metto il compensatore...

Se dovessi cambiare olio che marche mi consigliate?
Su internet dove lo trovo?
Per i filtri e le candele dove posso comprare la roba?

Non mi fido più dei mecca....

Bardhal è indiscutibilmente un eccellente olio a mio parere, cerca di seguire in tutto e per tutto i consigli della casa per ciò che riguarda il tipo e la marca di olio. Basta che vai da un ricambista e le candele le trovi sicuro per ciò che riguarda il filtro aria vedi su Link a pagina di Stucchiluigi.it

io ho preso il carrefour 5W50 (SL) a 7,40€ al litro... comunque ti consiglio il 10W60 agip racing perché prescritto dalla casa.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ragazzi, volevo un consiglio, devo cambiare l'olio motore alla mia breva 750(non e' la priva volta che lo faccio), mi sono accorto che nei due manuali di cui sono in possesso gli oli consigliati sono diversi, 5w40 e 15w50, qualcuno competente mi sa consigliare quale dei due e' piu' indicato considerando che la moto ha appena fatto 20.000km e che abitando in sicilia fa e fara' molto caldo.
uso la moto prevalentemente in citta' ma nel week end ci viaggio spesso.
grazie
francesco

ciao.
Per il motore ti consiglio un 5w50, a prescindere dal luogo dove vivi.
Le ultime serie piccola prevedono l'adozione di un 10w60, perché scaldano molto.
Io ho il 5w50 del carrefour che é il mobil1 rimarchiato.

Dal 2006, Moto-Guzzi consiglia di 10W-60, e non senza ragione.
Il piccoli blocchi diventa molto calda, soprattutto durante la guida duro con il caldo, dove il consumo di olio può anche essere grande.



Ho anche montato una "Sumpspacer" che aumenta la coppa dell'olio a 2,75 litri.



Ho usato in precedenza 15W-50, ma era come sciroppo in texture quando ho abbandonato l'olio dopo di guida le vacanze . 10W-60, può essere, AGIP, Motorex, o quello che è nella stessa qualità, tuttavia, appare come l'olio quando viene abbandonato.


Inoltre, siamo stati in vacanza con mia moglie in Sicilia la scorsa settimana. In Marzamema. Posto calmo e bello!

Si vedeva uno (uno!) Guzzi in una settimana!

stai attento!
assicurati che il filtro olio faccia tenuta, perché con la coppa olio originale, il filtro è tenuto in sede con l'azione del coperchio del filtro stesso...

con il sumpspacer rischi di mandare in circolo dell'olio non purificato e quindi di intasare i condotti!!!

Fai moooolta attenzione!!
(per usarla dovresti avere dei filtri olio molto più lunghi di quello originale.)

ah, dimenticavo!

ho controllato l'olio e ne ho dovuto aggiungere più di mezzo litro, fino alla tacca del max...

non mi quadra... c'è qualcosa che non va...

Calma, calma, calma.
Tutto viene con, tra cui un adattatore, in modo che le porte del filtro al posto giusto.
Ho corso gli ultimi 45000 km con il sumpspacer. Consigliato da tutti, compresi Pete Roper.

dovrei fidarmi di questo tipo?!?

mi fa quasi paura!

comunque mi piacerebbe saperne di più... sapevo che le prolunghe delle coppe olio si fanno con una certa facilità per il serie grossa, ma non per il serie piccola...

hai qualche link?

Pete Roper?
Australia, naturalmente. Un guru in tutto il mondo Guzzi della lingua inglese .

Link a pagina di Guzzitech.com

Link a pagina di Guzzitech.com

Tack så mycket!
conoscevo il sito, ma evidentemente non così bene!

(non avevo mai visto alcuna foto di Pete Roper... è... è... è... IMPRESSIONANTE! )

Scusate ma... dove cavolo si può trovare sto Agip racing 4T 10W-60 ad un prezzo "umano"?
Nei vari Brico e/o Grancasa non c'è; un conce vuole 20 euro per 1 litro; ma che è....oro liquido?

Saluti

purtroppo costa un botto, di norma, ma qualche volta capita qualche occasione su ebay e ti viene a costare un 30-40% in meno.

tuttavia non è che mi fida molto dei venditori di ebay, specialmente con gli olii...

mi allaccio a questo topic per chiedervi un parere. Il mio meccanico ufficiale guzzi sul mio griso 1100 non mi mette il 10W60 ma il 20W50. secondo lui dall'esperienza che ha avuto con quest'ultimo olio la moto va meglio perché ne consuma meno ecc.
boh voi che dite?!

che ha torto...
la Guzzi diffonde i libretti di uso e manutenzione, i libretti d'officina, le direttive, le circolari e quant'altro per far andare il motore nel miglior modo possibile.

per quanto il reparto di marketing non funzioni, per la sezione tecnica non gli si può dire nulla e sicuramente ne sanno molto di più quelli di MotoGuzzi che qualche meccanico, bravo che sia.

Murri, Freddi e Ube cosa credete che mettano, nelle moto?

sangiovese, barolo e grappa

rispettivamente nel motore, nel cambio e nella coppia conica...

ma poi non c'è il rischio che la moto non vada dritta....

dici