Ciao fossi in te sostituirei i dischi della frizione

dici che sono quelli,non possono essere le fascie?

Cambia pure l'olio di trasmissione oltre ai dischi.

cerca di spiegarti meglio in che senso non va'' va su di giri in salita e non sale di vlocita?? se la hai lasciata che andava allora sono sicuramente i dischi di solito sotto le vespette si incollano a star fermi e poi fanno cosi... consiglio per esperienza quando lasciate la vespetta ferma x anni metteteci una fascietta che tenga o una corda legata che tenga la leva dlla frizione tirata almeno non si incollano i dischi comunque cambia i dischi cambia olio magari mettine uno un po piu viscoso tipo 40-60 io addirittura metto l' 80-90

Cambia i dischi, se va su di giri senza accelerare...

allora per esempio,appena partito di prima accellero sale subito di giri ma va pianissimo,un po meglio di seconda,poi le marce non si cambiano neanche bene

Come ti ho già detto cambia i dischi e già che ci sei aggiungicene uno volendo eliminando da un lato il materiale d'attrito ce ne stanno anche 5 io avevo montato anche la molla rinforzata,staccava meglio però il filo della frizione durava poco, vabbè ci vogliono 5' a cambiarlo

Nel tuo caso al 90% è colpa della frizione...

Dischi nuovi (3 o 4 poco cambia), con molla rinforzata e cambio olio...

ok grazie mille a tutti,ma la spesa piu o meno quanto è

vogliamo aggiungere anche una bella campana a denti diritti??? Però per tirarla ci vuole una bella modifica

la mia faceva uguale poi era il carburatore che dove va imboccato sul collettore aveva una riga non combaciava alla perfezione e prendeva aria ma il tuo problema e la vite che balla....

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ciao a tutti
ho un'altro problema con la mia vespa 50 special
mettendo la prima con la frizione premuta la vespa da uno strappo cammina piano piano e si va a spegnere , cosa puo essere??

lq vespa é rimasta ferma a lungo? Potrebbero essere i dischi dell frizione incollati, senno' potrebbe essere il cavo poco teso o rovinato e quindi incastrato, oppure il nottolino in ottone messo male, ma di solito da il problema contrario

lq vespa é rimasta ferma a lungo? Potrebbero essere i dischi dell frizione incollati, senno' potrebbe essere il cavo poco teso o rovinato e quindi incastrato, oppure il nottolino in ottone messo male, ma di solito da il problema contrario

adesso provo a tirare di piu il cavo

Che cavo e cavo cambia i dischiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii