Si assolutamente si il mio consiglio non sarebbe stato diverso, sono 28 anni che vado in moto e ringrazio mio padre che mi ha"obbligato " ad usare moto che io assolutamente non volevo.
Questa gavetta mi ha portato a conoscere ed amare la moto ed ad arrivare per gradi a moto piu impegnative.
Stessa cosa farò con i miei figli quando saranno in età di moto.
Maschio o femmina o imparato che tante volte non fa alcuna differenza .

Sono ovviamente d'accordissimo che maschio o femmina non faccia alcuna differenza e sono sicuro che tu non sia né paternalista né maschilista però... quando ci si affaccia al mondo della moto, la passione è sicuramente determinante per cui se si vuole una Z750, perché no...
Non stiamo parlando di una super SS esasperatissima con un cavallo per Kg, in fondo
Il problema può essere la testa e il fisico adatto: in questo caso particolare pare non rappresentino un problema quindi, perché no?

Poi, è ovvio, ognuno resta della propria opinione...

Ps. io per il mio ingresso nel magico mondo della moto ho scelto una CB400N del 1982 quindi, come vedi, per me, conoscendomi, la penso come tuo babbo...

Dato che il fisico non è un problema..... và dove ti porta il cuore

Non ti conosco e non so che tipo di motociclista diventerai, per cui faccio un discorso generale: la Zetina è più performante, frena meglio, ha ciclistica migliore: se usi la testa, la potenza non è un problema ma una sicurezza. Se nel prosieguo della tua vita motociclistica, una volta "svezzata", ti verrà voglia di cavalli , con la Z li trovi più facilmente che con la XJ6...
ma se per un annetto vai a spasso con una CB500 o una ER6, è tutta esperienza utile!

lo z 750 e una moto abbastanza pesante per chi non a tanta forza meglio di no io ce lo' sono alto 183 e peso 85 kg ma spesso capita di doverla mantenere da fermo e rischio di andare giu questo non vuol dire che non sei in grado ma almeno vai dal concess. e provala lo consiglio

Ciao a tutti (posto poco ma vi leggo con una certa frequenza )

Dico anch'io la mia

La prima moto IMHO andrebbe scelta secondo questi due "pilastri":

1) usata: per i primi tempi sarà facile cadere da fermo o in manovra, specialmente se non ci si è ancora fatti l'esperienza (a suon di leve piegate e frecce rotte) che certe manovre in certe situazioni o non vanno fatte o richiedono muscoli con la M maiuscola. E qualunque moto coricata è mooolto pesante da raddrizzare, non come lo scooter 50

2) salire in sella e verificare come ci si sente su: preferire la moto che ci dà maggior sensazione di sicurezza piuttosto che quella dal design maggiormente accattivante; te la devi "sentire tua" subito, in caso contrario scartala senza rimpianti (io iniziai con una XJ6N del 1997, proprio seguendo questi consigli che mi vennero dati dall'istruttore di scuola guida )


Sei poco più alta di me: non avrai alcun problema con alcuna naked, quindi quello che ti suggerisco è girare un po' di concessionari e valutare come prima moto anche altri modelli, come il CBF ad esempio: è ottimamente bilanciato ed è molto facile da portare, ha un motore molto elastico, senza entrate in coppia da 2T che hanno altri 4 cilindri

Ultimo consiglio: appena patenta ed in sella alla tua motina, inizia a fare dei giretti assieme ad amici esperti (per esperti intendo gente con la testa sulle spalle e grandi macinatori di km, non smanettoni da sparata domenicale)... Ti divertirai alla grande, imparerai quando e come frenare e nello stesso tempo farai come si deve conoscenza col mezzo


Ed ora... Buona scelta!

La sapete la mia opinione.
Quotone.

Kawasaki ER-6N

Un bel bicilindrico da 70 CV circa e ti diverti come non mai! Poi quando sei stufa, passi ad una bella Corsaro Veloce raddoppiando cavalleria, cilindrata e godimento

scusate l'intrusione. quoto in pieno io prenderei una er-6n per quanto estetica non invidia nulla allo z, secondo me, e poi cosa piu importante è una moto dove impari davvero tanto per poi passare a moto con maggiori cv e maggiori prestazioni!

Mah... non tutti si comprano una moto pensando di cambiarla dopo un paio d'anni, anche perché ci vogliono soldi... io rimango dell'idea che se è una persona con la testa sulle spalle e col fisico adatto, come si evince dai suoi post, la Z750 va benissimo...

ducati 695 o 696 e sei sicura che quando la voui cambiare riprendi quasi tutti soldini spesi, e poi e bassa, maneggevole, leggera e con una coppia invidiabile che la rende insuperabile sulle strade normali e di montagna.
Saluti

io sto facendo la patente adesso... quindi mi sono guardata in giro proprio come te... tu a differenza mia hai la fortuna di essere alta quidni non hai propriamente da valutare il problema dell'altezza-sella... la mia scelta è caduta sull'xj6... moto ideale per chi è alle primissime armi!!!

ciao...sono nuova ma ho visto il topic e mi sento di rispondere pure io....io sono patentata da giugno e ho una splendida xj6 perla, posso dire che come prima moto la trovo molto molto facile da usare...l'unica pecca....il peso...ma insomma se tocchi bene non penso che ti crei poi grossi problemi....anche la la z750 la trovo bellissima ed era anke lei tra le mie possibili scelte quando ho comprato la perla e credo che sia pure più nervosetta ma come inizio.......trovo ke la mia sia ottima....

ciaooo

Lisa

Assolutamente z 750!

Allora premetto ke io sn al 1000000000000% per la Z750 mi sa ke forse dovresti prendere la yamaha ke mi sembra più tranquilla oppure la ER-6N ke è più facile e dopo ke hai acquistato più sicurezza prendi la Z

nel suo ultimo itervento la ragazza sembrava orientata verso la Yamaha, oppure la Errina:
Messaggio #8173719
era Luglio... chissà che cosa ha deciso, sarei curiosa di saperlo...

Una domanda che mi sono posto spesso anch'io.
Rispondi jeja.....hai comprato la moto?

Anche se la ragazza avrà già preso la sua decisione voglio anch'io dire la mia.
Ho preso un anno fa la moto e senza dare ascolto a nessuno tranne che a me stessa e al mio cuore ho comprato la Ducati 696.
Meravigliosa, amore a prima vista, emozioni a non finire ma anche tante difficoltà.
E' vero che è bassa e leggera ma la posizione stanca, il motore è molto nervoso specialmente per un principiante, la prima è corta quindi nel traffico ti muovi male.
Insomma...dopo aver fatto comunque 10.000 km in un anno ho deciso di cambiarla.
Ho preso una Boneville molto più adatta al mio stile di guida che con l'esperienza ho capito essere moooolto tranquillo.
Il mio cuore rimane Ducati...ma purtroppo l'amore non basta