Ciao a tutti sono nuovo, non so se ho fatto bene a creare questo topic
Io ho un senda baja 125cc 4 tempi 2 valvole 5 marcie raffreddato ad aria ( )
So ke le prestazioni sono un po' deludenti ma questa moto ha i blocchi?? Si può far qualcosa per aumentare le prestazioni??
Aspetto molte risposte!!!
Grazie in anticipo!!!

dipende,se e' euro 2 mi pare sono limitate alla centralina

mi sembra ke è euro 3...

allora e' limitato di centralina,non scrivere piu' in linguaggio sms se no dopo chiudono i mod

A ok, meno male comunque di velocità massima dopo quanto mi dovrebbe prendere??? adesso tirata fa 86-90 km/h!!!

boh,ma guarda che e' probabile che sbloccarla alla centralina costera' e parecchio

bah di massima fara' quei 110 credo 115 tie' di tachimetro
e' un motard mica deve fare velocita' massima

lo so ma ci sono sono anche motard che fanno i 130-140....
Comunque non c'è il problema che costa parecchio sbloccare la centralina... basta che va!!!!
Poi per voi se ci monto su un carburatore 30 (adesso ha il 26) e cambio marmitta recupero un po' di accellerazione??
Comunque grazie a tutti per i consigli!!

per la marmitta sicuramente ma poco
dipende dalla marmitta
azzarderei un mezzo cavallo

per il carburatore non lo so mica
metterne uno piu' grande potrebbe pure farlo andare peggio

ma alla centralina si può fare qualcosa? vorrei ricevere più potenza che velocità...come posso fare?

come si fa a stappare lo scarico e quanto guadagnerei?e poi gli scarichi su ebay vanno bene?

se cambi scarico guadagni solo in coppia e quindi in ripresa
poi devi cambiare corona se vuoi andare più veloce.

queste sono le modifiche principali

puoi consigliarmi qualche pezzo?ho visto su racing.it degli scarichi apposta per la mia derbi dici che servono a qualcosa?

gli scarichi da soli non fanno molto...
a differenza del 2t che ogni marmitta varia da pancia a pancia quelle dei 4t non fanno miracoli, l'unica cosa che devi farci sulla marmitta è quella di svuotarla togliendole il catalizzatore e gli altri blocchetti
carburatore... uno + grande con una marmitta più aperta sicuramente può farti avere un miglioramento
una "elaborazione" abbastanza completa senza stravolgere troppo è
- marmitta svuotata
- filtro aria
- carburatore maggiorato
già con queste cose 10km/h in + dovresti prenderli
se poi vuoi andare forte mettici la corona e pignone di una carenata ma alla fine
1) rirpresa da schifo
2) non raggiungerai mai la velocità che fa una carenata a causa del vento
3) ti annoi ancora di +

io ho una drd 125 di tachimetro dovrebbe fare i 115-120 ma guarda già andare a 90 (per ora) mi basta...c'è troppo vento...e direi troppo freddo!
il bello di un motard è fare i 0-100 in brevissimo tempo

la velocità va già abbastanza bene 115/117 km/h in discesa da tachimetro...pero siccome abito in un paese di montagna ci sono salite abbastanza ripide e inoltre la uso anche per andarmi a divertire un pò fuori strada quindi vorrei avere un pò piu di potenza perche cosi nn è che rende molto e se vai in due nn ne parliamo proprio!!!

ma solo voi avete la moto ke fa così tanto... la mia arriva a malapena ai 95km/h e in quinta a 8000 giri mi muore e nn sale più(di giri intendo) dalla quarta la moto perde potenza.. che cosa può avere?

io quei 105 110 li facevo O.o

io no invece... per arrivarci ci metto anche un po'.... come posso fare?

ciao
anche io ho lo stesso problema quando arriva a 8 mila giri in 5° si ferma non sale più
fino a 95 arriva abbastanza velocemente dopo una volta arrivato 95 km/h se mi piego arrivo anche ai 100 ma i giri rimangono copmunque a 8000
la mia è del 2004 euro 2 2 valvole e ho sentito che la versione euro 2 è limitata in centralina
io ho provato a cambiare anche i rapporti mettendo quelli più corti ma i giri rimangono li stessi e la velocità cala di 3 km