ho letto su due ruote che molto probailmente nel 2017, data ancora un po' lontana mettono l'abs di serie in tutte le moto e perfino obbligatorio...

l'abs evita molte cadute che potrebbero avere risvolti molto negativi per il pilota e per il mezzo e sono contrario con tutti quelli che dicono che non ne vale la pena...

è vero che la guida sarà diversa e più controllata dall'elettronica, ma per la sicurezza su strada mi sembra il minimo, oltrettutto l'abs può essere disattivato, per chi non lo volesse

Mi inserisco nella conversazione e "riapro" un topic su un argomento decisamente interessante e molto, molto importante dal punto di vista della sicurezza.
Come già stato ampiamente detto, le moto oggi in commercio (almeno in Italia) dotate di ABS optional sono poche, per non parlare di quelle che ce l'hanno di serie (come la Yamaha V-Max o la Kawasaki VN 1700, due moto dalle dimensioni imponenti)...
E' un dato di fatto che l'ABS evita cadute stupide, come una frenata un po' più forte sul pavè o sui binari del tram, o su una pozzanghera... E secondo me in città è un dispositivo che salva veramente la vita...
Dal 2017 hanno addirittura intenzione di metterlo di serie su tutti gli scooter con cilindrata superiore ai 125cc! Se lo facessero sarebbe davvero un'ottima cosa, considerando che in generale gli scooter di quete cilindrate vengono acquistati siprattutto da ragazzini inesperti e "sicuri di sè" come d'altronde mi sentivo io quando acquistai il mio Sportcity... E avere un dispositivo del genere che ti permette di non bloccare le ruote in frenata quando qualcuno di frena all'improvviso (considerando che accorcia anche gli spazi di frenata) o quando piove, credo sia davvero un aiuto essenziale!