Ma esiste la red sponge da tagliare come si vuole? Ho sempre pensato di si ma ultimamente dicono che c'è solo atena

Solo che io ho l'hm c'è per quello?

La Red sponge Malossi permette un miglior filtraggio dell' aria ed al contempo un sensibile incremento della portata d' aria.
Il rumore in aspirazione rimane inalterato.
Dato che il tuo è un D-tech consiglio una rimappatura alla centralina per adeguare la miscela aria benzina alla nuova portata d' aria

La Red sponge Malossi permette un miglior filtraggio dell' aria ed al contempo un sensibile incremento della portata d' aria.
Il rumore in aspirazione rimane inalterato.
Dato che il tuo è un D-tech consiglio una rimappatura alla centralina per adeguare la miscela aria benzina alla nuova portata d' aria

dubito fortemente che migliori il filtraggio

Non si può rimappare la centralina in un motore a iniezione in quanto è una semplice ROM in cui puoi scegliere solo due mappe (con o senza limitazioni). La regolazione Dei tempi di iniezione della pressione ecc.. non può essere modificata se non cambiando centralina o agendo meccanicamente sulla molla delll' iniettore

E' possibilissimo variare la mappatura della centralina originale del D-tech, vendevano un programma apposta da inserire in un semplice gameboy come se fosse un gioco

rimappare/tarare/carburare è istess

Migliora eccome il filtraggio dell' aria dato il maggior spessore e la migliore trama della spugna

maggior spessore? migliore trama? allora dove diavolo fa passare più aria la spugna per far passare più aria deve essere più sottile e più porosa dunque con un minor potere filtrante, infatti la spugna athena universale rispetto alla spugna originale è la metà in spessore ed è quasi trasaprente in confronto a quella originale il che fa calare il potere filtrante

maggior spessore? migliore trama? allora dove diavolo fa passare più aria la spugna per far passare più aria deve essere più sottile e più porosa dunque con un minor potere filtrante, infatti la spugna athena universale rispetto alla spugna originale è la metà in spessore ed è quasi trasaprente in confronto a quella originale il che fa calare il potere filtrante

Si, è più spessa e presenta un maggior numero di celle dove le impurità vengono intrappolate.
Se metti a confronto una red sponge o una stage6 double layer con un qualsiasi elemento filtrante per scooter originale noterai uno spessore quasi doppio, ma risulteranno più porose (trama migliore) quindi con più celle

Esempio non proprio pertinente, i filtri k&n per off presentano una superficie a onda in modo tale da offrire una superficie più ampia al passaggio dell' aria, e sono anche più spessi rispetto ad un elemento di serie

Lo stesso principio delle alette di raffreddamento per i cilindri raffredati ad aria, ma dato che all' interno di una scatola filtro per scooter lo spazio è quello che è si è puntato solamnte ad aumentare il volume della spugna e a migliorarne la trama.