Il problema non è tanto quello che scrivono, ci mancherebbe altro., ognuno può ricavare impressioni diversissime alla guida della stessa moto, quanto dichiarare esplicitamente che si parla di sensazioni e non dati oggettivi. Persino nella misurazione della potenza alla ruota rimangono molte perplessità, in quanto il risultato dipende da diverse variabili che non sempre possono essere correttamente replicate in tutti i test.
Il problema, a mio avviso, semmai è quello dell'onestà intellettuale e della imparzialità. Qui potremmo aprire un dibattito lungo che va ben al di là delle moto, perché in qualche modo investe tutta la nostra società, ma non volendo uscire troppo dal seminato, non possiamo nasconderci che le riviste campano per la pubblicità e non certo per il ricavo delle vendite. L'essere condizionati finanziariamente dagli stessi soggetti di cui si dovrebbero giudicare i prodotti mette, appunto, in serio rischio l'imparzialità.

assolutamente ben detto!!!

max la vera e obiettiva pubblicità per la SHIVER SEI TU... e anche io.

entrambi nella indecisione dell'acquisto ci siamo affidati a diversi canali, tra cui quello della lettura delle riviste...

entrambi ci siamo un pò scoraggiati a leggere inmoto, ma abbiamo deciso di andare oltre, forse perchè davvero interessati a questa moto, e guardando altri pareri, recensioni online e chiedendo qui sul forum siamo stati illuminati... e per fortuna!!!

Abbiamo conosciuto persone soddisfattissime della shiver che ovviamente hanno inveito contro le balle riportate da inmoto, e ci siamo fidati...

E SIA IO CHE TU, SIAMO ULTRAFELICI DELLA NOSTRA SCELTA E POSSIAMO CONFERMARE CHE QUELLE STAMPATE SU CARTA PATINATA NON SONO CHE DELLE LURIDE MENZOGNE PUBBLICITARIE...

ora però chi di tutti quelli intenzionati all'acquisto della shiver hanno fatto come noi???
per questo sono davvero incazzato, e credo che Aprilia debba intervenire,,,

qui non si tratta di opinioni ma di giudizi oggettivi del tutto sballati!

ragàs stamattina ho comprato il numero di Agosto di SUPERBIKE e indovinate un pò? c'era la prova della Shiver Gt.
il tester ha anticipato subito dicendo che il test era stato fatto sulle Dolomiti e quindi a causa dell'aria rarefatta,la moto aveva una decina di cv. in meno ma ha detto,finito il test, che sarebbe da scemi non comprarla per andare sulle dirette concorrenti jappo.
E' stata molto elogiata e ha parlato molto positivamente del tri-map e di tutto il resto.

Quella rivista,come ho detto tempo indietro su un altro forum,è sempre stata molto schietta e veritiera nel dire le cose visto che i tester,non si fanno assolutamente INFLUENZARE dalle case motociclistiche.

Adoro superbike.

P.S.: ciliegina sulla torta,c'è anche una comparativa tra 1198,R1 e RSV4.
risultato? l'Aprilia è su un altro pianeta

grande apriliar97! hai ragione al100%
è vero mi sono scoraggiato a leggere l'articolo di Inmoto ma ho guardato oltre, o meglio dire altrove!
ho trovato recensioni online stranieri che ne parlavano benissimo, utenti qua come klaus,zorak,fiamma82,easy e altri che ne parlavano altrettanto bene!
Io l'ho provata 20 minuti dal concessionario, ne ho provate altre prima di decidere, monster696,hornet e GSR, ma quella che mi piaceva più di tutte era sempre la shiver!
Me ne sono infischiato di tutto e l'ho acquistata

E per ora sono strafelice dell'acquisto fatto, quindi quello che posso dire per esperienza personale agli incerti (come lo ero io) è quella di andarla a vedere e provare, punto e basta!

E di usare quei 4 euro per un buon bicchiere di bianco al bar anzichè comprare quella rivista

bravo...

io avendola presa da poco ti avevo consigliato come gli altri di non scoraggiarti e di seguire il tuo cuore, ma soprattutto provarla, e come prevedevamo tutti, alla fine ti ha convinto...

provare la shiver o anche vederla dal vivo è un biglietto da visita ben più importante di qualche pagina di carta stracci...

comunque da oggi per le riviste di moto prenderò il consiglio di gio-bi: acquisterò superbike!

... non ne vale la pena... rosicarsi il fegato perche' la nostra bambin si e' fatta "battere" dalle sue avversarie.
Confrontando la prova su IN MOTO di lugio 2009 con quella si IN MOTO del 2007 sembrano 2 moto diverse anche come caratteristiche al banco.
Non crecdo che Aprilia nei pacchetti d'aggiornamento abbia previsto un depotenziamento, quindi tirate le voste conlusioni...

Oltretutto nella prova di superbike, fanno riferimento alla naked da cui deriva, lasciando intendere che la shiver avrebbe meritato più successo e che "la gt conferma tutte le buone caretteristiche della naked riguardo telaio e ciclistica" che si notano ovviamente sul misto, dove loro han provato la gt. Non da semaforo a semaforo o da 0 a 400m...!!

peccato non abbiano avuto una shiver in prova di durata..o l'hanno avuta? ho saltato dei numeri nell'inverno del 2007...

ciao

faccio notare che sicuramente shver gt e shiver quakche piccoladifferenza di motore dovrebbero averla
anche perche se notate in kawa la er6 n e la versis che hanno lo stesso motore mi risulata abbiano regolazioni diverse oltre tutto la versis risulta un pelo meno potente evidentemente esendo un modello meno sportivo hanno privilegiato l'erogazione per cui penso che anche aprilia intelligentemente abbia seguito gli stessi dettami
anche io quando presi il monster , se avessi letto e seguito alla lettera i consigli delle riviste avrei comprato un hornet
invece mai scelta fu piu azzeccata ,per cui anche per la shiver dovrebbero essere valide le stese cose

No, assolutamente identiche.

quoto,motore assolutamente identico..anche perchè a cosa serve depotenziare quando si hanno le 3 mappature a disposizione?!?!magari uno con la gt provilegia prevalentemente l'uso touring mentre chi ha la la Naked predilige più l'uso sport..

precise... c'è solo la semicarena sulla gt. Diversamente non si sarebbe chiamata SHIVER GT ma in altro modo come la er6 e la Versys.

...non so se qualcuno li ha già trascritti, comunque vi posto i dati rilvati dalla rivista Special nel numero di febbraio 2008 riguardo la shiver (naked naturalmente...):

cavalli alla ruota: 87,21 cv a 9.400 giri
coppia max alla ruota: 66,36 Nm a 7.400 giri
velocità max: 221,1 km/h

morale: ora che è ushita la GT sto seriamente pensando di cambiare la mia fedele fazerina...

Non farlo!!!! Quella è una delle migliori moto che abbia mai avuto, mentre questa....

...lo so che la shiver non ha l'affidabilità "totale" della Fazerina,
però il bicilindrico mi affascina, e la Shiver GT sulla carta ha tutto quello che cerco adesso dalla moto...
e spero che anche i problemi (...+ o - tutti legati a parti elettriche/elettroniche...) siano risolti...
intanto mi faccio un'altro anno di Fazer, poi, a 50mila km, si vedrà...

La Shiver sa emozionare veramente e rispetto al Fazer ha una ciclistica stellare. Purtroppo la mia esperienza negativa riguarda l'affidabilità, ma è pur vero che per molti le cose stanno diversamente.

Avevo i tuoi stessi dubbi, ma poi posso affermare che a quasi 2000 km questa moto è favolosa
Zero problemi per il momento, quindi non posso che consigliartela; di casi gravi qui nel forum c'è quello macroscopico capitato ad easy e altri problemi ad altri pochi utenti, la stragrande maggioranza ritiene la moto affidabile ed esente da problemi seri.
Ti consiglio di acquistarla (se mai lo farai ) in un concessionario ufficiale aprilia serio ed in gamba; chiedi magari in giro nella tua zona dove andare e vedrai che non avrai problemi..
Anch'i a suo tempo ho chiesto consigli e preso informazioni sui vari concessionari e poi ho scelto, certo poi ci vuole anche la componente fortuna come in qualsiasi altro acquisto di motociclette o automobili che siano!