censimento ufficiale di tutti i shiveristi del tinga

rielaborando il topic creato da shiver86, arricchendolo con una lista utenti, avremo una lista sempre aggiornata e dettagliata di tutti i possessori di Shiver

Magare aggiungiamo nel topic qualche info in più su di noi.... giusto per conoscerci un po'





p.s. siccome ho reinserito tutti i nick, controllate che abbia messo i dati esatti, nel mucchio qualche errore può scappare grazie

straquoto

scusa, io rispetto i gusti di tutti ma a me il telaio oro proprio non va giu'.... forse su quella bianca, ma sulle altre ... insomma non mi piace.

forse un bel nero opaco (telaio, motore ) sarebe il massimo. ( a parte ovviamente per quella nera dove o mantenere il telaio grigio o rifare tutto in nero opaco)

Eccomi

GT MY 2009 Nera

SHIVER grigia telaio/oro MY 2008.

Ciao a tutti sono possessore di una shiver nera telaio oro 2008 bellissima.

Ci sono anche io

Shiver My '09 nero competition con telaio grigio

ciao a tutti

Caspita, 4 nuovi shiveristi in tre giorni, che in questo periodo non certo favorevole alle vendite di moto, la nostra Shiver stia finalmente decollando?

certo decolla..4 acquisti di una moto esportata in tutto il mondo!!un decollo assurdo ..pensare che per ogni Shiver vendono 5 DD...

Finalmente... Mi sono innamorato al primo sguardo... era lì, bianca è bella da far paura, poi leggo aprilia... comincia qualche dubbio ma grazie al forum.. a tutti voi e ad altre informazioni.. l'ho presa!! brutto tempo e pochissimi chilometri.. ma a fine aprile sardegnaaaaaaaa... siamo in otto.. ma se ci fosse qualche tingherino shiverista sardo da conoscere mi farebbe molto piacere... attendo contatti

Ciao, sono Marco, possessore di una bella Shiver dall'anno scorso . Per me era la Prima moto! Devo dire che è stata una scelta azzeccata, meglio di questa moto non potevo trovare. Ne ho provate altre, ma quando mi sono seduto sulla NERA, non c'è stata storia per nessun'altra, colpo di fulmine , era mia! Una posizione di guida naturale, comoda e nel contempo sportiva al punto giusto. Un motore veramente vigoroso e bello, fin dai bassi regimi, elastico e sportivo insieme! E con l'elettronica... bhè, forse sono statto fortunato, ma non ho mai avuto problemi! E ora che l'ho sottoposta ad un lifting discreto la trovo finalmente più "finita", ancora più bella (potete trovare le foto nel topic relativo alle foto delle nostre shiver)... non posso che essere felice della mia compagna d'avventure!
Hanno fatto davvero un bel mezzo , non capisco perchè non sia stato recepito dal pubblico come merita...? Troppi pregiudizi ...
APRILIA, NERA PASSIONE!

Condivido e aggiungo che la stranezza più grande - almeno per quanto mi riguarda - è vedere quanti motociclisti o semplici curiosi si avvicinino ad ammirarla... è pazzesco ritrovarsi attorniato da curiosi che ti chiedono info e concludono con la frase "comunque complimenti, è davvero bella!"

L'assurdo sta nel fatto che tutti la ammirano e nessuno la compra... mistero!

L'acquirente medio sceglie la moto sui giornaletti e sulle pubblicità... desolante superficialità

...io continuo a dirmi che preferisco rimanga un prodotto "di nicchia" a Shiver, rispetto a milioni di Monster, Hornet, z750 e quant'altro...

che bel paese l'italia !!

Ciao,
avete ragione, anche a me capita spesso di essere oggetto di attenzioni quando sono in giro con il mio "brivido nero" e di apprezzamenti e considerazioni sempre positive.
E sono concorde sul fatto che è un oggetto "di nicchia" (alcuni, ancora oggi, nonostante sia sul mercato dal 2007 non l'hanno mai vista nè sentita nominare ), però questo comporta anche che non sia considerata nemmeno da chi studia gli accessori, perchè non essendocene in giro molte non ne vale la pena.
Questo è davvero un peccato!
Comunque se ci si impegna, anche se con un pò di fatica, ma si può trovare qualcosa...

Però, al contrario, la sorella Dorsoduro pare sia più fortunata a livello commerciale, è più conosciuta ed apprezzata e ci sono molti più accessori aftermarket.
E pensare che il motore è praticamente lo stesso, la componentistica quasi uguale, cambia la ciclistica... Mhà... Mistero...

A tutti!!!!!

Come in molti hanno fatto notare in questo foro la DD è quasi unica sul mercato nel suo segmento E poi, diciamocelo, la DD è davvvero f**a! ... Mai quanto la Shiver però

Come del resto anche la nostra SHIVER è unica nel suo segmento.
Soprattutto in quanto a tecnica e componentistica in rapporto a qualità/prezzo.

Allego aqnche qualche link alle foto della mia compagna d'avventure...
Link a pagina di Img89.imageshack.us
Link a pagina di Img694.imageshack.us
Link a pagina di Img708.imageshack.us
Link a pagina di Img408.imageshack.us

Si accettano pareri ...

Ahpperò! L'hai personalizzata parecchio... a parte il gusto, ma come mai hai dipinto di nero la parte del telaio vicino alle pedane? Solo gusto o qualche motivo particolare?

Bhè... Sai com'è... da buon motociclista volevo personalizzarla e renderla più "mia".
All'inizio volevo fare solo i cerchi dorati per abbinarli al telaio e perchè mi piaccevano da tempo.
Poi è nata l'idea del forcellone, dettata non da particolari motivi, ma solo dal fatto è tutta nera e per i miei gusti era il festival dei grigi... troppi e diversi...
Così ho pensato fosse carino togliere quello che stonava e lasciare gli altri uguali...
Alla fine sono stato soddisfatto del risultato... e poi ora mi sembra più "finita"... col carbonio poi...

mi posti una foto del forcellone?

Volentieri, ma c'è un modo meno laborioso e più veloce/diretto di inserire le foto che non sia quello descritto nel forum?
Io per inserire le foto ho caricato le stesse su "Image Shack"...

ciao a tutti sono un nuovo shiverista GT anch'io da quasi un mese .
la mia prima moto è stata una moto guzzi nevada classic ie 750 (serie custom)......
proprio un cambiamento radicale.
in questi 1800 KM che sono riuscito a percorrere fin ora e per quel poco di esperienza che sono riuscito a fare ,posso dire che come moto è un vero gioiello.
per le prestazioni che ha beve veramente pochissimo,in media 19.7km /L con una velocita che varia dai circa 140 in autostrada ai 80/90/100 per strade di montagna,è praticamente un gicattolo da portare ,ma sopratutto, è bella da vedere tanto che quando passi la gente si volta,lo scarico sotto sella nn scalda piu di tanto,anche se aspetto l' estate frenata potente con sistema ABS valido,cupolino tutto sommato nn male in autostrada con velocita'
120/130 basta assumere una posizione lievemente piu sportiva e tutto sommato nn si stà scomodi . per quanto mi riguarda sono contento di aver scielto tale mezzo perche è una moto italiana il quale la rende piu speciale di ogni altra che il mercato può offrire.
peccato che l'italiano in generale sia esterofilo